今天早上,，開(kāi)車(chē)回老家看奶奶，路上發(fā)現(xiàn)車(chē)沒(méi)什么油了,，去加油站加油,，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在95號(hào)的油價(jià)已經(jīng)漲到8.4塊每升了。這油價(jià)漲得感覺(jué)已經(jīng)開(kāi)不起車(chē)了,。

以92油價(jià)為例,，2019年8月油價(jià)是6.55元每升，由于疫情2021年1月油價(jià)每升為5.95元；2021年6月,，油價(jià)突破7元每升,；今年1月18日，湖北油價(jià)已經(jīng)到了7.95元每升,，沒(méi)想到今天去加油的時(shí)候已經(jīng)是8.4元每升了。

那么,，油價(jià)為什么漲得這么快呢,？

首先，我認(rèn)為,，疫情導(dǎo)致汽油需求量暴漲,。前年疫情剛開(kāi)始的時(shí)候，我國(guó)實(shí)施管控,，使得石油需求量減少,，導(dǎo)致石油的價(jià)格有過(guò)一段時(shí)間的下跌。但是目前國(guó)家只有零星的疫情出現(xiàn),，人們外出就變得更多,，所以油價(jià)很快就實(shí)現(xiàn)了觸底反彈，油價(jià)上漲也是必然的,。

第二,，就是沙特等石油國(guó)家開(kāi)始減少產(chǎn)量。由于疫情導(dǎo)致的油價(jià)下跌是石油生產(chǎn)國(guó)不愿意看到的局面,。所以為了保持油價(jià)的相對(duì)穩(wěn)定,，防止油價(jià)的過(guò)分下降，他們開(kāi)始減少了汽油的產(chǎn)量,。

第三,，燃油車(chē)一直被其他國(guó)家統(tǒng)治了100多年，在全世界汽車(chē)行業(yè)中,，中國(guó)一直都是處在被動(dòng)地位,；這幾年來(lái)，國(guó)家一直在大力推動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展,；希望能通過(guò)新能源車(chē)來(lái)翻盤(pán),。新能源汽車(chē)的興起，讓國(guó)家看到了希望,，利用新能源汽車(chē)翻盤(pán),。因此,國(guó)家肯定會(huì)持續(xù)想辦法增加國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)的使用，限制或者降低燃油車(chē)的使用,，油價(jià)是一個(gè)不錯(cuò)的控制手段,。

第四，2020年9月22日，中國(guó)政府在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上提出：“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度,，采取更加有力的政策和措施,，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,?！?

全球變暖，每年的溫度升高2度,，南極/北極冰山融化,，導(dǎo)致海面水位拉升，這是一個(gè)全人類(lèi)關(guān)注的問(wèn)題,，世界組織都要要求世界每一個(gè)國(guó)家積極配合,，減少二氧化碳排放甚至零排放，燃油汽車(chē)排放大部分的二氧化碳,。so,通過(guò)提高油價(jià),，來(lái)減少燃油車(chē)的使用，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)碳中和,。

最后,，我希望油價(jià)不要再漲了，再漲的話車(chē)真的就不敢開(kāi)啦,。