處理辦法：堅(jiān)持空壓機(jī)通風(fēng)良好,，查看散熱器無(wú)雜物覆蓋,，散熱器散熱良好,，查看空壓機(jī)油位，冷卻電扇,，溫度傳感器,。

空壓機(jī)油細(xì)分離器圖片，空壓機(jī)油氣分離器報(bào)警怎么解決,？

空壓機(jī)常見(jiàn)毛病及快速解決辦法

1,、失電毛病：空壓機(jī)動(dòng)力電源/操控電源失電,。

處理辦法：查動(dòng)力電源,、操控電源是否有電。

2,、馬達(dá)溫度：馬達(dá)發(fā)動(dòng)過(guò)于頻頻,、負(fù)載過(guò)重，馬達(dá)冷卻不行充分,，電機(jī)本身或軸承有問(wèn)題,，傳感器等。

處理辦法：約束馬達(dá)發(fā)動(dòng)次數(shù),，降低加載設(shè)定壓力,。

3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到 120℃,。

處理辦法：堅(jiān)持空壓機(jī)通風(fēng)良好,，查看散熱器無(wú)雜物覆蓋，散熱器散熱良好,，查看空壓機(jī)油位,，冷卻電扇，溫度傳感器,。

4,、發(fā)動(dòng)溫度低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于 1℃。

5,、壓力過(guò)高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘,。

處理辦法：查加載設(shè)定壓力是否過(guò)高,，壓力傳感器等,，聯(lián)絡(luò)檢修查看壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

6,、壓力傳感器：空壓機(jī)各管線壓力,、溫度及傳感器接線有問(wèn)題。

處理辦法：聯(lián)絡(luò)檢修或廠家,。

7,、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤：電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器毛病引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。

處理辦法：聯(lián)絡(luò)檢修查電機(jī)相序接線是否正確,。

8,、保養(yǎng)期滿：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)刻到期并超過(guò)了100小時(shí)。

處理辦法：聯(lián)絡(luò)檢修對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),，保養(yǎng)結(jié)束后由運(yùn)轉(zhuǎn)人員將保養(yǎng)時(shí)刻重新設(shè)定,。

9、電磁閥毛?。弘姶砰y松動(dòng)或引線接頭松動(dòng),、斷開(kāi)。

處理辦法：聯(lián)絡(luò)檢修處理,。

10,、 冷卻系統(tǒng)毛病：空壓機(jī)冷卻電扇不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn),，電扇變形,，電扇繼電器老化毛病，接線松動(dòng),。

空壓機(jī)油水分離器壓力高,？

如果壓力表功能正常的話，各表之間的壓差較大,，則度說(shuō)明筒體內(nèi)的濾板,、濾芯被堵塞了，需拿出濾板清洗或更換濾芯(通常濾芯的使用壽命為半年),。1：調(diào)整排除問(wèn)水管路閥開(kāi)度,，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除 2：觀察壓力表,、溫度表等指示儀表是否正常

空壓機(jī)油水分離器哪邊是進(jìn)氣,？

應(yīng)該說(shuō)油水分離器哪邊也不會(huì)進(jìn)氣，因?yàn)橛退蛛x器只進(jìn)油,，不需要也沒(méi)有進(jìn)氣,。

油水分離器的作用是將燃油（主要柴油）中的水分通過(guò)分離器分離出來(lái)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)高壓噴油部件不受這些水分的侵蝕,。

油水分離器通常安裝在燃油系統(tǒng)中的負(fù)壓油路部分,。

所以說(shuō)，油水分離器只有進(jìn)油,，沒(méi)有進(jìn)氣,。

油氣分離器堵塞的后果有哪幾種？

1.油氣分離器如果損害或破裂,則排出空壓機(jī)中所含油分增加,、補(bǔ)加周期縮短,嚴(yán)重時(shí)全部潤(rùn)滑油會(huì)被壓縮空氣帶走,。

2.油氣分離器堵塞時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加,電流增加,油壓增加,嚴(yán)重時(shí)電機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作,。

3.油氣分離器壓差開(kāi)關(guān)壓差超過(guò)設(shè)定值0.11MPa時(shí)壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作,或內(nèi)部設(shè)定時(shí)間為零時(shí),控制面板顯示油氣分離器堵塞,表示油氣分離器有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即安排時(shí)間更換。

4.油氣分離器堵塞時(shí)以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn),一旦有任意的一個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)檢修記錄進(jìn)行分析判斷,以免判斷失誤更換了未堵塞的油氣分離器,造成經(jīng)濟(jì)損失,。

空壓機(jī)剛通電就報(bào)警,？

1、溫度過(guò)高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,，大于等于 110度報(bào)警,、 120度跳閘。

2,、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力,，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘,。

3,、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾,。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加,。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),，濾芯必須更換,。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟,、堵時(shí),，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓,。

5,、油過(guò)濾器：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞,，使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大,。

6、油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,，油質(zhì)老化,、回油路不暢，油過(guò)濾器堵塞,，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,，造成油溫高。

7,、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良,，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常,。

8,、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油,。

9,、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。