今天早上,，開車回老家看奶奶，路上發(fā)現(xiàn)車沒什么油了,，去加油站加油,，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在95號的油價已經(jīng)漲到8.4塊每升了。這油價漲得感覺已經(jīng)開不起車了,。

以92油價為例,，2019年8月油價是6.55元每升，由于疫情2021年1月油價每升為5.95元,；2021年6月,，油價突破7元每升；今年1月18日,，湖北油價已經(jīng)到了7.95元每升,，沒想到今天去加油的時候已經(jīng)是8.4元每升了。

那么,，油價為什么漲得這么快呢,？

首先，我認(rèn)為,，疫情導(dǎo)致汽油需求量暴漲,。前年疫情剛開始的時候，我國實施管控,，使得石油需求量減少,，導(dǎo)致石油的價格有過一段時間的下跌,。但是目前國家只有零星的疫情出現(xiàn)，人們外出就變得更多,，所以油價很快就實現(xiàn)了觸底反彈,，油價上漲也是必然的。

第二,，就是沙特等石油國家開始減少產(chǎn)量,。由于疫情導(dǎo)致的油價下跌是石油生產(chǎn)國不愿意看到的局面。所以為了保持油價的相對穩(wěn)定,，防止油價的過分下降,，他們開始減少了汽油的產(chǎn)量。

第三,，燃油車一直被其他國家統(tǒng)治了100多年,，在全世界汽車行業(yè)中，中國一直都是處在被動地位,；這幾年來，國家一直在大力推動新能源車發(fā)展,；希望能通過新能源車來翻盤,。新能源汽車的興起，讓國家看到了希望,，利用新能源汽車翻盤,。因此,國家肯定會持續(xù)想辦法增加國內(nèi)的新能源汽車的使用，限制或者降低燃油車的使用,，油價是一個不錯的控制手段,。

第四，2020年9月22日,，中國政府在第七十五屆聯(lián)合國大會上提出：“中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和,。”

全球變暖,，每年的溫度升高2度,，南極/北極冰山融化，導(dǎo)致海面水位拉升,，這是一個全人類關(guān)注的問題,，世界組織都要要求世界每一個國家積極配合，減少二氧化碳排放甚至零排放,，燃油汽車排放大部分的二氧化碳,。so,通過提高油價,，來減少燃油車的使用，爭取早日實現(xiàn)碳中和,。

最后,，我希望油價不要再漲了，再漲的話車真的就不敢開啦,。