1.EPS應(yīng)急電源：由充電器,、逆變器、蓄電池,、隔離變壓器,、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成的應(yīng)急電源。將DC能量轉(zhuǎn)換成交流能量,。適用于允許斷電時(shí)間大于0.25秒的負(fù)載

移動(dòng)儲(chǔ)能電源代替柴油發(fā)電機(jī),，應(yīng)急供電有哪幾種？

1.EPS應(yīng)急電源：由充電器,、逆變器,、蓄電池、隔離變壓器,、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成的應(yīng)急電源,。將DC能量轉(zhuǎn)換成交流能量。適用于允許斷電時(shí)間大于0.25秒的負(fù)載

2.UPS不間斷電源：它是一種靜態(tài)交流不間斷電源,，主要由功率變換器儲(chǔ)能裝置(電池)和開關(guān)(電子和機(jī)械)組成,，以保證供電的連續(xù)性。適用于允許中斷供電時(shí)間為毫秒級(jí)的負(fù)載,。

3.自備應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組：是以柴油機(jī)為動(dòng)力,，由工頻交流同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電設(shè)備。自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組適用于停電時(shí)間超過(guò)15s的建筑物,。應(yīng)急電源的工作時(shí)間應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝允許的停電時(shí)間考慮,，與自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組配合使用時(shí)，不應(yīng)小于l0min,。

4.具有獨(dú)立于正常電源的自動(dòng)接入裝置的專用饋線,。適用于自動(dòng)切換裝置動(dòng)作時(shí)間能滿足1.5s或0.6s以上允許中斷時(shí)間的應(yīng)急電源，允許停電時(shí)間為毫秒級(jí),，容量較小,，特別是重要負(fù)荷，如有可能采用DC電源,，則應(yīng)采用電池組作為應(yīng)急電源,。

5.自備應(yīng)急燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組,；它是一種以燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力，由工頻交流同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電設(shè)備,。

氫作為替代能源都有幾種用途,？

直接燃燒；

(2)將電池轉(zhuǎn)換成電能,；

核聚變,。

最安全、最有效的利用是通過(guò)燃料電池將氫能轉(zhuǎn)化為電能,。目前,，氫能的發(fā)展正在引發(fā)一場(chǎng)深刻的能源革命，并將有可能成為21世紀(jì)的主要能源,。美國(guó),、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家從國(guó)家可持續(xù)發(fā)展和安全戰(zhàn)略的角度,，制定了長(zhǎng)期的氫能發(fā)展戰(zhàn)略,。

1.氫內(nèi)燃機(jī)

氫內(nèi)燃機(jī)的基本原理與汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)相同。氫內(nèi)燃機(jī)是傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)版本,，改動(dòng)很小,。氫內(nèi)燃直接燃燒氫氣，不使用其他燃料,，也不產(chǎn)生水蒸氣排出,。氫內(nèi)燃機(jī)完全可以做功，不需要任何昂貴的特殊環(huán)境和催化劑,，所以不會(huì)有成本高的問(wèn)題,。目前很多成功的氫內(nèi)燃機(jī)都是混合動(dòng)力的，即可以使用液氫或汽油作為燃料,。這樣,，氫內(nèi)燃機(jī)就成了一個(gè)很好的過(guò)渡產(chǎn)品。比如一次加油后不能到達(dá)目的地,，但能找到加氫站,，可以用氫氣做燃料?；蛘呦扔靡簹?，再找個(gè)普通加油站加汽油。這樣,，在加氫站不普及的情況下,，人們就不會(huì)害怕使用氫動(dòng)力汽車。氫內(nèi)燃機(jī)由于點(diǎn)火能量低,，易于實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,，可以在較寬的工況范圍內(nèi)獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

2.燃料電池

氫能的應(yīng)用主要通過(guò)燃料電池來(lái)實(shí)現(xiàn)。氫電池發(fā)電的基本原理是電解水的逆反應(yīng),。氫氣和氧氣分別供給陰極和陽(yáng)極,。氫氣通過(guò)陰極向外擴(kuò)散并與電解質(zhì)反應(yīng)后，釋放電子通過(guò)外部負(fù)載到達(dá)陽(yáng)極,。氫電池和普通電池的主要區(qū)別在于：干電池和蓄電池都是儲(chǔ)能裝置,，儲(chǔ)存電能,，需要時(shí)再釋放,。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，氫燃料電池是一種發(fā)電裝置,。它和發(fā)電廠一樣,，是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。而氫燃料電池是用來(lái)發(fā)電的,，不需要燃燒,，直接將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，能量轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到60%~80%,。而且污染小,，噪音小，設(shè)備可大可小,，非常靈活,。本質(zhì)上，氫燃料電池的工作模式與內(nèi)燃機(jī)不同,。燃?xì)潆姵赝ㄟ^(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車,，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)燃燒熱能驅(qū)動(dòng)汽車。因?yàn)槿剂想姵剀嚨墓ぷ鬟^(guò)程不涉及燃燒,，所以沒(méi)有機(jī)械損耗和腐蝕,。氫燃燒電池產(chǎn)生的電能可直接用于推進(jìn)車輛的四個(gè)輪子，從而省略了機(jī)械傳動(dòng)裝置?，F(xiàn)在,，發(fā)達(dá)國(guó)家的研究人員已經(jīng)強(qiáng)烈地意識(shí)到氫燃料電池將結(jié)束內(nèi)燃機(jī)時(shí)代這一不可避免的趨勢(shì)。已經(jīng)成功開發(fā)氫燃料電池汽車的汽車制造商包括通用,、福特,、豐田、奔馳,、寶馬和其他國(guó)際公司,。

3.核聚變

核聚變，即氫原子核(氘和氚)結(jié)合成更重的原子核(氦)時(shí),，釋放出巨大的能量,。

熱核反應(yīng),，或稱自由基核反應(yīng)，是目前很有前途的新能源,。氫,、氘、氟,、鋰等參與核反應(yīng)的氫核從熱運(yùn)動(dòng)中獲得必要的動(dòng)能而引起的聚變反應(yīng),。核反應(yīng)是氫彈爆炸的基礎(chǔ)，能在瞬間產(chǎn)生大量熱能,，但目前還不能用,。如果熱核反應(yīng)能夠按照人的意圖控制在一定的限制區(qū)域內(nèi)，就可以實(shí)現(xiàn)受控?zé)岷朔磻?yīng),。這是目前實(shí)驗(yàn)研究的一個(gè)重要課題,。受控?zé)岷朔磻?yīng)是聚變堆的基礎(chǔ)。聚變反應(yīng)堆一旦成功,，可能為人類提供最清潔,、取之不盡的能源。