為了防止油箱開裂,、泄漏和影響出油量,,要求油箱內(nèi)部壓力盡可能與鏈環(huán)的大氣壓力保持一致。因此,,保持油箱氣壓平衡的主要方法是在油箱上設置通氣孔,,使油箱與外界相通。為了防止灰塵進入,,通風孔還有一個過濾元件或過濾網(wǎng),。
由于溫度的影響和油量的減少,
為了防止油箱開裂、泄漏和影響出油量,,要求油箱內(nèi)部壓力盡可能與鏈環(huán)的大氣壓力保持一致,。因此,保持油箱氣壓平衡的主要方法是在油箱上設置通氣孔,,使油箱與外界相通,。為了防止灰塵進入,通風孔還有一個過濾元件或過濾網(wǎng),。
當然,有些機下油箱設計有油開關,,所以這個應該是多了一個開關,。那不是備用油開關。備用油開關位于油箱底部,。化油器中的阻氣門是用來防止空氣進入氣缸的,。一般很少用,。只有發(fā)動機不能啟動時才關閉,啟動后立即打開,。稀釋將被關閉,。
空氣開關是什么?如果是負壓油箱開關,,一般安裝在油箱下面,,通過橡膠軟管連接化油器和發(fā)動機。這是化油器的開關,,控制化油器的進氣和關閉,。當前位置是打開的,所以汽油可以流入化油器,。如果開關的手柄向側面轉動,,它是關閉的,所以汽油不能流入化油器,。
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