采用何種供電,,取決于航天員用電大小、太空停留時間長短等因素,。
據(jù)介紹,,神舟十二號的電力系統(tǒng)主要由太陽能電池翼和儲能電池組成,太陽能電池翼可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能用于宇宙飛船,。
公開數(shù)據(jù)顯示,,神舟九號航天器的功率僅為1800瓦,,相當(dāng)于普通家用空調(diào)和高功率微波爐的功率。 有一天飛來,,這樣一個“大男人”的耗電量只有40多度,。
豪華天和核心模塊功耗不小。 其供電系統(tǒng)與宇宙飛船其實很相似,,但“塊頭”相當(dāng)大,,主要由以下部分組成:
能源:太陽
負(fù)責(zé)發(fā)電:柔性太陽能電池翼
負(fù)責(zé)儲存的:鋰離子蓄電池
天和核心模塊配有一組發(fā)電能力18000瓦的太陽能電池翼,單翼面積67平方米,,兩翼面積130平方米以上,,可能和你家面積差不多大。
在光照區(qū)中,,太陽能電池的翅膀?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)換成電能,,用于整個艙體,同時將能量儲存在鋰離子蓄電池中,。 在太陽照不到的陰影部分,,電池負(fù)責(zé)為整個機(jī)身供電。 電池采用陶瓷隔板,,具備良好的抗內(nèi)部短路性能,; 另外,電池組內(nèi)使用阻燃材料,,防止高溫引起的燃燒,,是安全的。
簡單來說,,這種強(qiáng)大的電源系統(tǒng)以“太陽能供電,、蓄電”的形式高效清潔。
鋰電池工作時,,原理如下:
負(fù)極氧化:Li Li e
正極被還原:FeS2 4e Fe 2S2-
總放電反應(yīng):FeS2 4Li Fe 2 Li2S
鋰鎂鋁合金-二硫化鐵(Li-Al/FeS2 )電池總反應(yīng)如下
其平均電動勢為1.55V
以風(fēng)電制氫技術(shù)為例,其核心思想是風(fēng)電充足,,但無法接入互聯(lián)網(wǎng),,需要棄風(fēng)時,利用風(fēng)電電解水制氫(和氧)儲存氫氣。 需要電能時,,將儲存的氫氣通過不同的(內(nèi)燃機(jī),、燃料電池和其他)轉(zhuǎn)化為電能傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng),。
儲能站主要由四部分組成,,分別是儲能電池、電池管理系統(tǒng),、逆變器和能量管理系統(tǒng),。
其結(jié)構(gòu)是用鋰電池、鉛蓄電池等蓄電電池蓄積電力,,在用電高峰時釋放,。
這可以有效解決電力的時間供需平衡,提高電力資源的利用效率,。
其特點是結(jié)合強(qiáng)度為冶金結(jié)合,且焊后工件不變形,、不退火,,修復(fù)模具等局部硬傷并微量焊接的新技術(shù)。 在廣泛的機(jī)械修復(fù)中,,儲能焊接應(yīng)用適用于不動熱工件的局部硬傷,,如小碰傷、單支鏈淀粉,、淺凹坑等,。
好處
1、不產(chǎn)生大面積高溫:儲能焊的焊接形態(tài)是點焊形成面的焊接過程,,最大的優(yōu)點是不能高溫焊接,,能修補(bǔ)不抗熱變形退火的工件局部硬傷; 2,、焊點可達(dá)到冶金結(jié)合)儲能焊焊槍在焊材與工件之間的瞬間溫度可達(dá)1000度以上,,使焊點達(dá)到冶金結(jié)合的效果;
3,、焊材形狀適應(yīng)損傷面,,施工時到達(dá)基準(zhǔn)面的損傷小,修復(fù)后的加工余量小)儲能焊的焊材可為不銹鋼片,、彈簧鋼片等導(dǎo)電材質(zhì),,施焊前應(yīng)在被焊位置另外,,由于焊接速度慢,因此可以設(shè)為修補(bǔ)后加工
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