DJI的消費級無人機已經(jīng)有一段時間沒有更新了,。這時候帶來了面向新手用戶的Mini 3 Pro。在我看來,，應(yīng)該是DJI看到了大眾對航拍的新需求,。

受影響，近年來,，去茫茫山河大海航拍大場面已經(jīng)不像過去那么容易了,。但同時，人們還是渴望走出家門,，體驗生活,，這也是露營如此受歡迎的原因，順便也催生了更強烈的記錄和分享需求,。

在朋友圈發(fā)一張圖,，一個聲音，一個露營視頻,。如果再有一架無人機,，那簡直就是“向往的生活”。

DJI Mini 3 Pro來的正是時候,。不過跳過mini 3直接上Pro也引來了很多人的嘲諷,。除了名字和重量，Mini 3 Pro一點都不迷你,，尤其是價格,。

確實，價格接近5000元,。為什么不咬咬牙上Air 2S,，或者退而求其次,，只要2000多的Mini 2不香？

但如果我告訴你,，Mini 3 Pro有接近Air 2S的性能,，同樣重量下，畫質(zhì)比Mini 2高一兩分以上,，不需要做任何取舍,。那么，是不是更適合想嘗試無人機航拍的新手用戶呢,？

畫質(zhì)“親”

要回答這個問題,，作為一個沒有經(jīng)驗的小白飛手，給大家看看這幾天我用Mini 3 Pro拍的圖,。

視頻加載.

當(dāng)然,，我并不是想展示槍法有多。畢竟航拍好不好往往取決于拍攝地點,。不過從這個視頻中,，我們還是可以看到Mini 3 Pro的很多實用品質(zhì)。

首先,，畫質(zhì),。我知道很多對航拍感興趣的用戶，連小白都是畫質(zhì)黨,，這也是之前Mini 2的遺憾,。

我認(rèn)為這次Mini 3 Pro最Pro的就是畫質(zhì)，這是由于它的傳感器尺寸大大增加到了1/1.3英寸,，介于Air 2S的1英寸和Mini 2的1/2.3英寸之間,。

這個CMOS的4800萬像素除了大，還可以通過4合1像素輸出1200萬像素,，相當(dāng)于2.4微米,，就像1英寸的傳感器一樣。光圈即將達到F1.7,，這是DJI消費級無人機的最大光圈,。同時還支持HDR和雙原生ISO技術(shù)，最高支持4K/60fps,。

這些技術(shù)聽起來熟悉嗎,？其實是一款旗艦手機傳感器，所以Mini 3 Pro的畫質(zhì)達到旗艦手機水平是毫無疑問的,，這也讓它的畫質(zhì)比上一代Mini 2飆升,。

尤其是夜景，在大光圈的配合下，可以看到Mini 3 Pro的整體畫面純凈度和透明度都相當(dāng)高,，畫面中的燈箱文字和天空云朵的細節(jié)都清晰可見,。它的自動曝光也會隨著環(huán)境光線的變化及時調(diào)整。當(dāng)畫面移動天空場景時,，HDR會自動生效,，提高動態(tài)范圍，增加黑暗中的細節(jié),。

因為F1.7的大光圈,，白天光線強的時候更容易曝光過度。

智能拍攝功能方面,，除了Mini 2的漸隱,、盤旋、盤旋模式,，Air 2S的主鏡頭、延時攝影,、180全景,、智能跟隨等功能都給了Mini 3 Pro。對于很多普通用戶來說,，當(dāng)畫質(zhì)達到這個水平,，再加上智能模式，vlog,，旅行節(jié)拍,，某個聲音等等，就完全夠用了,。

迎合初學(xué)者的操控和避障

別忘了,，它還增加了無損豎拍，短視頻黨,。讓我們來看看,。當(dāng)云臺從水平切換到垂直時，轉(zhuǎn)換速度非?？?，電機也相當(dāng)整齊，一眨眼就能完成,，沒有任何延遲,。

然后，因為相機是垂直的,，同時,，又不能抓拍葉片，這就要求它有比水平拍攝更大的垂直空間。這使得Mini 3 Pro的水平拍攝具有DJI歷史上最大的60仰角,。從下圖中,，你可以看到云臺從向下90度傾斜到向上60度。這種角度變化顯然讓拍攝自由度更高,。

視頻加載.

視頻加載.

以前要想實現(xiàn)這種垂直航拍的畫面,，只能水平拍攝，然后再進行剪切?，F(xiàn)在有了快速無損垂直拍攝功能,，在需要或者畫面更適合垂直構(gòu)圖時，可以直接改變云臺方向進行拍攝,。從下面的對比中,，我們也可以看出同樣一張圖片，橫拍切和直拍豎拍的畫質(zhì)差異,。

視頻加載.

