“8月28日,，寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群在2022年全球新能源汽車(chē)大會(huì)上,，主要就電池技術(shù)發(fā)展和動(dòng)力電池減碳進(jìn)行了演講，同時(shí)還針對(duì)換電技術(shù)展開(kāi)大膽設(shè)想,，放出“狠話”稱(chēng)以后寧德時(shí)代的換電技術(shù)可以讓用戶(hù)買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)車(chē)身,，憑借共享?yè)Q電、電池租賃就能節(jié)省下不少成本,?！?/p>

電能儲(chǔ)備上市公司，全自動(dòng)機(jī)芯表是什么意思,？

全自動(dòng)機(jī)芯表是完全依靠外界動(dòng)力,，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆?chǔ)備，源源不斷保證走時(shí),。

電車(chē)可到寧德或租或買(mǎi)電池你怎么看,？

感謝 @花香鼒引蝶 的邀請(qǐng)！

“8月28日,，寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群在2022年全球新能源汽車(chē)大會(huì)上,，主要就電池技術(shù)發(fā)展和動(dòng)力電池減碳進(jìn)行了演講，同時(shí)還針對(duì)換電技術(shù)展開(kāi)大膽設(shè)想,，放出“狠話”稱(chēng)以后寧德時(shí)代的換電技術(shù)可以讓用戶(hù)買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)車(chē)身,，憑借共享?yè)Q電、電池租賃就能節(jié)省下不少成本,?！?/p>

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,，我想說(shuō)：想理很豐滿(mǎn)，但現(xiàn)實(shí)會(huì)很骨感,，除非國(guó)家愿意在電動(dòng)汽車(chē)這條道上一直走到黑吧,，制定相關(guān)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的一致性標(biāo)準(zhǔn)再說(shuō)，但明顯是不容易實(shí)現(xiàn)的,。

?理論上,，如果有了相關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為前提，那是可行的

從泛義來(lái)說(shuō),，電動(dòng)汽車(chē)門(mén)檻并不是很高,，很多人喜歡比作我們小時(shí)候玩的電動(dòng)玩具車(chē)，雖然有點(diǎn)過(guò)分,，但話糙理不糙,。如果把所有電動(dòng)汽車(chē)的充能、續(xù)航,、電機(jī)都強(qiáng)制統(tǒng)一,，那么只需要有個(gè)一樣的放置電池空間就行了，就像以前玩具車(chē)都用7號(hào)電池一樣,。但是,，這可能嗎？

?不能只有一種車(chē)

無(wú)論的道路情況還是需求的不同,，市場(chǎng)上需要的車(chē)型是多元化的,，而多元化的需求就要有不同的構(gòu)造、續(xù)航,、輸出功率等方面的差異化,，牽一發(fā)而動(dòng)全身，不同的續(xù)航需要不同的電池容量,，電池模組就有機(jī)會(huì)是體積不相同,。不同的動(dòng)力需求，就算用不同的電機(jī),，那很明顯是不能一致的,。

?動(dòng)了誰(shuí)的奶酪

現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)很多是以新勢(shì)力為主，低門(mén)檻也成就了很多投機(jī)者,，而傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)還沒(méi)正式發(fā)力,，現(xiàn)階段的整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)是偏離汽車(chē)機(jī)械運(yùn)動(dòng)本身的，例如配置滿(mǎn)天飛,，各種炫麗智能電動(dòng),，但實(shí)際關(guān)乎汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的匹配調(diào)教卻很生硬，一快到底,。所以容易給人的感覺(jué)價(jià)格虛高,。而一旦去燃油化成了定局,，傳統(tǒng)車(chē)企加入市場(chǎng)后，誰(shuí)愿意被一個(gè)電池商掐脖子呢,，研發(fā)電池很難嗎,，有了寧德自然就會(huì)有更多的電池商在未來(lái)陸續(xù)出現(xiàn)。

?電動(dòng)汽車(chē)到底是過(guò)渡還是未來(lái),，這是未知之?dāng)?shù),，所以想要達(dá)到電池共享沒(méi)那么容易

我一直的理解是，電動(dòng)汽車(chē)的異軍突起,，更像是我們要急于擺脫在石油能源被掐脖子困境而弄起來(lái)的,，畢竟純電能源所催生的問(wèn)題并不少，例如電能儲(chǔ)備量,、廢舊電池處理等等,。先說(shuō)如果沒(méi)有相關(guān)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的話，各大車(chē)企是不會(huì)配合的,。再說(shuō)了,，一家獨(dú)大從來(lái)都不是好事情，只有競(jìng)爭(zhēng)才能真正地惠及眾人,，我還在等著各大車(chē)企真正發(fā)力，形成劇烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí),，電動(dòng)汽車(chē)回歸汽車(chē)機(jī)械運(yùn)動(dòng)本質(zhì)的時(shí)候呢,。到時(shí)候的電動(dòng)汽車(chē)將不再高燃一等，而是會(huì)更真實(shí),。

