1.EPS應(yīng)急電源：由充電器,、逆變器,、蓄電池,、隔離變壓器、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成的應(yīng)急電源,。將DC能量轉(zhuǎn)換成交流能量,。適用于允許斷電時(shí)間大于0.25秒的負(fù)載

移動(dòng)儲(chǔ)能電源代替柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)急供電有哪幾種,？

1.EPS應(yīng)急電源：由充電器,、逆變器、蓄電池,、隔離變壓器,、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成的應(yīng)急電源。將DC能量轉(zhuǎn)換成交流能量,。適用于允許斷電時(shí)間大于0.25秒的負(fù)載

2.UPS不間斷電源：它是一種靜態(tài)交流不間斷電源,，主要由功率變換器儲(chǔ)能裝置(電池)和開關(guān)(電子和機(jī)械)組成，以保證供電的連續(xù)性,。適用于允許中斷供電時(shí)間為毫秒級(jí)的負(fù)載,。

3.自備應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組：是以柴油機(jī)為動(dòng)力，由工頻交流同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電設(shè)備,。自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組適用于停電時(shí)間超過15s的建筑物,。應(yīng)急電源的工作時(shí)間應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝允許的停電時(shí)間考慮，與自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組配合使用時(shí),，不應(yīng)小于l0min,。

4.具有獨(dú)立于正常電源的自動(dòng)接入裝置的專用饋線。適用于自動(dòng)切換裝置動(dòng)作時(shí)間能滿足1.5s或0.6s以上允許中斷時(shí)間的應(yīng)急電源,，允許停電時(shí)間為毫秒級(jí),，容量較小，特別是重要負(fù)荷,，如有可能采用DC電源,，則應(yīng)采用電池組作為應(yīng)急電源。

5.自備應(yīng)急燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組,；它是一種以燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力,，由工頻交流同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電設(shè)備。

氫作為替代能源都有幾種用途,？

直接燃燒,；

(2)將電池轉(zhuǎn)換成電能；

核聚變,。

最安全,、最有效的利用是通過燃料電池將氫能轉(zhuǎn)化為電能。目前,，氫能的發(fā)展正在引發(fā)一場深刻的能源革命,，并將有可能成為21世紀(jì)的主要能源,。美國、歐洲,、日本等發(fā)達(dá)國家從國家可持續(xù)發(fā)展和安全戰(zhàn)略的角度,，制定了長期的氫能發(fā)展戰(zhàn)略。

1.氫內(nèi)燃機(jī)

氫內(nèi)燃機(jī)的基本原理與汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)相同,。氫內(nèi)燃機(jī)是傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)版本,，改動(dòng)很小。氫內(nèi)燃直接燃燒氫氣,，不使用其他燃料,，也不產(chǎn)生水蒸氣排出,。氫內(nèi)燃機(jī)完全可以做功,，不需要任何昂貴的特殊環(huán)境和催化劑，所以不會(huì)有成本高的問題,。目前很多成功的氫內(nèi)燃機(jī)都是混合動(dòng)力的,，即可以使用液氫或汽油作為燃料。這樣,，氫內(nèi)燃機(jī)就成了一個(gè)很好的過渡產(chǎn)品,。比如一次加油后不能到達(dá)目的地，但能找到加氫站,，可以用氫氣做燃料,。或者先用液氫,，再找個(gè)普通加油站加汽油,。這樣，在加氫站不普及的情況下,，人們就不會(huì)害怕使用氫動(dòng)力汽車,。氫內(nèi)燃機(jī)由于點(diǎn)火能量低，易于實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,，可以在較寬的工況范圍內(nèi)獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

2.燃料電池

氫能的應(yīng)用主要通過燃料電池來實(shí)現(xiàn)。氫電池發(fā)電的基本原理是電解水的逆反應(yīng),。氫氣和氧氣分別供給陰極和陽極,。氫氣通過陰極向外擴(kuò)散并與電解質(zhì)反應(yīng)后，釋放電子通過外部負(fù)載到達(dá)陽極,。氫電池和普通電池的主要區(qū)別在于：干電池和蓄電池都是儲(chǔ)能裝置,，儲(chǔ)存電能，需要時(shí)再釋放,。嚴(yán)格來說,，氫燃料電池是一種發(fā)電裝置,。它和發(fā)電廠一樣，是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置,。而氫燃料電池是用來發(fā)電的,，不需要燃燒，直接將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,，能量轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到60%~80%,。而且污染小，噪音小,，設(shè)備可大可小,，非常靈活。本質(zhì)上,，氫燃料電池的工作模式與內(nèi)燃機(jī)不同,。燃?xì)潆姵赝ㄟ^化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車，內(nèi)燃機(jī)通過燃燒熱能驅(qū)動(dòng)汽車,。因?yàn)槿剂想姵剀嚨墓ぷ鬟^程不涉及燃燒,，所以沒有機(jī)械損耗和腐蝕。氫燃燒電池產(chǎn)生的電能可直接用于推進(jìn)車輛的四個(gè)輪子,，從而省略了機(jī)械傳動(dòng)裝置?，F(xiàn)在，發(fā)達(dá)國家的研究人員已經(jīng)強(qiáng)烈地意識(shí)到氫燃料電池將結(jié)束內(nèi)燃機(jī)時(shí)代這一不可避免的趨勢,。已經(jīng)成功開發(fā)氫燃料電池汽車的汽車制造商包括通用,、福特、豐田,、奔馳,、寶馬和其他國際公司。

3.核聚變

核聚變,，即氫原子核(氘和氚)結(jié)合成更重的原子核(氦)時(shí),，釋放出巨大的能量。

熱核反應(yīng),，或稱自由基核反應(yīng),，是目前很有前途的新能源。氫,、氘,、氟、鋰等參與核反應(yīng)的氫核從熱運(yùn)動(dòng)中獲得必要的動(dòng)能而引起的聚變反應(yīng),。核反應(yīng)是氫彈爆炸的基礎(chǔ),，能在瞬間產(chǎn)生大量熱能，但目前還不能用,。如果熱核反應(yīng)能夠按照人的意圖控制在一定的限制區(qū)域內(nèi),，就可以實(shí)現(xiàn)受控?zé)岷朔磻?yīng),。這是目前實(shí)驗(yàn)研究的一個(gè)重要課題。受控?zé)岷朔磻?yīng)是聚變堆的基礎(chǔ),。聚變反應(yīng)堆一旦成功,，可能為人類提供最清潔、取之不盡的能源,。