一,、彎道行駛?cè)⒁?,減速鳴號(hào)靠右行。
彎道行駛時(shí),,車輛離心力加大,,速度過(guò)快容易方向失控,;有些駕駛?cè)藶闇p小離心力僥幸占道行駛,遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí),,極易引發(fā)碰撞,;彎"/>
道路交通安全常識(shí) 一、彎道行駛?cè)⒁?,減速鳴號(hào)靠右行,。 彎道行駛時(shí),車輛離心力加大,,速度過(guò)快容易方向失控,;有些駕駛?cè)藶闇p小離心力僥幸占道行駛,遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí),,極易引發(fā)碰撞,;彎道視線不良,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,,難以采取有效避讓措施,。
二、交叉路口事故多,,一慢二看三通過(guò),。 路口是道路的交匯點(diǎn),也是交通交通事故的多發(fā)點(diǎn),,在無(wú)交通信號(hào)的路口,,駕駛?cè)藨?yīng)主動(dòng)減速行駛。
三,、駕駛摩托守交規(guī),,頭盔伴你走天涯。 摩托車因速度快,、穩(wěn)定性差,、安全性不足,常見(jiàn)無(wú)證駕駛,、超員,、超載、不戴安全頭盔,是道路交通事故“第一殺手”,。
四,、多拉快跑圖掙錢,事與愿違虧血本,。 農(nóng)用運(yùn)輸車長(zhǎng)期在等級(jí)低,、路況差的鄉(xiāng)村道路上從事貨物運(yùn)輸,一些駕駛?cè)松酶能囆?,超載超限,,病車上路,多拉快跑,,疲勞駕駛,。
五、十次事故九次快,,誰(shuí)不相信誰(shuí)受害,。 超速行駛時(shí)駕駛?cè)说囊暳Α⒈鎰e近物和判斷的能力會(huì)隨車速的提高而下降,;車輛的安全制動(dòng)距離延長(zhǎng),,離心力成倍增大,遇險(xiǎn)情時(shí)難以控制車輛,。
六,、疲勞駕駛最可怕,,安全地方睡一下,。 疲勞駕駛時(shí),駕駛?cè)说木Σ荒芗?,判斷力下降,,遇緊急情況時(shí)反應(yīng)遲緩,甚至無(wú)法操控車輛,。
七,、醉在酒中,毀在杯中,。開(kāi)車莫飲酒,,飲酒莫開(kāi)車。 飲酒后,,酒精會(huì)麻醉抑制人的中樞神經(jīng),影響視力,、應(yīng)變能力,、判斷力和駕駛操控能力,易使人犯困打盹,甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài),。
八,、開(kāi)車先要把證考,安全交規(guī)要記牢,。 無(wú)證駕駛?cè)藛T因未經(jīng)專門的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試,,不懂交通法規(guī),駕駛技術(shù)生疏,,易制造險(xiǎn)情,,避險(xiǎn)能力也差。
九,、超員不發(fā)車,超載不上路,。 超員超載的車輛,,慣性加大,制動(dòng)距離加大,,容易制動(dòng)失靈,,方向失控。
十,、橫過(guò)公路不亂穿,,左看右看再看看。 行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿道路,,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藖?lái)不及采取有效措施進(jìn)行避讓,。
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