例如，幾年前,，有一個哥哥在大眾浴場洗澡,。 總之，我不敢洗澡,。 那個時候,，洗澡水非常清澈，但是當(dāng)時有個很零散的人在洗澡,，是個相當(dāng)大的澡,。 后來，和下餃子的人一樣人越來越多,，心跳加速,，那時，我很好奇在浴缸里洗澡是什么感覺,。 于是我在觀察浴缸里的人們，說晚了就早了,，我剛和其中一個對視,，有趣的事情就來了。
我記得我看著那個男人,。 那個男人也在看著我,。 本來他就在慢慢移動到浴缸旁邊。 我不知道是想在人少的地方做點(diǎn)什么,，還是洗完了,。 在那之后，他我看著他就不動了,。 正當(dāng)他納悶怎么不動了的時候,，我從浴缸里噗噗地冒出了水。 我不知道那個是什么,。 結(jié)果,，我沒有進(jìn)去洗。 水出來了
當(dāng)我再次看到那個人時,，他的表情非常尷尬,。 既不是大味道也不是有顏色，但很多人看到水在起泡時,，那場面可以說是尷尬而有趣的,。
另一個是另一個大眾浴場,。 非常大的浴場。 外面有很多用來放衣服和鞋子的柜子,。 一個哥哥洗完澡想穿衣服,，但他在外面的柜子里走了好幾圈。 那時,，我以為他在晾身上的水,，或者在做什么有意義的事，但我知道他找不到柜子,。
后來,，他開始了盲目模式。 那個時候,，很多柜子都沒有鎖門,。 他一個個地找著。 (好在哥哥是個好人,，不然沒鎖門的柜子都被洗劫一空了,。 )終于找到了柜子。 他馬上穿上衣服,，穿上褲子去看鏡子的時候,，發(fā)生了一件不可思議的事情。
我看到那些衣服像緊身衣一樣綁在他身上,，我還以為哥哥是這個風(fēng)格,，后來才知道他說了：，這不是我的衣服,。 可以說沒有尷尬吧,。 在某個澡堂洗個澡也能撞到襯衫。 后來,，這件“緊身衣”的主人出來了,。 和哥哥的身體相比簡直是天壤之別。 難怪哥哥穿得像緊身衣一樣,。
其實(shí),，人生中有很多快樂的趣事。 如果我們大家都善于發(fā)現(xiàn)的話,，會非常有趣,。
朋友有什么有趣的事嗎？ 點(diǎn)贊,、評論,，關(guān)注胖子！ 謝謝大家！
關(guān)注汽車行業(yè)的伙伴最近在特斯拉的發(fā)布會上被絲網(wǎng)印刷了吧,。 發(fā)布會上,，馬斯克首先發(fā)布了電動提款卡SEMI，用優(yōu)秀的數(shù)據(jù)征服人群后,，取出了“one more thing”3354 remi
Roadster2的性能可以表達(dá)為殘暴,。 搭載3臺電機(jī)、200KWh電池組,，車輪扭矩達(dá)到10000Nm,，1.9秒0-96km/h加速成績，超過400km/h極速表現(xiàn),，以及620英里(992公里)
與以前的model s相比,，roadster2在性能方面可以說更加進(jìn)步了。 可能多虧了新21700個單元的能量密度高的優(yōu)點(diǎn),。 加速和續(xù)航距離都比以前最強(qiáng)的p100d系列更強(qiáng),，離300公里必須回家充電的對手也很遠(yuǎn)。
可以說,，到目前roadster2開始交付的2020年,，傳統(tǒng)燃油車在性能上幾乎不可能超過roadster2。 被稱為最快量產(chǎn)車的布加迪Chiron,、0-60mph的加速也需要2.4s的時間,，比roadster2長一半以上
比你又快又便宜，不是很生氣嗎
說到semi,，雖然發(fā)布至今仍存在爭議，但semi確實(shí)可以說是劃時代的產(chǎn)品,。
作為全電動半卸卡車,，semi的性能非常強(qiáng)大，0-60MPH只需要5秒鐘,。 滿載semi,，加速到96MPH也用不了20秒。 傳統(tǒng)的重卡呢,？ 一般的傳統(tǒng)重卡,，空載加速0-60MPH需要15秒。 ……滿載后的加速只能用很遠(yuǎn)的地方來表達(dá),。
最受關(guān)注的電動車?yán)m(xù)航里程即使是semi 500英里(約800公里)的續(xù)航里程也不會太耀眼,，再加上高效的充電器，充電30分鐘可以行駛400英里(約650公里),，是長途運(yùn)輸任務(wù)中的
隨著各國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高,，全世界開發(fā)電動汽車的廠家越來越多,，為什么特斯拉每次都會拔掉一個呢？ 這主要?dú)w功于特斯拉強(qiáng)大的BMS ),。
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System )的主要用途是保證電池組在安全區(qū)域內(nèi)工作,，提供車輛控制所需的信息，對異常及時反應(yīng),，根據(jù)溫度,、電池狀態(tài)和車輛工況的需求對電池進(jìn)行充放電BMS的主要功能包括電池參數(shù)檢測、電池狀態(tài)評估,、再現(xiàn)故障診斷,、充放電控制、熱管理等,。
特斯拉的電池管理系統(tǒng)達(dá)到了什么水平呢,？ 以model s為例。 model3和roadster2可用的21700電池還沒有曝光,。 模型s的電池組重900公斤,。 分解后，由7104個18650電池構(gòu)成,。 這些電池組分為16組電池組相互串聯(lián)連接,，各電池組由444個鋰電池并聯(lián)連接。 電池組整體容量為85KWh,，可以輸出400V的直流電,。 大家可能沒有概念，換句話說,，整個電池組的容量是85度電,，足夠普通家庭使用一個月！
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