用我十幾年的時間來回答你。;作為車床工人服務(wù)?,F(xiàn)在普通汽車已經(jīng)不行了,,輝煌的時代已經(jīng)過去了,!傳統(tǒng)機(jī)械加工行業(yè)的人們面臨著一個重要的問題: "出路在哪里,?是轉(zhuǎn)行還是繼續(xù)努力? "
曾幾何時,,十幾年前,模具制造加工業(yè)引領(lǐng)機(jī)械加工業(yè),。 "車、銑,、磨,、刨、鉆,、線切割,、電脈沖、鉗工... "這些行業(yè)在剛剛發(fā)展起來,,作為新興科技行業(yè),,掀起了一股機(jī)加工熱潮!當(dāng)時作為最早的機(jī)械加工,,一般的車是很受歡迎和追捧的,!記得當(dāng)時學(xué)普車的時候,有三個徒弟爭一臺車床,。誰表現(xiàn)好學(xué)得快,?我不 我一分錢也拿不到,,但我只有食宿,。我經(jīng)常加班到大約兩點(diǎn)鐘,。;晚上打卡,,而且沒有加班費(fèi),。在八點(diǎn)鐘。;第二天早上,,我必須起床工作。太慘了,!即便如此,我們幾個人也因為怕被裁員而努力工作,!整整半年,我都是靠大哥養(yǎng)活的,!畢竟我選擇的行業(yè),,再苦再累也要咬牙...半年后,,我離開了國外的加工店,,出來找了一份通用汽車的工作。我還清楚的記得我的第一份工作是防腐設(shè)備廠的普通車床,,專門車削簡單的小法蘭和短軸,沒有公差要求(正負(fù)50線),。工資一個月800,當(dāng)時一般工人才三四百,。當(dāng)時據(jù)我所知,一般的汽車?yán)蠋煿べY最高,,3000左右!我沒有,。;I don’我要到學(xué)習(xí)的第五年才能掙到3千英鎊,。由此可見當(dāng)時普通車的工資有多高!那時候普通車是最好的時代,!
現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,各種數(shù)控車床如雨后春筍!普通汽車的很多工作都被替代了,!例如,, "大量零件,、高精度產(chǎn)品,、復(fù)雜難加工的東西 ",,以及過去螺紋、蝸桿等軸類產(chǎn)品,,全部被數(shù)控取代,!現(xiàn)在一般的車線還沒有被數(shù)控取代,最多的只是閥門加工,。因為氣門不好夾,,而且模具粗糙不平,,數(shù)控不好定位,所以還是一般車加工,。但是,閥門廠的普通車,,真的不是普通人能干的,。他們不僅灰塵多,,而且工件大,,都是手工操作(自動切割太慢,按件賺錢),。經(jīng)過一天 s工作,人累的要死,就是拼命干活,,和工地上的泥工打一架,!我曾經(jīng)在一個閥門廠干了一個月(沒錢哪都去),,掙了八千塊,第二個月就跑了,。我太累了,,我的胳膊都腫了,,以至于我不能 如果我被殺了,我也不去,。在這里我要給在閥門廠做普通車的兄弟們點(diǎn)個贊!你們才是真的,!It 這并不是說我 我是矯情,,但是那里的生活真的很難,。誰知道呢!
所以,,兄弟,,我告訴你,如果你現(xiàn)在去學(xué)一般的車,,你以后也會跟我們一樣,。后悔!我們現(xiàn)在的車床工人面臨著 "吃不飽也不會餓死,!80后上有老下有小,,還要養(yǎng)家糊口,不敢輕易轉(zhuǎn)行,。而那些有門路,,腦子靈活的師兄弟,早就轉(zhuǎn)行了,,做生意或者做其他能賺錢的事情,。只有我們這些不相信的人。;I don’我不想開動腦筋。;沒有勇氣轉(zhuǎn)型的都還拿著七千左右的微薄工資,,慢慢做飯,!我想也許等我們的孩子長大了,我們就可以擺脫它,,不再在車床上工作了,! "!說實(shí)話,,我們早就厭倦了普通汽車,,但我們可以 沒辦法。生活逼得我們不得不堅持,! "人生不易,,去做,去珍惜,! "
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