丨石油枯竭理論曾經(jīng)推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展
流傳多年的說(shuō)法是石油枯竭論,，石油是遠(yuǎn)古時(shí)期動(dòng)物植物的尸體，是在地壇中通過(guò)高溫高壓多年的化學(xué)反應(yīng)形成的,。 對(duì)于人類(lèi)這樣短暫的歷史生物來(lái)說(shuō),，石油是不可再生的，只會(huì)越用越少,。 因此,，必須盡早發(fā)展新能源，避免屆時(shí)汽車(chē)走不開(kāi),。
確實(shí)，由于一時(shí)的石油沖擊,，美國(guó)人站也站不穩(wěn),，汽車(chē)改成了耗油量小的日系。 但是,，這種東西似乎與石油枯竭本質(zhì)上沒(méi)有關(guān)系,。 那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的美國(guó)和中東的政治關(guān)系不好。 畢竟以前,，但現(xiàn)在隨著頁(yè)巖氣技術(shù)的突破,，。 但這并不影響,。 http/
實(shí)際上,，現(xiàn)在流行著石油是可再生資源的理論。 人們認(rèn)為石油從地球內(nèi)部出來(lái),，不斷地出來(lái),。 至少探明儲(chǔ)量在持續(xù)增加。 用石油枯竭理論推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的理由現(xiàn)在似乎很難說(shuō),。
新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)個(gè)人消費(fèi)者沒(méi)有實(shí)際意義,，但對(duì)社會(huì)有所貢獻(xiàn)
對(duì)于個(gè)人用戶(hù)來(lái)說(shuō)，考慮的是性?xún)r(jià)比和易用性的問(wèn)題,。 燃油汽車(chē)發(fā)展了100多年,，產(chǎn)業(yè)鏈和使用方法非常成熟，老百姓也買(mǎi)得起,，使用方便,。 電動(dòng)汽車(chē)比燃料汽車(chē)更早被發(fā)明,，在一些時(shí)間段比燃料汽車(chē)更流行，但由于續(xù)航距離和充電困難等問(wèn)題在市場(chǎng)上輸給了燃料汽車(chē),。
既然能源枯竭論不能成立,，燃料燒煤的傳統(tǒng)方法至少對(duì)于環(huán)境污染是客觀存在的。 汽車(chē)越來(lái)越干凈,，燃燒效果越來(lái)越高,，但畢竟是分散式排放，城市中人口密度太高,，幾個(gè)人一發(fā)臭,，一群人就會(huì)受到影響。 何況像汽車(chē)這樣排放量大的房子分散開(kāi)來(lái),，自然會(huì)影響人類(lèi)的集體生活,。
推廣新能源汽車(chē)，甚至電動(dòng)汽車(chē),，已經(jīng)成為各國(guó)必須思考的問(wèn)題,。 畢竟，集中發(fā)電在效率上可能并不總是非常高,。 因?yàn)?，電能是二次能源，中途有損失,。 但至少在大氣污染控制方面,，肯定比燃油汽車(chē)分散排放要強(qiáng)得多。 即使電廠燒煤發(fā)電,，這也不能和燃料汽車(chē)相比,。 另外，隨著技術(shù)的進(jìn)步,，越來(lái)越多的清潔能源加入發(fā)電行業(yè),，
從這個(gè)角度看，新能源汽車(chē)的發(fā)展肯定是各國(guó)推動(dòng)的,，而不是市場(chǎng)和技術(shù)本身,。 行政力量才是重要的。 許多國(guó)家已經(jīng)制定了禁止燃油汽車(chē)在公路上行駛的時(shí)間表,，國(guó)內(nèi)的海南省已經(jīng)率先推出了《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》,，2030年禁止燃油汽車(chē)銷(xiāo)售。 如果其他省份也跟進(jìn),，新能源汽車(chē)將會(huì)迅速發(fā)展,，但是否一定是電動(dòng)汽車(chē)，還要看未來(lái)的技術(shù)走向。
丨新能源汽車(chē)并不一定是純電動(dòng)汽車(chē),，有很多形式
因?yàn)闊罕葻臀廴靖?，比燃燒煤氣、乙醇,、甲醇等更干凈,，新能源汽?chē)的發(fā)展，形式多樣,，至少在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是這樣,，并不是完全純粹的電動(dòng)形式。
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