天津建儲(chǔ)能電站需什么手續(xù)？

可研性報(bào)告審批-立項(xiàng)等前期工作，

具體到建設(shè)階段是：

1.選址.勘測(cè).設(shè)計(jì).確定方案.設(shè)備采購(gòu).

2.開(kāi)工后先土建部分,，電纜溝挖掘，變壓器地基開(kāi)挖.儲(chǔ)能電站集裝箱地基開(kāi)挖,，設(shè)備到貨后電氣設(shè)備安裝,，高壓開(kāi)關(guān)安裝，箱變安裝,，電纜敷設(shè),，集裝箱安裝.

3.下一步，低壓電送電,，開(kāi)關(guān)變壓器電纜試驗(yàn)及二次部分試驗(yàn),，消防調(diào)試，控制系統(tǒng)調(diào)試等.緊接著就是高壓電接線送電,，進(jìn)入儲(chǔ)能電池單體調(diào)試,，聯(lián)調(diào)，

4.下一步,，聯(lián)系電力公司調(diào)度進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，試運(yùn)行，進(jìn)行性能測(cè)試，滿足要求通過(guò)測(cè)試后取得許可進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行.

我女兒今年錄取到了南開(kāi)大學(xué)化學(xué)專業(yè),？

南開(kāi)大學(xué)化學(xué)專業(yè)是優(yōu)勢(shì)專業(yè),。能否容易就業(yè)還取決于自己的努力。成績(jī)優(yōu)秀者,，應(yīng)該好就業(yè)。

一,，南開(kāi)大學(xué)化學(xué)專業(yè)具有很大優(yōu)勢(shì)

南開(kāi)大學(xué)至今有百年歷史,，是36所世界一流大學(xué)建設(shè)A類高校之一。本科專業(yè)86個(gè),，國(guó)家特色專業(yè)18個(gè),，兩院院士13人。2019校友會(huì)排名第 16名,。天津市排名第二,。

南開(kāi)大學(xué)沒(méi)有A+專業(yè)，但有18個(gè)國(guó)家特色專業(yè),。主要是金融學(xué),，工商管理，歷史學(xué),，化學(xué),，微電子學(xué)等等?？梢?jiàn)化學(xué)專業(yè)是南開(kāi)大學(xué)的優(yōu)勢(shì)專業(yè),。化學(xué)專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科,。具有一級(jí)博士點(diǎn),。南開(kāi)大學(xué)世界一流學(xué)科建設(shè)的專業(yè)有 ，數(shù)學(xué),，化學(xué),，統(tǒng)計(jì)學(xué)，材料科學(xué)與工程,?？梢?jiàn)該校化學(xué)專業(yè)有本科,，碩士和博士,。

全國(guó)開(kāi)設(shè)有化學(xué)專業(yè)的大學(xué)有307所。前三名是北大,，吉林,，南開(kāi)。可見(jiàn)南開(kāi)大學(xué)的化學(xué)專業(yè)有很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì),?；瘜W(xué)專業(yè)的就業(yè)方向主要是，在化學(xué)相關(guān)領(lǐng)域從事科研,，教學(xué)及管理,，就業(yè)的面還是比較窄的。

二 ,，化學(xué)專業(yè)的就業(yè)情況

化學(xué)類專業(yè),，分設(shè)有化學(xué)，應(yīng)用化學(xué),，化學(xué)生物學(xué),，分子科學(xué)與工程等專業(yè)，化學(xué)專業(yè)每年畢業(yè)的人數(shù),，在22,000~24,000之間,，比某些專業(yè)動(dòng)輒在10萬(wàn)左右的畢業(yè)人數(shù)確實(shí)不算多。2015年到2017年最低就業(yè)率分別是,，70%, 85%, 90%.呈逐年上升趨勢(shì),。2017年最高就業(yè)率達(dá)到95%。

