廣東連續(xù)九天出現(xiàn)新病例,。恐怕廣州,、惠州,、佛山、東莞,、中山、深圳等地肯定不能按時(shí)開學(xué)了,,所以必須推遲開學(xué)時(shí)間,。
我們可以通過(guò)開學(xué)時(shí)間看到預(yù)定的開學(xué)時(shí)間,,以及其他省份的具體執(zhí)行情況,。如果不能穩(wěn)定控制,學(xué)校開學(xué)肯定會(huì)推遲,,學(xué)生不會(huì)冒任何風(fēng)險(xiǎn),。
其中,根據(jù)山東膠州實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),,“省統(tǒng)”的開學(xué)計(jì)劃已被打破,!早在4月15日,山東省其他地區(qū)的高中三年級(jí)已經(jīng)開學(xué),。
廣東最新數(shù)據(jù)分布圖:
從上圖可以看出,,經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)發(fā)達(dá)的幾個(gè)地區(qū)是的“重災(zāi)區(qū)”,尤其是這類城市人流量過(guò)大,,對(duì)防控不利,。
廣州實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析。對(duì)比廣東的整體和廣州的數(shù)據(jù),,顯然廣州應(yīng)該是廣東最嚴(yán)重的地區(qū),。
廣東省有89例確診病例未治愈,廣州占近一半(41例),。
按照4月9日設(shè)定的開學(xué)時(shí)間,,馬上就要開學(xué)了,當(dāng)?shù)匾呀?jīng)連續(xù)9天出現(xiàn)新增病例,。父母朋友怎么能不擔(dān)心這個(gè)呢,?如果是這樣的話,學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)肯定不會(huì)安心,,這種學(xué)習(xí)是沒有意義的,。
解讀廣東開放時(shí)間。根據(jù)早前發(fā)布的開學(xué)通知,,明確第一批開學(xué)時(shí)間為4月27日,。今天是4月18日,還有8天,,廣東的初三初三就要開學(xué)了,。
在這樣的下,確實(shí)顯得有點(diǎn)草率,!
不過(guò)不用擔(dān)心,,如上所述,,開始時(shí)間只是初步的。如果達(dá)到了預(yù)期的開學(xué)時(shí)間,,還不夠穩(wěn)定,,那么開學(xué)時(shí)間會(huì)推遲。
而且明確一點(diǎn),,廣東省推遲開學(xué)時(shí)間已經(jīng)成為大概率事件,。
只有學(xué)生百分百安全,才會(huì)通知開學(xué),!
你怎么看待這個(gè)問(wèn)題,?
東航航班墜毀事件打破了我們國(guó)家10多年來(lái)的航空安全記錄,,至今仍對(duì)我們?cè)斐珊艽笥绊憽?/p>
首先,我們來(lái)看一下數(shù)據(jù),??罩薪煌梢哉f(shuō)是交通系列中最安全的一項(xiàng)?;旧洗蠹叶甲^(guò)飛機(jī),,一年也不止幾次。目前我認(rèn)為最需要解決的是迅速查清飛機(jī)失事的內(nèi)容,,找出飛機(jī)存在的問(wèn)題,。我們應(yīng)該吸取這個(gè)教訓(xùn),時(shí)刻敲響安全的警鐘,。
最好的總結(jié)和最好的教訓(xùn)是安全第一。這次飛機(jī)失事對(duì)我們老百姓的影響可能就是坐飛機(jī)出行的想法大打折扣了,!
我們對(duì)東航客機(jī)失事表示哀悼,,但現(xiàn)在飛機(jī)對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是必不可少的,所以不用擔(dān)心這個(gè)事件可能會(huì)有短期影響,,但不會(huì)影響航空業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,。
我們需要努力改進(jìn)不足之處。經(jīng)過(guò)這次事件,,我們將推動(dòng)航空安全進(jìn)一步升級(jí),,進(jìn)一步增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),。在飛機(jī)制造領(lǐng)域,可能會(huì)倒逼客機(jī)制造的發(fā)展,。畢竟安全在自己國(guó)家手里,,擁有高超的技術(shù)才是根本。
短期內(nèi)還是會(huì)有影響的,。這幾天大家都在忙著退票,,很多都把飛機(jī)改成了動(dòng)車。我朋友本來(lái)明天要飛廣州,,但是我一聽說(shuō)這件事,,馬上退了機(jī)票。
很難說(shuō)我此刻的感受,。我只是為這次航班上的同胞祈禱,。雖然生還希望渺茫,但還是希望有人能活下來(lái),。
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