巴基斯坦有哪些艦艇是造的,？

鷹鴿分析尖銳與理性并存,，只是為了普及軍事常識(shí)。 :http )巴基斯坦陸?？杖娪衕ttp )f22p型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦合同,，根據(jù)合同前3艘我國(guó):巴基斯坦海軍，在2013年4號(hào)艦“阿斯雷特”之前履行了綜合建設(shè)合同,。 F22P首艦“伊勒菲卡爾”號(hào)舷號(hào)“251”

F22P是我國(guó)基于053H3型基礎(chǔ)上針對(duì)巴巴基斯坦需求開(kāi)發(fā)的擴(kuò)大版本,，滿(mǎn)載排水量3000多噸，艦長(zhǎng)122m,，最大航速29節(jié),，續(xù)航時(shí)間4000節(jié)； 武器裝備方面比053H3型有所提高,，主要裝備1門(mén)76毫米艦炮,，防空系統(tǒng)由一座八連裝飛鏢90和兩座730防接近系統(tǒng)組成，具有較強(qiáng)的點(diǎn)防空能力,； 反艦方面裝備8枚C802反艦巡航導(dǎo)彈,，有效射程120km； 搭載直9EC型反潛直升機(jī),，與2枚艦載6聯(lián)裝反潛火箭發(fā)射系統(tǒng)和2枚3聯(lián)裝反潛魚(yú)雷系統(tǒng)共同構(gòu)建“遠(yuǎn)中近”三層反潛系統(tǒng),，具有較強(qiáng)的攻擊潛能。 2號(hào)艦" 沙姆謝爾"號(hào)舷號(hào)" 252 " 3號(hào)艦" 賽義夫"號(hào)舷號(hào)" 253 " 4號(hào)艦" 阿斯雷特"

二. 054A/P導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

2017年12月28日,，巴基斯坦海軍發(fā)言人簽署了部署兩艘巴巴054 a/p的協(xié)定

外貿(mào)型054A/P導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)外貿(mào)艦)目前除部分航展圖像信息外，尚未正式公開(kāi)技術(shù)戰(zhàn)術(shù)參數(shù),，只能依靠私用型054A建立相似模型,。 從公開(kāi)的CG圖來(lái)看，外貿(mào)艦涉嫌廢除頂板標(biāo)準(zhǔn)雷達(dá),，更換了中船重工的SR2410C雷達(dá)的配套,。 艦首配備1枚國(guó)家血脈的艦艇并不多，與陸海軍大量裝備,，

bp優(yōu)途汽油怎么樣,？

bp 優(yōu)途的油品都是合格品，汽油質(zhì)量很好,。

(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“”)是由

中油碧辜注冊(cè)資金17.41億元,，總投資規(guī)模50.22億元。 ,、優(yōu)秀的營(yíng)銷(xiāo)能力,、高效的運(yùn)營(yíng)以及對(duì)客戶(hù)滿(mǎn)意的承諾相結(jié)合，使

可以選擇BPhttp(燃料為http )95和http )98,，在運(yùn)行中幫助清潔和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),，提供很多好處,。

BP 優(yōu)途燃料蘊(yùn)含創(chuàng)新的煥燃科技，獨(dú)特的100% 德國(guó)科技配方旨在對(duì)抗有害的碳積累

國(guó)內(nèi)刷汽車(chē)ECU的有哪幾大品牌,？

這看什么車(chē)

德國(guó)車(chē)的市售程序是最成熟穩(wěn)定的,，所以不用擔(dān)心，但不推薦用國(guó)內(nèi)技術(shù)進(jìn)行,。 也就是說(shuō),，ecu調(diào)諧是對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力改造，它牽一發(fā)而動(dòng)全身,，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行微調(diào),，力求車(chē)的方方面面達(dá)到均衡、穩(wěn)定的高速,。 優(yōu)秀的ecu調(diào)諧工程師至少要培養(yǎng)8年以上,，不是國(guó)內(nèi)宣傳的所謂2-3周速成，而是一年出師,。 外國(guó)人抄近路,、鉆空子的能力自不必說(shuō)。

