今天是2020年3月24日星期二,！當(dāng)國際油價跌破40美元/桶時，車主們表示國內(nèi)成品油不會按照價格機制調(diào)整,。一時間,，“地板”油價吸引了大家的目光。距離上一輪成品油調(diào)價已經(jīng)過去了一周,，國際油價一直徘徊在下跌和反彈之間,。油價走勢一時難以判斷，國內(nèi)成品油下一輪下調(diào)無望,。但今天,，在上一輪國內(nèi)成品油調(diào)價后的第五個工作日，油價卻迎來了超常規(guī)的局面,。
今天是2020年3月24日星期二,！當(dāng)國際油價跌破40美元/桶時,，車主們表示國內(nèi)成品油不會按照價格機制調(diào)整。一時間,，“地板”油價吸引了大家的目光,。距離上一輪成品油調(diào)價已經(jīng)過去了一周，國際油價一直徘徊在下跌和反彈之間,。油價走勢一時難以判斷,，國內(nèi)成品油下一輪下調(diào)無望。但今天,，在上一輪國內(nèi)成品油調(diào)價后的第五個工作日,，油價卻迎來了超常規(guī)的局面。
根據(jù)油價調(diào)整的最新消息,，下周二晚24時將開啟國內(nèi)成品油第六輪油價調(diào)整窗口,。到現(xiàn)在，只剩下一個星期了,。目前三地最新綜合原油變化率為-31.10%。上一輪油價調(diào)整后第5個工作日,，預(yù)測調(diào)價幅度每噸下調(diào)1160元,，這將是下一輪油價調(diào)整的重要信息,。根據(jù)《石油價格管理辦法》在調(diào)價后第5個工作日預(yù)測的變化幅度和趨勢，作為新一輪調(diào)價的參考
3月24日汽,、柴油價格調(diào)整,。
按3月24日油價調(diào)整后第5個工作日計算，調(diào)價前每噸降低1160元,，每升油價降低約0.81元,。車主加滿50升油會算，車主又能省40元,。今天國內(nèi)5.3元和5.8元的92號和95號汽油均價是每升,。如果按目前調(diào)價前每升油價下調(diào)0.8元，國內(nèi)油價將回到”,。調(diào)價后,，92號汽油在4.5元左右，95號汽油在4.9元左右,。但在第5個工作日,，油價的調(diào)價前幅度是下一輪油價調(diào)整的重要參考，而非最終調(diào)價,。關(guān)鍵是看未來5個工作日的油價走勢,。如果原油價格繼續(xù)拉寬或者維持，下一輪油價肯定會下調(diào),。所以我會持續(xù)關(guān)注每日油價走勢,，及時為您更新油價調(diào)整消息。
3月24日汽,、柴油價格調(diào)整,。
國際油價方面，3月24日國際油價小幅反彈,，美原油最新報24.36美元/桶,，上漲0.59美元，布倫特原油最新報30.30美元/桶,，上漲0.36美元,；美國原油價格已經(jīng)反彈。業(yè)內(nèi)人士分析,，短期內(nèi)只可能漲?，F(xiàn)在主要是受影響，油價隨時可能再次大幅下跌,，但對下一輪國內(nèi)成品油影響不大,。車主可以等一周再加油。
國內(nèi)，中石化3月24日“兩桶油”報價：劉國0號柴油5500元/噸,，劉國92號汽油5600元/噸,，劉國95號汽油6000元/噸；中石油：劉國0號柴油5800元/噸,，劉國92號汽油6000元/噸,，劉國95號汽油6300元/噸。以上僅供參考,。
對于31日油價下調(diào)至“破千”,，預(yù)計油價將重回“4元時代”！
雖然美國最近生產(chǎn)了很多頁巖油并出口頁巖油,，但美國ref
雖然高油價可以促進美國頁巖油的開采投資,，但美國高成品油價格也會抑制美國的消費，對美國經(jīng)濟不利,。
所以高油價對美國沒有好處,，甚至是弊大于利。
既然高油價對美國沒有好處,，那么低油價加油對美國有好處嗎,？
事實上，低油價對美國也沒有好處,。
可能有人認(rèn)為美國現(xiàn)在搞頁巖油,，油價低對美國頁巖油開采投資不利，會阻礙頁巖油投資減少甚至破產(chǎn),。
其實這只是一點,。
即使美國不開采頁巖油，低油價也對美國不利,。
因為美元是國際貨幣,，和油價掛鉤，油價低意味著美元的提升,。
美元升值會阻礙美國產(chǎn)品的出口,，美國的產(chǎn)品與世界上其他國家的產(chǎn)品沒有競爭。此時,，大量產(chǎn)品將涌入美國,，不僅會加劇美國的貿(mào)易逆差，還會將大量美國工廠推向破產(chǎn),。
總的來說,，高油價和低油價對美國都沒有好處,。美國應(yīng)該在高油價和油價之間找到一個完美的平衡點。據(jù)相關(guān)經(jīng)濟學(xué)家分析,，對美國最有利的油價在每桶60-70美元之間,。超過這個范圍的油價對美國經(jīng)濟不利。
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