太空站的電哪里來的,？

進入空間站之前，宇航員們主要在宇宙飛船里,。 一般來說,，載人宇宙飛船可以通過太陽能發(fā)電、核電,、燃料電池,、蓄電池等供電。

采用何種供電,，取決于航天員用電大小,、太空停留時間長短等因素。

據(jù)介紹,，神舟十二號的電力系統(tǒng)主要由太陽能電池翼和儲能電池組成,，太陽能電池翼可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能用于宇宙飛船。

公開數(shù)據(jù)顯示,，神舟九號航天器的功率僅為1800瓦,，相當于普通家用空調(diào)和高功率微波爐的功率。 有一天飛來,，這樣一個“大男人”的耗電量只有40多度,。

豪華天和核心模塊功耗不小。 其供電系統(tǒng)與宇宙飛船其實很相似,，但“塊頭”相當大,，主要由以下部分組成：

能源：太陽

負責發(fā)電：柔性太陽能電池翼

負責儲存的：鋰離子蓄電池

天和核心模塊配有一組發(fā)電能力18000瓦的太陽能電池翼，單翼面積67平方米,，兩翼面積130平方米以上,，可能和你家面積差不多大。

在光照區(qū)中,，太陽能電池的翅膀?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)換成電能,，用于整個艙體，同時將能量儲存在鋰離子蓄電池中,。 在太陽照不到的陰影部分,，電池負責為整個機身供電。 電池采用陶瓷隔板,，具備良好的抗內(nèi)部短路性能,； 另外，電池組內(nèi)使用阻燃材料,，防止高溫引起的燃燒,，是安全的。

簡單來說，這種強大的電源系統(tǒng)以“太陽能供電,、蓄電”的形式高效清潔,。

鹽儲能原理？

熔鹽蓄電池是指以熔鹽為電解質(zhì)的蓄電池,。 由于工作溫度在300到600之間,，也稱為高溫電池。

鋰電池工作時,，原理如下：

負極氧化：Li Li e

正極被還原：FeS2 4e Fe 2S2-

總放電反應(yīng)：FeS2 4Li Fe 2 Li2S

鋰鎂鋁合金-二硫化鐵(Li-Al/FeS2 )電池總反應(yīng)如下

其平均電動勢為1.55V

氫能源儲能如何做到,？

儲氫可視為化學(xué)儲能的延伸，其基本原理是電解水獲取氫氣和氧氣,。

以風(fēng)電制氫技術(shù)為例,，其核心思想是風(fēng)電充足，但無法接入互聯(lián)網(wǎng),，需要棄風(fēng)時，利用風(fēng)電電解水制氫(和氧)儲存氫氣,。 需要電能時,，將儲存的氫氣通過不同的(內(nèi)燃機、燃料電池和其他)轉(zhuǎn)化為電能傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng),。

儲能站是什么意思,？

儲能站是指通過電化學(xué)電池或電磁儲能介質(zhì)進行可循環(huán)電能存儲、轉(zhuǎn)換和釋放的設(shè)備系統(tǒng),。

儲能站主要由四部分組成,，分別是儲能電池、電池管理系統(tǒng),、逆變器和能量管理系統(tǒng),。

其結(jié)構(gòu)是用鋰電池、鉛蓄電池等蓄電電池蓄積電力,，在用電高峰時釋放,。

這可以有效解決電力的時間供需平衡，提高電力資源的利用效率,。

電容儲能焊原理,？

儲能焊接是將電荷儲存在一定電容的電容中，使焊炬通過焊接材料和工件瞬間以每秒2-3次的高頻脈沖放電,，使焊接材料和工件在瞬間接觸點冶金結(jié)合的焊接技術(shù),。

其特點是結(jié)合強度為冶金結(jié)合，且焊后工件不變形,、不退火,，修復(fù)模具等局部硬傷并微量焊接的新技術(shù)。 在廣泛的機械修復(fù)中，儲能焊接應(yīng)用適用于不動熱工件的局部硬傷,，如小碰傷,、單支鏈淀粉、淺凹坑等,。

好處

1,、不產(chǎn)生大面積高溫：儲能焊的焊接形態(tài)是點焊形成面的焊接過程，最大的優(yōu)點是不能高溫焊接,，能修補不抗熱變形退火的工件局部硬傷,； 2、焊點可達到冶金結(jié)合)儲能焊焊槍在焊材與工件之間的瞬間溫度可達1000度以上,，使焊點達到冶金結(jié)合的效果,；

3、焊材形狀適應(yīng)損傷面,，施工時到達基準面的損傷小,，修復(fù)后的加工余量小)儲能焊的焊材可為不銹鋼片、彈簧鋼片等導(dǎo)電材質(zhì),，施焊前應(yīng)在被焊位置另外,，由于焊接速度慢，因此可以設(shè)為修補后加工