目前轎車領(lǐng)域交付量最高的是日產(chǎn)軒逸。但是這款車主要依靠網(wǎng)約車市場來穩(wěn)定銷量,，穩(wěn)定銷量的基礎(chǔ)必須有大幅度的價格下降，這不是一款優(yōu)質(zhì)車的表現(xiàn),。目前比亞迪秦PLUS系列是綜合訂單量和交車量來看銷量最高的車,。目前每個月能交付兩三萬臺秦，幾萬的訂單消化不了,；也就是說,，比亞迪的新基地如果能加速投產(chǎn)，月均交付量會比現(xiàn)在翻一番,，一定是銷量最高的車,。

大型逆變器價格及圖片，國產(chǎn)車真的崛起了嗎,？

SUVMPV越野輕型乘用車,，可用于居家通勤?；旧嫌羞@五種,。判斷國產(chǎn)車是否處于上升期，看一看銷售趨勢就好了,。

目前轎車領(lǐng)域交付量最高的是日產(chǎn)軒逸,。但是這款車主要依靠網(wǎng)約車市場來穩(wěn)定銷量，穩(wěn)定銷量的基礎(chǔ)必須有大幅度的價格下降,，這不是一款優(yōu)質(zhì)車的表現(xiàn),。目前比亞迪秦PLUS系列是綜合訂單量和交車量來看銷量最高的車。目前每個月能交付兩三萬臺秦,，幾萬的訂單消化不了,；也就是說，比亞迪的新基地如果能加速投產(chǎn)，月均交付量會比現(xiàn)在翻一番,，一定是銷量最高的車,。

眾所周知，轎車曾經(jīng)是國產(chǎn)車的軟肋,，曾經(jīng)的市場份額不到40%,，現(xiàn)在完全不同了；除了秦系列,，定位為中高級C級車的漢朝車最終獲得了銷量冠軍,。2月份，韓在中大型車中銷量第一,，銷量超過奧迪A6L,、奔馳E級和寶馬5系。至此,，國產(chǎn)車的號角全面吹響,。

其次，還有紅旗H9,，H5,，小鵬P7，傳祺系列,，長安,，吉利的入門級車，合資車賴以生存的最后一塊蛋糕看不到了,。

SUV銷量冠軍是誰,？連續(xù)7年多銷量的哈弗，2月剛被王朝汽車宋系列超越,，但冠亞軍始終是國產(chǎn)車,；以前合資的車很多，對車企不屑一顧,。他們一度認(rèn)為造不出優(yōu)秀的汽車,。但是這些國外車廠被長城哈弗熏了七八年之后，比亞迪又把他們帶過來繼續(xù)熏.

而且這一輪的“打擊力度”完全不一樣,。王朝汽車是一個從性能,、能耗、行駛品質(zhì)三個方面碾壓燃油車的插電式,、純電動平臺，打造同尺寸同價位的車輛,，降低維度來進(jìn)攻合資燃油車,。這將是“毀滅性的打擊”，就像秦加DM-i降維攻擊合資車一樣。

MPV的銷量冠軍是別克GL8,。多年來,，鮮有車企推出中高端商用車。在美國賣不了動車的別克,，在美國停產(chǎn)的GL8,，在國內(nèi)市場獲得了野蠻生長的空間和資源。所以才成就了這款質(zhì)量不高但價格不菲的前驅(qū)面包車,。傳祺汽車好像不喜歡別克,，就造了M8。憑借與采用可變缸技術(shù)的全新GL8車型相同的駕駛平臺,、更強(qiáng)的動力和相同的油耗,，以接近一半的價格沖擊GL8，銷量接近平手,。

不過,，真正會“干掉”GL8的不是M8，而是東風(fēng)路途夢想家和比亞迪騰勢高端MPV那就2022年上市,；夢想家將采用增程電驅(qū)系統(tǒng),，既能保證高性能，又能有效降低油耗,，可支持?jǐn)?shù)百公里純電行駛,。用車成本遠(yuǎn)低于GL8/M8，行駛品質(zhì)會更高,。

騰勢品牌的高端MPV將采用DM-i插電平臺,，80km以內(nèi)的車速區(qū)間也有所延伸，高速區(qū)間運(yùn)行油電混合動力模式,；油耗可以和增程式車持平甚至更低,，動力當(dāng)然也會足夠強(qiáng)勁。但是,，這些優(yōu)勢還不是最大的,。兩者

越野車有ORV(越野車)和皮卡，這兩個車型的銷量冠軍都是品牌,，ORV是坦克車,，皮卡是長城皮卡，坦克300一車難求,，坦克500不上市也有幾萬的訂單,；合資品牌的越野車只有兩款銷量極低的車，曾經(jīng)家喻戶曉的車已經(jīng)停產(chǎn),；皮卡中的五十鈴和日產(chǎn)的月銷量只能和第二陣營的國產(chǎn)皮卡相媲美,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于長城皮卡,。

國產(chǎn)越野車和皮卡不是靠低價取勝的。定位最低的300坦克價格居然超過20萬,，旗艦版超過30萬,，坦克500起價30多萬；長城皮卡的槍系列價格高于日產(chǎn)納瓦拉和五十鈴D-MAX,，顯然是硬核實力實現(xiàn)超車,。

最后，我們需要了解一下輕型客車,，它主要用于商業(yè)用途,，但對于公路旅行愛好者和自駕旅居者來說也非常有吸引力。曾經(jīng)熱門的輕客品牌是江鈴福特和南京依維柯,，都是合資品牌,。近幾年？銷量最高的品牌已經(jīng)是大同汽車了,。有趣的是,，該品牌的輕客在推出高端車型V90后實現(xiàn)了增長。前驅(qū)6AT自動版和后驅(qū)6AT自動版都很吸引人,。2.0T-系列柴油發(fā)動機(jī)的單渦輪低功率版本已經(jīng)超越福特2.2T和依維柯2.3T柴油發(fā)動機(jī),，高達(dá)160 kw/500nm的雙渦輪版本仍然是標(biāo)桿，但不是用于輕客而是用于皮卡和越野車,。

五款車型,，除了瑟瑟發(fā)抖的GL8，都確定了汽車品牌的主導(dǎo)地位,。你以為功能強(qiáng)大的合資車已經(jīng)成為二線選擇了嗎,？

編輯：天河汽車-汽車科學(xué)島

天河MCN發(fā)布，版權(quán)保護(hù),。

請喜歡我們的內(nèi)容并關(guān)注,。

上能電氣逆變器怎么樣？