國(guó)內(nèi)的學(xué)習(xí)過(guò)程,，今天刷了16種寶馬x1,。 是的，把外國(guó)人調(diào)整的數(shù)據(jù)和原來(lái)的數(shù)據(jù)對(duì)照起來(lái)看,，看看哪里變了,。 下次再買(mǎi)一臺(tái)16種x1。 那么,，就這樣用這個(gè)數(shù)據(jù)自己調(diào)整,。 那我負(fù)責(zé)第三臺(tái)x1。 這幾乎都是,，最多一年了,。 但是，這個(gè)過(guò)程中忽略了最重要的問(wèn)題,。 這輛x1原裝車(chē)的狀態(tài)怎么樣了,？ 每輛車(chē)出貨上千上百個(gè)零件，每個(gè)零件的工作都有差別,。 那個(gè)當(dāng)然每輛車(chē)的發(fā)貨都不一樣,。 世界各地自然銷(xiāo)售的海拔空氣濕度、添加的油量,，也不一樣,。 每輛車(chē)的駕駛習(xí)慣都不一樣，當(dāng)然我說(shuō)的比罐頭程序好。 至少是特調(diào)

真正的老年人調(diào)諧應(yīng)該和車(chē)在一起,。 對(duì)于下賽道的人等進(jìn)行個(gè)性調(diào)整,，一周并不一定足夠。 要想和車(chē)在一起,，工程師的技術(shù)要求很高,，自然成本也很高。 雖然在國(guó)外并不是所有的車(chē)都這樣做,，但是高技術(shù)的工程師一般會(huì)利用自己的經(jīng)驗(yàn)區(qū)域,，根據(jù)各個(gè)車(chē)的車(chē)的情況進(jìn)行具體調(diào)諧。 說(shuō)到白點(diǎn),，車(chē)主花錢(qián)買(mǎi)是工程師的經(jīng)驗(yàn),。 現(xiàn)在談?wù)剠^(qū)別吧。 根據(jù)國(guó)內(nèi)很多程序,，我可以給你出80頭,。 我能給你出100頭。 我可以給你出120,。 數(shù)據(jù)聽(tīng)起來(lái)很厲害,。 問(wèn)題是如果有184輛車(chē)的話，你會(huì)給我100輛,。 為什么不飛呢,？ 作為業(yè)主，也可以考慮自己敲掉腦漿,。 為什么歐盟可以調(diào)整,？ 由于制造商的車(chē)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售，各地的環(huán)境和車(chē)的狀態(tài)都不一樣,。 為了避免車(chē)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，留有余地，那么有多少制造商留有超過(guò)原車(chē)數(shù)據(jù)一半的余地呢,？ 是的，那輛車(chē)變少了,。 是的,，制造商留有三分之一的余地。 那刷完后能給我留個(gè)安全空間嗎,？ 把剩下的三分之一全部刷了,。 那個(gè)可以嗎？

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的ecu市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,，說(shuō)是自己特別調(diào)整的,，問(wèn)問(wèn)加盟后能自己開(kāi)店多久。 少兩天，多月,，想想看,。 總之?dāng)?shù)據(jù)是打磨ecu的一部分，更重要的是駕駛體驗(yàn),。 有一個(gè)朋友,，刷的300頭中，別人刷的260頭很容易開(kāi)車(chē),，就是這個(gè)理由,。 歐盟要求的是各方面的協(xié)調(diào)，不僅是動(dòng)力,，同時(shí)也更加尊重安全穩(wěn)定的前提條件,。

最后找到祝題主自己心中的ecu品牌計(jì)劃

中油bp優(yōu)途真的能清理積碳嗎？

燃料是BP以德國(guó)開(kāi)發(fā)的獨(dú)家配方,，與高質(zhì)量的燃料按一定比例配制,，然后投入市場(chǎng)。 目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的油品有95#和98# 優(yōu)途燃料,。 經(jīng)第三方實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證,，該品種油品可明顯降低碳積累量。

中旺石化的油品怎么樣,？

答案是： 中萬(wàn)石化油品還不錯(cuò),，家

石油化工集團(tuán)有限公司(SINOPEC GROUP )是石油石化企業(yè)集團(tuán)，成立于1983年9月14日,，總部設(shè)在

該公司是家最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商,，第二大油氣生產(chǎn)商，世界第一大煉油公司,，第三大化工公司,，加油站總數(shù)居世界第二位[1] 家石化H股分別為、紐約,、http,、/