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吸油過(guò)濾器

2022-12-09 14:00:26   來(lái)源:admin   
油煙凈化器小知識(shí) ——1,、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差,壓差過(guò)小,,可能是濾芯被擊穿,,或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通,,或油液流量不足;壓差過(guò)大,,可能是油溫低粘度高,,或油液乳化,或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗,; 吸油過(guò)濾器,,維護(hù)注意事項(xiàng)有哪些?HYDAC過(guò)濾器,,維護(hù)注意事項(xiàng):

1,、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差,壓差過(guò)小,,可能是濾芯被擊穿,,或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通,或油液流量不足,;壓差過(guò)大,,可能是油溫低粘度高,,或油液乳化,或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗,;

吸油過(guò)濾器,,維護(hù)注意事項(xiàng)有哪些?

HYDAC過(guò)濾器,,維護(hù)注意事項(xiàng):

1,、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差,壓差過(guò)小,,可能是濾芯被擊穿,,或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通,或油液流量不足,;壓差過(guò)大,,可能是油溫低粘度高,或油液乳化,,或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗,;

2、及時(shí)清洗,,清洗濾器和更換濾芯,,必須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間間隔并視濾器進(jìn)出口壓差及時(shí)進(jìn)行,不僅更換或清洗濾芯,,還要清洗濾器殼,;

3、注意凈化,,保持專(zhuān)門(mén)的凈化裝置正常連續(xù)運(yùn)行,;

4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過(guò)濾器,,防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi),,其過(guò)濾精度一般為80~120目;

5,、在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件,,伺服閥,比例閥)前設(shè)置精密過(guò)濾器,,以確保經(jīng)過(guò)元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi),;

6、對(duì)流量較大的液壓系統(tǒng),,可在回油總管道上安裝回油過(guò)濾器,,并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨(dú)立的旁路過(guò)濾系統(tǒng),強(qiáng)制對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾,,起到雙重作用,,既冷卻又過(guò)濾,。 HYDAC過(guò)濾器分類(lèi)多,每種過(guò)濾器的維護(hù)都稍有不同,,可以根據(jù)具體情況判斷,。 總之:如果你的技術(shù)水平有欠缺,可以在購(gòu)買(mǎi)HYDAC過(guò)濾器后和技術(shù)人員多溝通,,最好選擇正規(guī)廠(chǎng)家合作,。

吸油過(guò)濾器維護(hù)注意事項(xiàng)有哪些

液壓泵啟動(dòng)后不吸油的原因一一?

回答:油泵啟動(dòng)不上油有幾個(gè)原因項(xiàng)目請(qǐng)檢查(一定要確認(rèn)是出油口不出油才是不吸油):

1,、油泵首次啟動(dòng)需要往泵里灌一點(diǎn)油,,打開(kāi)進(jìn)油口接頭灌油,灌油后油泵轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)部就容易產(chǎn)生真空而吸上油,。

2,、油泵內(nèi)部有空氣,排氣后可以上油,,排氣方法,,將出油管的管接頭松開(kāi)幾扣,邊開(kāi)車(chē)邊晃動(dòng)出油軟管,,出現(xiàn)咕嘟咕嘟出氣聲后會(huì)有油溢出再緊住管接頭即可,。

3、確認(rèn)油箱油液位置,,確保吸油口在油面位置以下,。

4、檢查吸油過(guò)濾器是否堵塞,。

5、檢查油泵轉(zhuǎn)向,。如果首次啟動(dòng)已經(jīng)上油,,是再次啟動(dòng)時(shí)不上油,說(shuō)明是吸油管路太長(zhǎng),,或吸油高度太高,,應(yīng)該縮短或降低吸油管路的距離,實(shí)在不行,,還可以加裝一個(gè)吸油單向閥,,防止泵內(nèi)油液退回油箱,但加裝了吸油單向閥還會(huì)產(chǎn)生其他的副作用,。

液壓手動(dòng)泵壓了沒(méi)勁怎么回事,?

吸油問(wèn)題。郵箱的空氣過(guò)濾器堵塞,,要清洗空氣過(guò)濾器,;泵的吸入管內(nèi)空氣較多,,啟動(dòng)前要確保吸入管充滿(mǎn)油;泵的吸油過(guò)濾器暴露在液面下,,加油至正常液面,;如果油變質(zhì),粘度過(guò)高,,泵是空的,,應(yīng)該換油。如果泵不吸油,,會(huì)影響系統(tǒng)壓力,;泵吸是液壓系統(tǒng)的主要危險(xiǎn)源。當(dāng)液體壓力低于空氣分離壓力時(shí),,液體中的空氣被分離,。

5.由于液壓油泵的內(nèi)部泄漏過(guò)多,配油面臟污或磨損,,需要大量泄露清洗或更換泵,;如果泵漏的太多,從排水管就能看出來(lái),,所以要清洗或更換泵,;系統(tǒng)泄露過(guò)大,檢查泄漏處需要清洗,、修理或更換原來(lái)可能連通高低壓的部件,,泵流量無(wú)法供給泄漏,壓力無(wú)法建立,,密封間隙磨損,,油是主要原因

過(guò)濾器六種類(lèi)型?

