液壓油是不可壓縮的液體，不可能用液壓油來積累壓力能,，必須用其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換和積累壓力能,。例如，利用氣體(氮氣)的可壓縮性開發(fā)的氣囊式充氣蓄能器就是一種用于積聚液壓油的裝置,。氣囊式蓄能器由油部分和帶有氣封的氣部分組成,，氣囊周圍的油與油路相連。
當壓力升高時,，油進入蓄能器,，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再升高,；當管路壓力下降時,，壓縮空氣膨脹,，油壓被泵入回路,，從而減緩管路壓力下降。
擴展信息：
液壓蓄能器(也稱為液壓蓄能器)的功能：
1.儲存能量,。這種功能可以細分為：作為輔助電源減少裝機容量,；補償泄漏,；進行熱膨脹補償；作為應(yīng)急電源,；構(gòu)成恒壓油源,。
3.吸收液壓沖擊。換向閥突然換向和執(zhí)行機構(gòu)運動突然停止,，會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,，使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)迅速上升，造成儀表,、元件和密封裝置的損壞,，以及振動和噪聲。
為保證吸收效果,，蓄能器應(yīng)設(shè)置在沖擊點附近,，所以蓄能器一般安裝在控制閥或液壓缸等沖擊源的前方，能很好地吸收和緩沖液壓沖擊,。
4.消除脈動,，降低噪音。對于帶有柱塞泵和較少柱塞的液壓系統(tǒng),，泵流量的周期性變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動,。蓄能器可以吸收脈動壓力和流量中的大量能量，并且在流量脈動的一個周期內(nèi),。
瞬時流量高于平均流量的油一部分被蓄能器吸收,，低于平均流量的油一部分被蓄能器補充，吸收了脈動中的能量,，減小了脈動,，減少了對靈敏儀器設(shè)備的損壞。
5.恢復(fù)精力,。蓄能器能量回收是一個研究較多的領(lǐng)域,。能量回收可以提高能量利用率，是節(jié)約能源的重要途徑,。因為蓄能器可以暫時儲存能量,，所以可以用來回收各種功能和位置的勢能。
蓄電池
在各種儲能技術(shù)中,，蓄電池是最有前途的儲能之一。它具有可靠性高,、模塊化程度高的特點,，常用于對供電質(zhì)量要求高的負荷地區(qū)的配電網(wǎng)中。電池儲能主要是利用電池正負極的氧化還原反應(yīng)進行充放電,。蓄電池儲能可以解決系統(tǒng)在高峰負荷時的電力需求,，也可以用來輔助無功補償裝置,，有利于抑制電壓波動和閃變。目前常見的電池有鉛酸電池,、鋰離子電池,、鈉硫電池和液流電池。
超級電容儲能
超級電容器是由特殊材料制成的多孔介質(zhì),。與普通電容器相比,，超級電容器具有更高的介電常數(shù)、更高的耐壓和更大的存儲容量,，并保持了傳統(tǒng)電容器快速釋放能量的特性,，因此在儲能領(lǐng)域逐漸被接受。根據(jù)儲能原理不同,，超級電容器可分為雙電層電容器和電化學電容器,。超級電容器作為一種新型儲能元件，與其他儲能相比有很多優(yōu)點,。與蓄電池相比,，超級電容器具有功率密度高、充放電循環(huán)壽命長,、充放電效率高,、充放電速率快、高低溫性能好,、儲能壽命長等特點,。
飛輪儲能
飛輪儲能技術(shù)是一種機械儲能，具有效率高,、建設(shè)周期短,、使用壽命長、儲能高等優(yōu)點,。充電速度快,，充放電次數(shù)不限，不污染環(huán)境,。但是飛輪儲能的維護成本比其他儲能要貴很多,。文獻[15]在分析光伏飛輪儲能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和特點的基礎(chǔ)上，提出了一種基于模糊控制的光伏飛輪儲能系統(tǒng)有功功率平滑控制,。利用Matlab/Simulink平臺,，通過實例對光伏飛輪儲能系統(tǒng)的飛輪轉(zhuǎn)速、功率輸出和平滑系數(shù)進行了仿真分析,，并與無飛輪儲能和簡單飛輪儲能兩種裝置進行了比較,。
超導(dǎo)儲能
超導(dǎo)儲能系統(tǒng)(SMES)是利用超導(dǎo)導(dǎo)線制成的線圈，將供電和勵磁產(chǎn)生的磁場能量儲存在電網(wǎng)中,，必要時再將儲存的能量送回電網(wǎng),。超導(dǎo)儲能系統(tǒng)通常包括放置在真空絕緣冷卻容器中的超導(dǎo)線圈、低溫和真空汞系統(tǒng)以及用于控制的電力電子設(shè)備,。電流在超導(dǎo)線圈組成的閉合電感中不斷循環(huán),，不會消失。與其他儲能技術(shù)相比,，超導(dǎo)儲能具有明顯的優(yōu)勢：由于可以長時間儲能而不損耗,，能量返還效率非常高；能量釋放很快,，通常只有幾秒鐘,；SMES可以使電網(wǎng)的電壓、頻率,、有功和無功功率易于調(diào)節(jié),。
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