三,，是否容易就業(yè),，取決于學(xué)校的層次，也取決于個(gè)人的努

現(xiàn)在我們說(shuō)到您的女兒的就業(yè)問(wèn)題,。面對(duì)僧多粥少的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng),。就業(yè)難易主要是由如下幾個(gè)方面決定。

1,，學(xué)校的層次,，排除其他因素的干擾，985大學(xué)的畢業(yè)生,，肯定會(huì)比三本二本或者普通高校的學(xué)生具有更好的競(jìng)爭(zhēng)力,。

2，個(gè)人的綜合素質(zhì),。如果個(gè)人成績(jī)差,，掛科多，動(dòng)手能力差,，勉強(qiáng)畢業(yè)等多種因素,，這樣這研究比較難就業(yè)，反之就容易得多,。

3.家庭背景,。這個(gè)容易理解，不多說(shuō)。

上述三個(gè)因素,，決定了就業(yè)的難和易,。南開(kāi)大學(xué)作為985，化學(xué)專業(yè)全國(guó)排名第三,。在學(xué)校和專業(yè)方面,，已經(jīng)有很大優(yōu)勢(shì)了。如果成績(jī)優(yōu)秀,，應(yīng)該就不難就業(yè)了,。南開(kāi)大學(xué)化學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該不會(huì)在那10%左右無(wú)法就業(yè)的人當(dāng)中,。

總之,，作為名牌大學(xué),，專業(yè)排名第三,，比較層次高。如果自己努力的話,，就業(yè)應(yīng)該也不算太難,。

祝您們順利。

謝謝閱讀,。

新能源電池運(yùn)輸屬于危險(xiǎn)品嗎,？

新能源電池運(yùn)輸屬于危險(xiǎn)品，由于電池屬于危險(xiǎn)品,，在正常的訂艙過(guò)程中會(huì)比普通貨物多一個(gè)申報(bào)的步驟,，因此需要在艙位審批完成以后、提到箱子以后,，立馬就要做申報(bào)流程,。申報(bào)流程需要用到危包證。

新能源汽車使用的鋰電池,，是由爆炸,、自燃的風(fēng)險(xiǎn)的。

以鋰離子電池作為儲(chǔ)能裝置的新能源汽車,，目前已經(jīng)成為了市場(chǎng)主流,。然而，隨著新能源汽車的推廣和應(yīng)用,，鋰離子電池自燃的問(wèn)題和汽車使用安全已經(jīng)成為擔(dān)心的問(wèn)題,。

現(xiàn)在株洲在湖南處于一個(gè)什么樣的地位？

首先,，我個(gè)人認(rèn)為株洲目前在省內(nèi)處于一個(gè)相對(duì)被遺忘的地位,，存在感日趨減弱。

我們先來(lái)看一張表：

就株洲目前400多萬(wàn)的人口,，2600多個(gè)億的GDP總量來(lái)說(shuō),，實(shí)在談不上發(fā)展得多好。全省14地州,，在省內(nèi)排位第5,，即便拼人均又不如隔壁的湘潭。在經(jīng)濟(jì)一馬當(dāng)先的時(shí)期,，以前的輝煌只能讓路于經(jīng)濟(jì)發(fā)展得有聲有色的城市,。哪怕株洲曾經(jīng)、現(xiàn)在依舊是南方的重工業(yè)基地,，但和如今的東北一樣,，經(jīng)濟(jì)上已逐漸讓路于第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展得更好的城市了。

在社會(huì)民生上來(lái)說(shuō),，株洲這座城市可謂是典型的悶聲大發(fā)財(cái)。在省內(nèi),，除了長(zhǎng)沙在各項(xiàng)指標(biāo)上甩得兄弟城市影子都找不到以外,，唯獨(dú)株洲在人均可支配收入一項(xiàng)上了4字頭。2018年,，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入突破4萬(wàn)元達(dá)到42867元,，農(nóng)村居民為19889元。這2個(gè)數(shù)字看起來(lái)不高,，但在省內(nèi)已是雙雙第二僅次于長(zhǎng)沙了,。甚至比鄰省同樣排位第5的惠州還高那么幾百元。在社會(huì)消費(fèi)品上的人均花費(fèi)為2.65萬(wàn)元左右,，僅次于長(zhǎng)沙,，可見(jiàn)株洲在民富方面實(shí)打?qū)嵉陌l(fā)展得不錯(cuò)。

