夏天開車時,，如果車內(nèi)沒有空調(diào)，再加上外面炎熱的環(huán)境,，我們長時間處于車內(nèi)封閉狹小的空間，人隨時都有暈倒的可能,?？照{(diào)除了制冷，還能有效凈化車內(nèi)空氣,，讓駕駛者保持良好狀態(tài),。但是，當(dāng)汽車的空調(diào)出現(xiàn)故障,，不起作用時,，如果不了解這些知識，往往會不知所措,。結(jié)果很多女司機(jī)除了開車什么都不懂,。學(xué)習(xí)一些相關(guān)的知識，你就能坦然面對和解決問題,。接下來空調(diào)維修網(wǎng)邊肖就為大家介紹一下空調(diào)車不制冷的原因是什么,，如何維修，以及如何清潔保養(yǎng)使用中的汽車空調(diào),。 一,、汽車空調(diào)不制冷的原因及維修方法 1.制冷劑用量的問題 眾所周知，空調(diào)制冷不僅要靠制冷機(jī),，還要靠制冷劑,。汽車空調(diào)注入過多制冷劑，空調(diào)將無常制冷,。當(dāng)然,，如果空調(diào)內(nèi)制冷劑不足，空調(diào)就無常制冷,。所以,，當(dāng)汽車的空調(diào)沒有制冷時,，首先要檢查空調(diào)內(nèi)部的制冷劑數(shù)量,。如果制冷劑的量有問題，可以根據(jù)具體情況處理。如果制冷劑太少,，適當(dāng)增加一些,。如果制冷劑過多，您可以小心地從空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維護(hù)口釋放一些制冷劑,。 2.滲水是有原因的,。 在汽車使用過程中，不可避免的會有一些濕氣滲入到汽車的空調(diào)中,，少量的濕氣并不會影響空調(diào)的正常工作,，但是當(dāng)那部分濕氣積累到一定程度，空調(diào)的制冷也會受到影響,。如果通過檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷系統(tǒng)中有更多的濕氣,，首先要更換汽車空調(diào)中的干燥劑或干燥罐，然后重要的是抽出系統(tǒng)中的空氣,，最后一步是向空調(diào)中注入適量的制冷劑,。 3.空調(diào)系統(tǒng)不干凈。 汽車使用時間長了,，往往會積一些灰塵,，更常見的是制冷劑、冰柜內(nèi)部殘留大量垃圾,。這些垃圾不僅會影響空調(diào)的制冷,，還會隨著空調(diào)的運轉(zhuǎn)把臟東西帶到空調(diào)的其他部位，而濾網(wǎng)就是受影響最大的地方,。所以在空調(diào)不制冷的時候,，可以檢查一下空調(diào)的濾網(wǎng)是否積了太多灰塵。如果有,，就清洗一下,。如果檢查發(fā)現(xiàn)是制冷劑和冰箱的問題，清洗時一定要小心,。 二,、汽車空調(diào)制冷原因及維修方法 1.制冷劑過多會導(dǎo)致制冷不足。 一天中制冷劑過多通常是因為維修時制冷劑加注過多造成的,，因為空調(diào)系統(tǒng)對制冷劑的比例有一定的要求,。比例過大，會影響其散熱,，即散熱越大,，制冷量越大；反之,，散熱小,，制冷量就小,。同樣，如果維修時添加過多的冷卻油,，制冷系統(tǒng)的散熱也會降低,。 保養(yǎng)方法：從干燥罐上方的液體視鏡觀察。如果汽車空調(diào)運行時從視鏡中看不到任何氣泡,，壓縮機(jī)停止運行后也沒有氣泡,，那一定是制冷劑過多。如果增壓冷卻油量過多,，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)正常運行時,，您可以在液體觀察鏡中看到渾濁的氣泡。當(dāng)然,，如果制冷劑過多,，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口慢慢釋放一些。 2.制冷劑過少會導(dǎo)致制冷劑不足,。 制冷劑的不足大多是由于系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏造成的,。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須減少,，所以當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時,。吸收的熱量也會減少，制冷量也會降低,。 保養(yǎng)方法：從干燥罐上方的液體觀察鏡也可以觀察到制冷劑不足,。空調(diào)正常運行時,，如果看液鏡內(nèi)有持續(xù)緩慢的氣泡,，說明制冷劑不足。如果有明顯的氣泡周轉(zhuǎn),，說明制冷劑嚴(yán)重不足,。如果制冷劑不足，應(yīng)該添加,，但要注意,，如果從低壓側(cè)添加，禁止倒制冷劑瓶,，如果從高壓側(cè)添加,，禁止啟動發(fā)動機(jī)。 3.水滲入空調(diào)制冷系統(tǒng),，導(dǎo)致制冷不足,。 制冷系統(tǒng)中的部件之一是干燥罐(瓶)，其主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,，以防止制冷劑中水分過多而導(dǎo)致制冷量下降,。