1-@ .com 馬士基/maersk (與Trident Maritime Systems合作,,制造了可裝載在集裝箱運輸船上提供動力的600 kWh集裝箱電池。 電池正在運輸,,安裝在“ / /”集裝箱船上,。
“://10002.com//”滾輪建于2011年,用于標識://10006.com//http/電池模塊旨在取代船上的一個貨物集裝箱,,可以在港口充電,,也可以通過船上的發(fā)電機和“開普敦”輪的廢熱回收系統(tǒng)充電,。 最新的系統(tǒng)安裝在大多數(shù)馬士基集裝箱船上,利用發(fā)動機廢氣產(chǎn)生的熱量為船上的電池充電,。
電池本身以各種使用,,減少排放量,提高“開普敦”輪的效率,。 減少發(fā)電機負荷,,在高峰負荷要求時增加功率,減少低負荷時間運行發(fā)電機的需要,。 根據(jù)需要,,電池總?cè)萘靠蛇_到1800 kVA。 發(fā)電機不工作或必須關(guān)閉時,,也作為備用電源,。
馬士基我們將利用從該試點項目中獲得的信息,確定我們是否處在通向可持續(xù)未來的正確軌道上,。 “該實驗將使人們對儲藏有更深的了解,,這將支持進一步實現(xiàn)馬士基船隊和港口碼頭的電氣化,”馬士基首席運營官SrenToft解釋說,。 “ /到2050年致力于實現(xiàn)碳中和,,繼續(xù)促進、測試和開發(fā)低碳解決方案,。 ”
2-@ .com 東莞 /電子科技有限公司成立于2007年01月19日,,注冊地址為東莞市http/包括生產(chǎn)和銷售液晶顯示設(shè)備、數(shù)字標牌,、智能充電設(shè)備,、集裝箱數(shù)據(jù)設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品、集裝箱儲存設(shè)備及其他儲存產(chǎn)品,、配電設(shè)備配套集裝箱、光伏逆變器及相關(guān)產(chǎn)品,; 設(shè)立從事本公司產(chǎn)品相關(guān)售后服務(wù)和技術(shù)咨詢服務(wù)的LED顯示屏批發(fā)和進出口業(yè)務(wù)的研發(fā)機構(gòu),,從事本公司產(chǎn)品的研究與開發(fā)
第二點是電池系統(tǒng)鋰離子電池的要求,也有運輸安全的要求,、功能安全的要求,。 功能安全也特別重要,。 因為,你的過充電,、過溫度,、過電流的保護都是由功能安全的評價決定的。
EMC是指在電池干擾的環(huán)境中電池是否工作,。
2.
循環(huán)壽命不同當(dāng)前主流的動力電池中,三元鋰電池的壽命一般為1200次充放電循環(huán),、磷酸鐵鋰電池為2000次
3.
體積不同的動力電池多用于新能源汽車,,一塊電池的體積就像十幾十張地毯重疊在一起一樣,而蓄電電池一般由多個電池模塊構(gòu)成一個大模塊,,進而由大模塊構(gòu)成與一個集裝箱體積接近的蓄電電池
4.
在成本結(jié)構(gòu)不同蓄電電池系統(tǒng)中,,電池的成本占60%,
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