株洲,，在普鐵時(shí)代曾是省內(nèi)的王者城市,，和長(zhǎng)沙站不相上下。這些年隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施與基建的提升,，高鐵已逐漸成為了主流,。先開(kāi)通運(yùn)行的京廣高鐵將長(zhǎng)沙站設(shè)為特等站，隨后的滬昆線又繞過(guò)株洲站交匯在長(zhǎng)沙南站,。高鐵時(shí)代的株洲已無(wú)任何優(yōu)勢(shì),，逐漸被兄弟城市迎頭趕上。

滬昆高鐵懷化南站建筑面積：172000平方米,，8臺(tái)19線

滬昆高鐵湘潭北站建筑面積：28147平方米,，3臺(tái)7線

京廣高鐵衡陽(yáng)東站建筑面積：22128平方米,，5臺(tái)11線

京廣高鐵岳陽(yáng)東站建筑面積：51489平方米，3臺(tái)7線

京廣高鐵株洲西站建筑面積：15436平方米,，3臺(tái)7線

歷來(lái)株洲就是南方的工業(yè)重鎮(zhèn),，造火車,，造動(dòng)車，造地鐵,。只可惜在經(jīng)濟(jì)變革與合并的浪潮中,，株洲的軌道交通優(yōu)勢(shì)已逐漸被分走。目前,，工業(yè)制造在株洲的經(jīng)濟(jì)比重連年下降,。第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)、商業(yè),、房地產(chǎn)火熱上升,。

拼經(jīng)濟(jì)干不過(guò)曾經(jīng)的小弟岳、常,、衡,，旅游方面的成績(jī)也泛善可陳,。在提倡了幾十年的科教興國(guó)的理念下好像這么多年也沒(méi)見(jiàn)著株洲提升了什么科教文衛(wèi)實(shí)力,，除一所湖南工業(yè)大學(xué)，科教文衛(wèi)基本也只能對(duì)得起在省內(nèi)的經(jīng)濟(jì)排名,。

株洲,，這些年，我個(gè)人認(rèn)為在發(fā)展有些不盡如人意,。

月底濟(jì)寧人就能坐上云軌了,？

為了回答這個(gè)問(wèn)題，柿子君沉浸在比亞迪官網(wǎng)和各大媒體的資訊汪洋里傲游了一夜,，撈出來(lái)些許干貨,，然后秉燭整理，在分析資料的過(guò)程中柿子君竟然通過(guò)這一個(gè)企業(yè),，一個(gè)技術(shù),，看到了民族和國(guó)家崛起的希望！話不多說(shuō),，請(qǐng)看回答～

18年1月3日上午,，濟(jì)寧旅游快線首列云軌車輛上線，標(biāo)志著即將進(jìn)調(diào)聯(lián)試階段,，將于月底前具備通車條件,。（剩余曲阜段預(yù)計(jì)18年3月份開(kāi)工建設(shè),，全線37.2公里，2018年9月通車）

（圖片源自濟(jì)寧廣電：云軌上線）

“技術(shù)狂人”王傳福曾表示：“大力發(fā)展軌道交通將是解決城市交通擁堵的必由之路,?！栖墶鳛橹行∵\(yùn)力的軌道交通產(chǎn)品，可與現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)充分結(jié)合,，幫助打造地下,、地面和空中的立體化交通網(wǎng)絡(luò)，解決大眾出行的‘最后一公里’難題,。在滿足人們安全,、快捷、舒適出行的同時(shí),，成為治療城市擁堵‘癌癥’的一劑猛藥,。軌道交通是一個(gè)高門檻的行業(yè)，還沒(méi)有民營(yíng)企業(yè)涉足軌道交通的先例,，比亞迪要敢想敢拼,，敢為天下先?！?/p>