然而,，當(dāng)干燥罐中的干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時，水就不能再被過濾掉了,。當(dāng)制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔時,，由于其壓力和溫度的降低,，冷卻液中的水分會在小孔中凍結(jié),，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增大,，或根本不流動,。 保養(yǎng)方法：停機(jī)一段時間。冰融化后,，制冷系統(tǒng)將再次處于正常狀態(tài),。這是確認(rèn)系統(tǒng)中是否有水的重要方法。為了更好的檢測系統(tǒng)中的水量,，有些車使用的干燥劑在無水時顏色是藍(lán)色的,。一旦水分過多，干燥劑就會變紅,，這一點從汽車的干燥罐上的側(cè)液孔就可以看出來,。 如果制冷劑含水過多，應(yīng)更換干燥劑或干燥罐,。同時,，系統(tǒng)應(yīng)再次抽真空，并再次注入新的制冷劑,。 4.制冷劑和制冷機(jī)油雜質(zhì)過多,，輕微堵塞，導(dǎo)致制冷量不足,。 如果整個空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑和制冷機(jī)油的內(nèi)臟過多,，會堵塞過濾器的濾網(wǎng)，導(dǎo)致制冷量下降,，阻力增大,，流向膨脹閥的制冷劑相對減少，從而導(dǎo)致制冷量不足,。因此,，維修空調(diào)時選擇合格的制冷劑非常重要，尤其是那些“三伏天”產(chǎn)品,。 5.系統(tǒng)中的空氣也是制冷不足的原因之一,。 空氣一旦進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，制冷管路壓力就會過高,，制冷劑循環(huán)不暢也會造成制冷不足,。這類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性能差或維修時抽真空不徹底造成的,。 6.冷凝器制冷量下降，也會導(dǎo)致空調(diào)制冷量下降,。 由于汽車的工作環(huán)境不同,，安裝在汽車發(fā)動機(jī)前面的冷凝器表面會布滿油污或雜物，從而降低其散熱能力,。此外,，冷卻風(fēng)扇的故障，如傳動皮帶松動,、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高,，都會導(dǎo)致冷凝器的冷卻能力下降。 維護(hù)方法：用軟刷刷去冷凝器表面污垢,，電風(fēng)扇故障應(yīng)及時排除,。 7.檢查壓縮機(jī)驅(qū)動的松動情況。 空調(diào)的傳動皮帶松弛,，壓縮機(jī)工作時會打滑,，導(dǎo)致傳動效率、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速和壓縮制冷劑輸送量降低,，從而直接降低空調(diào)系統(tǒng)的制冷量,。 保養(yǎng)方法：發(fā)動機(jī)停機(jī)時，在傳動皮帶中間用手撥皮帶,，轉(zhuǎn)動90為佳,。如果旋轉(zhuǎn)角度太大，說明傳動帶松了,，應(yīng)該擰緊,。如果用手翻過來，說明傳動帶太緊,，應(yīng)該稍微松一松,。當(dāng)然，如果緊固無效或傳動帶因裂紋和老化而損壞,，則應(yīng)更換新的傳動帶,。 8.其他原因。 比如電源和電壓過低導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)電離合器吸力下降,，或者電動離合器壓板和皮帶輪之間有油污等現(xiàn)象,。所有這些都會導(dǎo)致類似于傳動帶l的“打滑”現(xiàn)象 三、汽車空調(diào)清洗方法 1,、空調(diào)過濾器清洗/更換 一般情況下,，一個原裝空調(diào)濾芯的使用壽命是一年或3萬公里。如果經(jīng)常清洗空調(diào)濾芯，不僅可以保證車內(nèi)空氣清新,，還可以延長空調(diào)濾芯的使用壽命,。 2、空調(diào)管道清洗 空調(diào)管道的清洗需要購買空調(diào)清洗劑,，車主可以在網(wǎng)上購買,，也可以在汽配城購買。價格一般在30元左右,。 3.清潔蒸發(fā)器 如上所述,，空調(diào)蒸發(fā)器需要拆卸清洗，建議去專業(yè)維修店清洗,。以上是拆解后的蒸發(fā)箱,。 以上是空調(diào)維修網(wǎng)邊肖“杭汽空調(diào)不制冷怎么修,？”希望大家在看完《汽車空調(diào)如何清洗保養(yǎng)》這篇文章的全部內(nèi)容后,，可以對《杭州的汽車空調(diào)沒有制冷怎么修？如何清潔保養(yǎng)汽車空調(diào)》,。如果您想了解更多,，可以點擊在線咨詢或撥打我公司官網(wǎng)電話400-898-1819了解詳情。