最簡單的就是一個容器,,可以沒有內(nèi)構(gòu)件。但為了增強汽液分離效果,,還有許多改進(jìn)設(shè)計,,切向進(jìn)料就是一個改進(jìn),但通常不主張水平偏下進(jìn)料,,因為有可能因為流速高反而造成底部液體的返混夾帶,液位不好控制,。通常都是水平進(jìn)料,。
最簡單的就是一個容器,,可以沒有內(nèi)構(gòu)件。但為了增強汽液分離效果,,還有許多改進(jìn)設(shè)計,,切向進(jìn)料就是一個改進(jìn),但通常不主張水平偏下進(jìn)料,,因為有可能因為流速高反而造成底部液體的返混夾帶,,液位不好控制。通常都是水平進(jìn)料,。
油氣分離器大多數(shù)安裝在發(fā)動機曲軸箱呼吸口或廢氣物管的地方位置。油氣分離器也就是習(xí)慣講的的廢氣物閥,。也有人叫壓力調(diào)節(jié)閥,。
油氣分離器的作用是分離曲軸箱排出氣體中的發(fā)動機油,縮短發(fā)動機油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動機外面,。
油氣分離器一般安裝在發(fā)動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位,。油氣分離器也就是俗話所說的廢氣閥。也有人叫壓力控制閥,。
油氣分離器的作用是分離曲軸箱排出氣體中的機油,,減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動機外面。
也就是說,,油氣分離器如果壞了,,會導(dǎo)致機油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣管然后再進(jìn)入缸內(nèi)燃燒,車輛就會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象,。
油氣分離器損壞了會引起,發(fā)動機抖動,發(fā)出尖銳就如口哨一樣的聲響,,有些還會因為混合氣過濃報發(fā)動機故障燈,。
1,空壓機油分罐端蓋上面有個安全閥,,當(dāng)油分罐內(nèi)的空氣壓力達(dá)到設(shè)定值的1.1倍時安全閥自動打開,,放掉部分空氣,降低油分罐內(nèi)的氣壓,。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時,,輕拉安全閥上的泄氣拉桿,若安全閥能向外排氣,,則視為正常,。
2,油分罐上裝有一個壓力表,,檢測的是濾前壓,。油分罐的底部裝有排污閥,要定期打開排污閥,,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物,。
3,油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內(nèi)由位的高低,。正確的油位是當(dāng)空壓機正常工作時油面在上下度中間位置,,過高會跑掉,過低會影響整機的安全性,。
4,,油分罐屬于壓力容器必須有制造資質(zhì)的專業(yè)廠家生產(chǎn)。每個油分罐都有一個唯一的編號和合格證,。
大眾三代ea888油氣分離器型號dbf。
油氣分離器,是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置,。油氣分離器置于潛油離心泵和保護器之間,,將井液中的游離氣體與井液分離,液體送給潛油離心泵,,氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間,。
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