（圖片來(lái)自比亞迪官網(wǎng)：云軌運(yùn)行立體圖）

實(shí)際上,，王傳福不僅僅是這樣說(shuō)的，更是這樣做的,，比亞迪一直秉承“技術(shù)為王,，創(chuàng)新為本”的精神。為解決城市交通擁堵問(wèn)題,，早在2009年就已經(jīng)開(kāi)始布局軌道交通產(chǎn)業(yè)的研發(fā),。

之后比亞迪公司組建了1000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年,，累計(jì)投入50億元,，2016年成功打造出為各個(gè)城市治理交通擁堵，發(fā)展立體化交通,，提供新的思路和戰(zhàn)略性解決方案的“云軌”,，比亞迪正式進(jìn)軍城市軌道交通行業(yè)。

2016年4月,，軌道工程事業(yè)部成立,，主要負(fù)責(zé)城市軌道交通業(yè)務(wù)的軌道梁、軌道支撐柱,、蓋梁,、線路、車站的設(shè)計(jì),、制造,、施工等全部的工程建設(shè)工作,。

（圖片來(lái)自比亞迪官網(wǎng)：云軌）

比亞迪“云軌”屬于中小運(yùn)力的軌道交通，具有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)：投資僅為地鐵的四分之一,；建設(shè)周期僅為地鐵的三分之一,；爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小,，具有極強(qiáng)的地形適應(yīng)能力,；噪音低，可從城市建筑群中穿過(guò),；橋梁通透,，獨(dú)立路權(quán)，景觀性好,，能很好適應(yīng)城市生態(tài)環(huán)境,；編組靈活，運(yùn)能為1-3萬(wàn)人/小時(shí)（單向）,；最高時(shí)速可達(dá)80km/h,。

（圖片來(lái)自比亞迪官網(wǎng)：云軌）

“云軌”可廣泛用于中、小城市的骨干線和大中城市的加密線,、商務(wù)區(qū),、游覽區(qū)等線路，解決大眾出行的“最后一公里”難題,。比亞迪希望借助“云軌”去幫助各個(gè)城市打造更加科技化,、現(xiàn)代化、品質(zhì)化的交通解決方案,，讓廣大城市居民的出行更加便捷,、高效,。

“云軌”撬開(kāi)的是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)軌道交通市場(chǎng),，具有非常巨大的發(fā)展前景。

（圖片來(lái)自比亞迪官網(wǎng)：云軌）

下附部分比亞迪云軌簽約和建設(shè)信息：

16年8月22日,，菲律賓伊洛伊洛市與比亞迪聯(lián)合宣布,，將聯(lián)手在該市修建首期20公里的云軌線路，預(yù)計(jì)將于2019年通車,。菲律賓伊洛伊洛成為首個(gè)簽約云軌的海外城市,。

（圖片來(lái)自比亞迪官網(wǎng)：簽約儀式）

16年9月1日，我國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌“比亞迪云軌”在銀川市花博園正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),。

（圖片來(lái)自搜狐新聞：銀川運(yùn)行中的云軌）

16年12月28日,，汕頭市比亞迪“云軌”試驗(yàn)段項(xiàng)目啟動(dòng)儀式舉行。全長(zhǎng)約20.3公里,。

（圖片來(lái)自比亞迪官網(wǎng)：簽約儀式）

實(shí)際上,，比亞迪早已與全國(guó)20余座城市達(dá)成初步協(xié)議,，訂單已經(jīng)高達(dá)一千億元?！霸栖墶币衍S居亞迪第四大業(yè)務(wù)模塊,。

(柿子君之愿，2018國(guó)泰民安,。)