電動汽車充電基礎設施推進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月底,，我國充電基礎設施累計數(shù)量為168.1萬個,。截至2021年7月，聯(lián)盟內成員單位已上報公共充電樁95萬個,，私人充電樁106.5萬個,；充電基礎設施累計保有量201.5萬臺，同比增長50.2%,。

0-@ .com1 .電動汽車充電樁建設保持高增長,。

電動汽車充電基礎設施推進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月底,，我國充電基礎設施累計數(shù)量為168.1萬個,。截至2021年7月，聯(lián)盟內成員單位已上報公共充電樁95萬個,，私人充電樁106.5萬個,；充電基礎設施累計保有量201.5萬臺，同比增長50.2%,。

從公共充電樁建設規(guī)模來看,，2015年以來，我國電動汽車充電樁數(shù)量呈爆發(fā)式增長。截至2019年底,，電動汽車公共充電樁數(shù)量為51.64萬個,，同比增長33.27%。截至2020年底,，共上報公共充電樁80.72萬個,，較2019年同期增長56.31%,。

2.交流充電樁已經(jīng)占據(jù)了市場的主要份額,。

據(jù)電動汽車充電基礎設施推進聯(lián)盟(充電聯(lián)盟)統(tǒng)計，截至2020年12月,，聯(lián)盟成員累計申報公共充電樁80.7萬個,。其中交流充電樁49.8萬個、DC充電樁30.9萬個,、交流/DC一體化充電樁481個,，占比分別為61.67%、38.27%,、0.06%,。

3.2026年，充電樁累計需求可能超過1000萬,。

據(jù)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》介紹,，國家能源局計劃，到2020年,，將有1.2萬個集中式充換電站和480萬個分散式充電樁,。然而，2020年我國僅新建公共充電樁30萬個,，私人充電樁不足40萬個,，與當年136.7萬輛新能源汽車的產能遠遠不匹配。由此可見,，為實現(xiàn)新能源汽車國家規(guī)劃目標,，充電基礎設施建設將成為未來發(fā)展的重點，未來電動汽車充電行業(yè)增長空間巨大,。

根據(jù)我國新能源汽車保有量和累計充電樁數(shù)量,，2015-2020年全國車樁比從6.36:1下降到2.9:1，充電設施得到改善,。四年來,，我國新能源汽車車樁比在3:1左右波動。

2020年9月29日,，汽車技術研究中心有限公司在?？谂c會國論壇“能源”第三期上表示，未來15年,，汽車電動化發(fā)展將加速,，市場份額將快速提升,。預計到2025年，新能源汽車保有量將超過2500萬輛,，銷量占比大致在15%至25%,；2030年，臺數(shù)將超過8000萬,，銷售額占比30%至40%,；2035年汽車保有量將超過1.6億輛，銷量占比50%至60%,，純電動汽車占比超過90%,。國務院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》也提到，到2025年,，新能源汽車銷量將達到新車總銷量的20%左右,。

根據(jù)測算，2026年我國新能源汽車保有量將達到3350萬輛左右,。按照3,，333，601的車樁比保守估計,，2026年我國電動汽車充電樁累計需求將超過1116萬,，2020-2026年復合增長率有望達到37%左右。

3354以上的數(shù)據(jù)請參考前瞻產業(yè)研究院《電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,。

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