5. 將新濾芯,、透明頂蓋及卡圈重新安裝回底座請(qǐng)務(wù)必更換為新密封圈,,否則泄漏風(fēng)險(xiǎn)很大,!黑色和綠色密封圈均為原廠(chǎng)件注意濾芯底部凸臺(tái)需與底座內(nèi)凹槽對(duì)齊,確保濾芯裝到位
1. 旋下頂端通氣孔蓋并打開(kāi)底部排水
2. 排出燃油,直到液面降至軸環(huán)以下
3.用扳手旋開(kāi)軸環(huán)必須拆除使用 拆下舊濾芯過(guò)的密封圈,!
4. 將透明頂蓋,、軸環(huán)及底座上的螺紋檫干凈
5. 將新濾芯、透明頂蓋及卡圈重新安裝回底座請(qǐng)務(wù)必更換為新密封圈,,否則泄漏風(fēng)險(xiǎn)很大,!黑色和綠色密封圈均為原廠(chǎng)件注意濾芯底部凸臺(tái)需與底座內(nèi)凹槽對(duì)齊,確保濾芯裝到位
6. 用手將軸環(huán)帶緊,,然后用扳手繼續(xù)旋緊使軸環(huán)轉(zhuǎn)2根加強(qiáng)筋
7. 將清潔的柴油通過(guò)通氣孔蓋注滿(mǎn)至濾芯頂端
8. 旋入通氣孔蓋加注柴油至濾芯頂端
9. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),,怠速保持1分鐘,使內(nèi)部液面穩(wěn)定
10.緩慢旋松通氣孔蓋使燃油下降至軸環(huán)處,,
11.用手旋緊通氣孔蓋,。 當(dāng)液位低于軸環(huán)時(shí),不影響正常使用,。
油水分離器不需要加油,油水分離器一般都是用在柴油車(chē)上,,裝在油箱附近,,用來(lái)把柴油里的水分分離出來(lái)。柴油從油箱出來(lái)經(jīng)過(guò)油水分離器后再到柴油濾清器,,才進(jìn)入柴油泵,、高壓油泵,。過(guò)程中油水分離器不需要加油來(lái)維持正常工作。車(chē)用油水分離器可以對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟,,還能過(guò)濾雜質(zhì)。車(chē)用油水分離器是燃油濾清器的一種,,主要的作用就是除去柴油中的水分,,以降低噴油嘴故障,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,。
可以加機(jī)油的。
1.油水分離器是一種裝置,,分為餐飲油水分離器和工業(yè)油水分離器兩種,。餐飲油水分離器是餐飲行業(yè)用來(lái)處理污水用的;因?yàn)榄h(huán)保的要求,,排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是必須經(jīng)過(guò)處理的,,需要使用工業(yè)油水分離器。
2,、壓縮空氣油水分離器,,用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì),使壓縮空氣得到初步凈化,,一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa,。
油水分離器下面有個(gè)突出來(lái)的旋鈕,擰開(kāi)它直到汽油出來(lái)就可以了:
1,、如果汽油中存在水和雜質(zhì),,燃油系統(tǒng)的零件會(huì)因柴油內(nèi)的水而腐蝕生銹,從柴油中除去水分對(duì)燃油系統(tǒng)無(wú)故障工作和延長(zhǎng)使用壽命是相當(dāng)重要的,;
2,、油水分離器主要是根據(jù)水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器,,內(nèi)部還有擴(kuò)散錐,,濾網(wǎng)等分離元件;
3,、油水分離器還有別的功能,,如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟,過(guò)濾雜質(zhì)等,。
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