綜上所述,，電動(dòng)汽車(chē)共享電池的理想還是不錯(cuò)的，但想要成為現(xiàn)實(shí)我覺(jué)得太難了,。

18650電池帶保護(hù)板可以做充電寶嗎,？

可以,但是是電池直徑比較大,做出來(lái)的充電寶的厚度一定會(huì)比一般的充電寶大一些。因此你可能會(huì)感覺(jué)不舒服,。假如忽略這些,完全可以制作,。

行動(dòng)電源、行動(dòng)充電器（行電,、行充,、充電寶、尿袋,、奶媽?zhuān)挥⒄Z(yǔ)：Power bank）是一種個(gè)人可隨身攜帶,，自身能儲(chǔ)備電能，主要為手持式移動(dòng)設(shè)備等消費(fèi)電子產(chǎn)品（例如無(wú)線,、筆記本電腦）充電的便攜充電器,，特別應(yīng)用在沒(méi)有外部電源供應(yīng)的場(chǎng)合

的路燈每晚免費(fèi)開(kāi),？

在電力公司十年，經(jīng)常和路燈管理所打交道,，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題還是比較了解的,。

根據(jù)我國(guó)2010年7月1日起施行的《城市道路照明設(shè)施管理規(guī)定》第四條規(guī)定：國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門(mén)主管全國(guó)城市道路照明設(shè)施工作，縣級(jí)以上地方政府城市建設(shè)行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域城市道路照明設(shè)施工作,，城市政府城市建設(shè)行政主管部門(mén)可以委托有關(guān)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)本城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路照明設(shè)施的日常管理工作。

當(dāng)然路燈也分很多種,。

城市路燈管理部門(mén)是路燈管理所

路燈管理所會(huì)根據(jù)道路的情況,，規(guī)劃路燈建設(shè)。由路燈管理所建設(shè)專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)變,，向電力公司買(mǎi)電,，或者搭在公用變壓器上，向電力公司開(kāi)戶(hù)繳納電費(fèi),。管理部門(mén)是路燈管理所,，而不是電力公司。電費(fèi)屬于政府城市公用支出,。政府的錢(qián)哪里來(lái),？老百姓納稅啊，所以羊毛出在羊身上,。還有當(dāng)?shù)貒?guó)有企業(yè)利潤(rùn),、賣(mài)地等。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)路燈歸口當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)府管理

鄉(xiāng)鎮(zhèn)路燈,，歸口當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)府管理,，如果招標(biāo)的是行政村，則歸村委管,。電費(fèi)由鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村負(fù)責(zé)支付。

當(dāng)然,，農(nóng)村的太陽(yáng)能路燈不需要支付電費(fèi),，用的太陽(yáng)能。這種路燈的建設(shè)來(lái)源就多了,，有私人捐贈(zèng)的,、政府建設(shè)的、其他企事業(yè)單位扶貧捐贈(zèng),。

小區(qū)路燈歸物業(yè)管理

小區(qū)路燈由開(kāi)發(fā)商出資建設(shè),，產(chǎn)權(quán)歸所有業(yè)主，由物業(yè)負(fù)責(zé)管理。在物業(yè)費(fèi)中有一項(xiàng)叫做公共能耗,，而公共能耗中有一項(xiàng)叫做公用電費(fèi),。公用電費(fèi)中有一項(xiàng)叫做公用照明。這就是用于路燈電費(fèi)的支出,。

單位,、景區(qū)、企業(yè)路燈歸建設(shè)企業(yè)和單位管理

企業(yè)或者事業(yè)單位,，會(huì)有單獨(dú)的變壓器或者專(zhuān)門(mén)開(kāi)戶(hù),，這些地方的管理者也是建設(shè)企業(yè)和單位。電費(fèi)也由他們出,。

每個(gè)城市的電費(fèi)支出都是一大筆開(kāi)支,，但是優(yōu)美的城市景觀、便利的出行條件,，同樣刺激消費(fèi),，返回來(lái)增加稅收。相比于對(duì)給我們帶來(lái)的好處,，這些錢(qián)還是花的值,。

大家沒(méi)必要擔(dān)心這樣的支出會(huì)增加負(fù)擔(dān)，應(yīng)該感謝現(xiàn)在政府部門(mén)貼心的考慮,。

介紹內(nèi)容不當(dāng)之處請(qǐng)大家多多指正,。

寶馬5系鎖車(chē)后還在唱歌？

因?yàn)殡娖坑须娨魳?lè)沒(méi)有關(guān)：

車(chē)輛熄火之后,，再繼續(xù)使用車(chē)上的電器,，其實(shí)大部分情況用的就是收音機(jī)和播放器，肯定是費(fèi)電的,。因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，無(wú)法為電瓶充電,，使用的是電瓶自身儲(chǔ)備的電能,，這些電能一旦使用完畢，電瓶就會(huì)沒(méi)電了,。

一般來(lái)說(shuō),，如果車(chē)輛熄火之后，打開(kāi)收音機(jī),，電瓶大概可以維持一個(gè)多小時(shí)的供電,，具體時(shí)間還是要看電瓶本身的電容和狀態(tài)以及車(chē)輛用電狀況來(lái)決定。所以,，短時(shí)間偶爾留在車(chē)內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),，這是可以的，但不建議持續(xù)使用超過(guò)一小時(shí)。