此外,，對于小白飛手來說，操控性也很重要,。這一次,，DJI為Mini 3 Pro配備帶屏幕的遙控器是完全正確的。

帶屏遙控器不受手機續(xù)航和發(fā)熱影響,，連接方便穩(wěn)定,，開機就能飛。以橫豎轉(zhuǎn)換為例,，直接觸摸遙控屏幕,，沒有入門門檻。

Mini Pro還擁有與Air 2S相同的O3傳圖方案,，1080p/30fps的傳圖規(guī)格,，最遠可達12km。雖然價格比無屏版貴了1000元,，但如果你想買的話,，我還是強烈推薦屏幕版。

然后就是避障,。相比Mini 2只有下方避障,，Mini 3 Pro支持前后下三個方向的避障。云臺正上方有兩個前視覺避障攝像頭,，背靠背的兩個攝像頭是后視覺避障,。把它翻過來，底部有兩個低視野避障攝像頭和兩個TOF激光器,，可以用于低空測高,。

并且避障系統(tǒng)和前視避障系統(tǒng)之間沒有遮擋,，兩者完全相連，障礙物感知范圍更廣,。避障系統(tǒng)也采用了Air 2S上的APAS4.0,，安全性大大提高。

下圖是Mini 3 Pro的避障旁路,。當(dāng)它前面有一棵樹時,，你可以很容易地繞過它。此外,，您可以選擇自動懸停模式,。新手最需要的就是這樣的避障。

還有一些在飛行過程中可能會遇到的實際問題,，比如風(fēng)阻,。畢竟不到249g。和Air 2S一樣,，它的標(biāo)稱最大抗風(fēng)等級是5級,，也就是能在湖面上刮起小波浪的風(fēng)力。我用了一個大體積的工業(yè)風(fēng)扇進行實測,，1檔依然可以流暢飛行,，2檔肉眼看機身抖動。這個風(fēng)阻還好,。

事實上，在它飛行的時候,，可以發(fā)現(xiàn)它的姿態(tài)并不是完全水平的,，而是略微向上傾斜，避免了完全迎風(fēng),，從而降低了風(fēng)阻,。

事實上，與上一代相比,，mini 3 Pro的整個結(jié)構(gòu)進行了重新設(shè)計,，在超小機身和重量的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了性能和mini的兼顧,。

基于入門的全場景選擇,。

比如在性能大幅提升，機身空間差不多的情況下,，Mini 3 Pro的功耗無疑更大,，散熱要求更高。但是,，為了249g,，它沒有內(nèi)置風(fēng)扇，那怎么散熱呢？

可以發(fā)現(xiàn)后螺旋槳盤有兩個進氣口,，平臺有兩個大散熱孔,。實際上是后螺旋槳盤的風(fēng)灌入后進風(fēng)口再從前出風(fēng)口帶走熱量，相當(dāng)于風(fēng)扇的強制對流,。這個想法真是別出心裁,。

但這也造成了一個問題，就是飛機在空中飛行時,，散熱比降落時好,。我發(fā)現(xiàn)Mini 3 Pro落地幾分鐘后，就收到了機身過熱的提醒,。這一點還是需要注意的,。

有意思的是，這次Mini 3 Pro在機身顯眼的位置印上了249g的數(shù)值,。我猜只是為了方便大家在需要的時候直接給相關(guān)管理人員看,？250g以下，在很多國家和地區(qū)的規(guī)定里,，都是不需要注冊登記的,，知道的都懂。

另外,，從技術(shù)參數(shù)上可以看出,，雖然在折疊狀態(tài)下，Mini 3 Pro的尺寸和Mini 2差不多,，但是展開時,，尤其是包含刀片的情況下，Mini 3 Pro會比Mini 2大一整圈,，寬度達到362mm,。也是因為更大的葉片，Mini 3 Pro使用的能量更多,，有利于imp

其實我和同事在飛Mini 3 Pro的時候,，最大的一個感受就是平時出去玩的時候這架飛機足夠用了。不僅比Mavic和Air系列方便很多,，更小的電池從包里拿出來就能馬上飛起來,。有了兩塊電池，你甚至不需要很長的續(xù)航時間,。一個多小時后,，想拍什么就拍什么。

我做了個對比,。帶屏幕的Mini 3 Pro遙控器套裝,，加上昌飛電池組,，不到7000元，Air 2S套裝要一萬多元,。與Air 2S相比,，Mini 3 Pro確實性能稍弱，畫質(zhì)更差,，但也完全夠用,。再加上無損垂直拍攝的甜品級功能和不到249g的優(yōu)勢，足以讓Air 2S瑟瑟發(fā)抖,。

至于Mini 2,，便宜很多，但是各方面都不如,。其實我覺得,，對于初學(xué)者來說，如果真的想培養(yǎng)這方面的興趣,，是不是一開始就應(yīng)該獲得足夠好的飛行體驗和畫質(zhì),？否則買回來之后就是個玩具或者裝飾品，似乎意義不大,。

Mini 3 Pro推出后,，也可以看出DJI的輕量化入門級無人機產(chǎn)品有了更清晰、更成熟的等級劃分：Air 2成功后退役,。而是Mini 2,、Mini 3 Pro、Air 2S依次三檔,，可以根據(jù)畫質(zhì)和航拍性能的要求來選擇,。

對于大多數(shù)普通用戶來說，比如旅行電影,、Vlog、短視頻的粉絲,，如果他們沒有買一個玩具的心態(tài),，那么Mini 3 Pro絕對是最好的選擇。