1,、 空氣過(guò)濾器:設(shè)在油箱上,,具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能,,容量要留有充分余地,,以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓,引起泵的空穴現(xiàn)象,。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意,。

2、 高壓管路過(guò)濾器(A):設(shè)在泵的出口管道上,,有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用,。因此,可以控制系統(tǒng)的污染物濃度,。但是,,因?yàn)槭歉邏褐鞴苈?,要受泵的脈動(dòng)和壓力沖擊,所以過(guò)濾元件的材質(zhì),,強(qiáng)度要慎重考慮,。

3、吸油過(guò)濾器:該過(guò)濾器設(shè)在泵的吸入管路上,,濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物,,有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,,必須充分注意壓力損失,,一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此,,它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過(guò)濾器,。

4、回流過(guò)濾器:設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上,,其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到,。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的最有效最重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路,,但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,,也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊,所以對(duì)元件材質(zhì),、強(qiáng)度要充分考慮,。

5、高壓管路過(guò)濾器(B):在系統(tǒng)中,,為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件,,才安裝此過(guò)濾器,也稱(chēng)終端過(guò)濾器,。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小,。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對(duì)元件的材質(zhì),,強(qiáng)度也同(A)一樣要充分考慮。

6,、循環(huán)過(guò)濾器:設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上,,系統(tǒng)的容量大,所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用,,即使系統(tǒng)不在工作,,也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到,因此,,降低污染濃度的效率,。另外安裝著冷卻器,,具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn),。但需要用專(zhuān)用泵和電機(jī),,造價(jià)高。

液壓系統(tǒng)故障排除方法,?

常見(jiàn)故障及解決方法:

一,、無(wú)壓力或壓力不足

解決方法:

1、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,;

2,、更換泵或配鍵;

3,、清洗檢修溢流閥 ,;

4、更換彈簧,;

5,、清洗、修研或更換,;

6,、檢查泵、缸,、閥內(nèi)易損件情況和系統(tǒng)各連接處的密封,。

二、流量不足

解決方法:

1,、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,,調(diào)整泵的轉(zhuǎn)速符合要求;

2,、更換適合粘度油液,;

3、補(bǔ)充油液至游標(biāo)處,;

4,、更換彈簧 ;

5,、加大吸油管直徑,,增加吸油過(guò)濾器的通油能力,清洗濾網(wǎng),,檢查是否有空氣進(jìn)入 ,;

6、拆修或更換有關(guān)元件;

7,、調(diào)整或更換有關(guān)元件,;

8、檢查管路連接是否正確,,油封是否可靠,。

三、系統(tǒng)有振動(dòng)和噪聲

解決方法:

1,、擰緊泵的連接螺栓及管路各管 螺母或更換密封元件,;

2、修復(fù)或更換,。

四,、系統(tǒng)發(fā)熱油溫升高

解決方法:

1、適當(dāng)增大油箱容量,、更換或增設(shè)冷卻裝置,;

2、選擇粘度適合的油液,;

3,、改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì),重新選擇回路或液壓泵,。

五,、油液中進(jìn)入了空氣

解決方法:

1、緊固各管道連接處,,防止泄漏,;

2、油箱中進(jìn)出油管應(yīng)盡量保持一定距離,,也可以設(shè)置隔板,,將進(jìn)出油管隔開(kāi);

3,、加足油液,,應(yīng)保持油液不低于油標(biāo)指示線(xiàn);

4,、調(diào)整密封裝置,,或更換已損壞的密封件;

5,、保證系統(tǒng)各部分能經(jīng)常充滿(mǎn)油液,,在液壓泵出口處應(yīng)安裝單向閥,在回油路上安裝背壓閥,;

6,、清除附著于濾油器上的臟物;

7,、設(shè)法防止系統(tǒng)各點(diǎn)局部壓力低于空氣分離壓,。

六、系統(tǒng)過(guò)熱

解決方法:

1,、使用質(zhì)量較好的油,;

2、及時(shí)更換受損的零件,;

3,、注意容器內(nèi)的油平面不能過(guò)高;

4,、調(diào)整回油閥時(shí)應(yīng)注意操作得當(dāng),;

5、不要長(zhǎng)時(shí)間使其工作,。

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