其工作原理是:太陽電池組件產(chǎn)生的直流電經(jīng)并網(wǎng)逆變器轉(zhuǎn)換成符合電網(wǎng)要求的交流電之后,直接進(jìn)入公共電網(wǎng),,光伏電池方陣所產(chǎn)生的電力除了供給交流負(fù)載外,多余的電力反饋給電網(wǎng),。
其工作原理是:太陽電池組件產(chǎn)生的直流電經(jīng)并網(wǎng)逆變器轉(zhuǎn)換成符合電網(wǎng)要求的交流電之后,直接進(jìn)入公共電網(wǎng),,光伏電池方陣所產(chǎn)生的電力除了供給交流負(fù)載外,,多余的電力反饋給電網(wǎng)。
在陰雨天或夜晚,,太陽電池組件沒有產(chǎn)生電能或者電能不能滿足負(fù)載需求時(shí),,就由電網(wǎng)供電。
由于太陽能發(fā)電直接供入電網(wǎng),,免除配置蓄電池,,省掉了蓄電池儲(chǔ)能和釋放的過程,減少了能量的損耗,,并降低了系統(tǒng)的成本,。
但是,系統(tǒng)需要專用的并網(wǎng)逆變器,,以保證輸出的電力滿足電網(wǎng)對(duì)電壓,、頻率等指標(biāo)的要求。
因?yàn)槟孀兤餍实膯栴},,會(huì)有部分能量損失,。
液壓油是不可壓縮液體,,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能,。例如,,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通,。
當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,,從而減緩管路壓力的下降,。儲(chǔ)能開關(guān)柜是利用液壓或彈簧儲(chǔ)能,,做為開關(guān)設(shè)備的操作能源,。
電容和電感都是一種儲(chǔ)能元件,,不同的是電容是以電場(chǎng)的形式儲(chǔ)存電能,兩端電壓不能突變,本身并不消耗能量,。而電感則是以磁場(chǎng)的形式存儲(chǔ)能量,,兩端電流不能突變,由于線圈中存在電阻,,所以會(huì)產(chǎn)生一定的能量消耗,。下面我們來看一下兩者的儲(chǔ)能原理。
電容器的儲(chǔ)能原理電容的原理從其結(jié)構(gòu)就可以看出,,如上圖,,兩邊各有一塊金屬板引出兩個(gè)電極,中間由絕緣物質(zhì)隔開,,在電容兩端未施加外部電場(chǎng)的情況下,,兩個(gè)極板上所帶的正負(fù)電荷處于一種平衡狀態(tài)。
如上圖,,當(dāng)在電容兩端施加外電場(chǎng)時(shí),,一端極板上開始聚集正電荷,另一端極板則聚集負(fù)電荷,,隨著電容兩端的電壓不斷升高至電源電壓,,電容充電停止,此時(shí)就算斷開外電路,,電容上的能量也不會(huì)消失,,這是因?yàn)檎?fù)電荷具有“相斥,異性相吸”的特性,,兩端的電荷相吸引就形成了儲(chǔ)存能量的作用,。
電感器的儲(chǔ)能原理電感是由漆包線繞制在絕緣骨架或磁芯上形成的元器件,當(dāng)線圈中有電流通過時(shí),,會(huì)在周圍產(chǎn)生一定的磁場(chǎng),,而當(dāng)通過的電流含有交流成分時(shí),產(chǎn)生的磁場(chǎng)也是不斷變化的,,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,,變化的磁力線又會(huì)在線圈兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),不過此電動(dòng)勢(shì)的方向和原來產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)方向相反,,并以此來阻礙電流的變化,。
由此可以看出,電感的主要作用就是阻礙電流的變化,,電流增加時(shí),,它會(huì)阻礙電流的增加,同時(shí)通過磁場(chǎng)儲(chǔ)存一部分能量,。而當(dāng)電流減小時(shí),,它又會(huì)阻礙電路中電流的減小,并釋放出儲(chǔ)存的能量來維持電流,但由于線圈中含有電阻成分,,儲(chǔ)存的能量會(huì)很快耗盡,,一切又會(huì)歸于常態(tài)。正是因?yàn)殡姼杏袃?chǔ)存能量的特性,,所以才有濾波和延遲等功能,。
就是利用了飛輪高速轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的慣性
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