氣動回路中表示的空氣過濾器（油水分離器）,，是為過濾掉來自氣源端壓縮空氣中的水氣,、油氣、粉塵雜質,，對之后的氣動系統(tǒng)（回路）起空氣凈化作用的,。

氣動三聯(lián)件油水分離器,，在氣動回路中為什么在氣源端要使用空氣過濾器？

氣動回路中表示的空氣過濾器（油水分離器）,，是為過濾掉來自氣源端壓縮空氣中的水氣,、油氣,、粉塵雜質,，對之后的氣動系統(tǒng)（回路）起空氣凈化作用的。

因為過濾掉的主要成分是水氣和油氣,，所以也稱為油水分離器,。一般油水分離器之后還會跟隨減壓閥（調壓閥），以及或許還會增加油霧器,。氣動回路中的三聯(lián)件就是：集 油水過濾器（過濾壓縮空氣）,、減壓閥（給通過氣體調壓）、油霧器（把潤滑油進行霧化）,，這三項功能為一體的氣源凈化處理元件,。

控制氣缸需要什么元件？

一,、空氣處理元件

空氣處理元件有：空氣過濾器,、減壓閥、油霧器,、空氣組合元件（三聯(lián)件,、二聯(lián)件）殘壓釋放閥。

（一）空氣過濾器：

1.空氣過濾器用于過濾壓縮空氣中的油污,、水滴和粉塵等,，但是不能去除氣態(tài)油和氣態(tài)水。壓縮空氣通過離心作用和濾芯過濾除去液態(tài)油水及雜質,，過濾精度有5um,0.3um等

2.空氣過濾器分手動排水和自動排水,、差壓排水三種；

手動排水：必須用手按下過濾器才會排水

自動排水：當水杯內的冷疑水達到一定高度時,，浮標上浮,，進入活塞上部的空氣壓下活塞，推動下部排水口打開,，冷疑水排出,。冷疑水排出后，浮標下降,，排水口自動關閉,。

差壓排水：當設備壓力斷氣后，主軸彈簧也會壓下活塞,，排出冷疑水,，同時杯中的空氣也會排出,。

氣動三聯(lián)件的進氣端是？

氣動三聯(lián)件按進氣方向依次為：油水過濾器（過濾壓縮空氣） — 減壓閥（給通過氣體調壓降）— 油霧器（對油霧化）

三聯(lián)油水分離器怎么加油,？

油霧分離器加油的方法如下：

1,、可以不用加油。其實油霧器加油不只是給機械閥加,，還有后面的氣缸,；

2、左邊的是油水分離器+調壓閥,，這個不用加油,，右邊的是油霧器，需要加油的,，加油量杯子上有標記,，上面的調節(jié)閥是用來調整加油量的，主要作用是用來潤滑氣控系統(tǒng)中的運動部件,，潤滑油可以參考SMC要求的：透平油1號（ISO VG32）,；

3、油水分離器一般都是用在柴油車上的,，裝在油箱附近,，用來把柴油里的水分分離出來。柴油從油箱出來經過油水分離器后再到柴油慮清器,，才進入柴油泵,、高壓油泵。

氣動三聯(lián)件過濾器等級從低到高嗎,？

氣動三聯(lián)件過濾器并不明確表示三位一體的等級,，只是對前置油水過濾器的過濾精度有級差之分。

一般有粗,、中,、細三種。一般內裝濾芯為50um過濾度的為粗濾器,，濾芯為20~30um過濾度的為中濾器,，1~5um過濾度的為細（精細）過濾器。每一種濾芯都可以根據(jù)不同的需要裝在不同的三聯(lián)件上,。濾清器中的濾芯越細則過濾效果好些,，但相對影響氣流量，較容易堵塞,。濾清器中的濾芯越粗則過濾效果相對差些,，但流量越通暢，不容易堵塞,。所以是根據(jù)使用要求選擇,。