gea分油機(jī)的工作原理是：未經(jīng)凈化分離的燃油由純油、水份和機(jī)械雜質(zhì)組成,，它們的密度各不相同,，其中純油的密度最小，機(jī)械雜質(zhì)密度最大,，水分密度居中,。

離心式油液凈油機(jī)，gea分油機(jī)工作原理,？

gea分油機(jī)的工作原理是：

未經(jīng)凈化分離的燃油由純油,、水份和機(jī)械雜質(zhì)組成，它們的密度各不相同,，其中純油的密度最小,，機(jī)械雜質(zhì)密度最大，水分密度居中,。

如果把燃油置于高速回轉(zhuǎn)的分離筒中,，燃油隨同分離筒高速回轉(zhuǎn)，燃油中的純油,、水分和機(jī)械雜質(zhì)便處在離心力場(chǎng)中,。與沉淀分離利用重力場(chǎng)一樣，油,、水和機(jī)械雜質(zhì)所產(chǎn)生的離心慣性力各不相同,，就會(huì)沿著離心力的方向分層。

機(jī)械雜質(zhì)的離心慣性力最大,，留在分離筒的最外圈;純油的離心慣性力最小,，匯聚在轉(zhuǎn)軸附近;水份則位于兩者之間。機(jī)械雜質(zhì),、水份,、純油的離心慣性力要比本身的重力大幾千倍,，使用離心分油機(jī)可以縮短燃油凈化時(shí)間，提高凈化效果,。

有沒(méi)有人試過(guò)只換機(jī)濾不換機(jī)油,？

別做沒(méi)有意義的操作-「機(jī)油機(jī)濾應(yīng)當(dāng)同時(shí)更換」

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)保養(yǎng)是更換機(jī)油和機(jī)濾， 為了降低用車(chē)成本,，一些車(chē)主會(huì)只更換機(jī)油而不更換機(jī)濾,，這是比較常見(jiàn)的；比較奇特的是只更換機(jī)濾而不更換機(jī)油,，這種操作很少見(jiàn)但確實(shí)存在,，有些車(chē)主會(huì)自行購(gòu)買(mǎi)機(jī)濾和機(jī)濾扳手定期更換，并且還會(huì)延長(zhǎng)機(jī)油的使用時(shí)間,，這樣的操作就沒(méi)有任何意義了,。

機(jī)濾是用來(lái)做什么的呢？參考下圖,。

燃油汽車(chē)裝備的內(nèi)燃式熱機(jī)很“嬌氣”,，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行磨損程度較大，正常轉(zhuǎn)速代步駕駛也會(huì)產(chǎn)生很高的溫度和壓力,，磨損仍舊存在只是程度低一些,；磨損產(chǎn)生的金屬屑最終會(huì)流到機(jī)油里，運(yùn)行中吸入空氣中的雜質(zhì),、不充分燃燒產(chǎn)生的顆粒物也會(huì)流到機(jī)油里，因?yàn)樽龉r(shí)的氣缸壓力太高,，活塞與缸壁又不能絕對(duì)密封,，于是就會(huì)出現(xiàn)竄氣的問(wèn)題。帶有過(guò)多雜質(zhì)的混合油氣雖然會(huì)通過(guò)強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)重新回到氣缸燃燒,，但總會(huì)有些雜質(zhì)形成油泥而沉積,；這就會(huì)造成機(jī)油品質(zhì)的下降，下圖為竄氣和強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)演示,。

【機(jī)濾】的功能就是過(guò)濾并儲(chǔ)存這些雜質(zhì),，且容量很有限；這就是曲軸箱的油底殼的放油螺絲都要用磁性螺絲的原因,，一些金屬碎屑是要被吸附到螺絲上的,，換油的時(shí)候就能夠清理、部分車(chē)輛會(huì)要求連帶金屬螺絲一并更換,，因?yàn)楦邷貢?huì)造成消磁的問(wèn)題,。

所以更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油時(shí)一定要更換機(jī)濾，否則在下一個(gè)用車(chē)周期內(nèi)產(chǎn)生的磨損碎屑和其他雜質(zhì)就會(huì)超量還,，超出濾清器的儲(chǔ)存能力和放油螺絲的吸附能力,，這些雜質(zhì)就會(huì)隨著機(jī)油一直榴流動(dòng),；導(dǎo)致需要潤(rùn)滑的位置出現(xiàn)異常的磨損，對(duì)于機(jī)油泵和油路也都會(huì)有影響,。不過(guò)只更換機(jī)濾而延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命,，也就是讓機(jī)油更純凈一些行不行呢？

機(jī)油為什么要更換呢,？

Oil engine指發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,，簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)油；這種潤(rùn)滑油其實(shí)是石油蒸餾的產(chǎn)物,，160℃餾出汽油,、接近300℃餾出柴油，再高一些就是重油和機(jī)油,。燃油是會(huì)變質(zhì)的,，這是大部分司機(jī)都了解的；那么機(jī)油當(dāng)然也會(huì)變質(zhì),，只是時(shí)間周期確實(shí)會(huì)比較長(zhǎng),；因?yàn)闄C(jī)油中會(huì)添加十余種強(qiáng)化性能的機(jī)油添加劑，比如抗氧化劑,、乳化劑,、消泡劑、抗磨劑等等,，其中抗氧化劑保證了機(jī)油加注到曲軸箱內(nèi)也可以放置2-3年,，從這個(gè)角度分析倒是不擔(dān)心機(jī)油會(huì)變質(zhì)，只是不要忘記機(jī)油的主要功能是潤(rùn)滑,。

需要機(jī)油潤(rùn)滑的零部件很多,，比如氣門(mén)、曲軸,、活塞等等,，機(jī)油在這些位置會(huì)被以很大的壓力、在極高的溫度中被碾壓,，這會(huì)對(duì)機(jī)油的性能造成很大的影響,。

「剪切」是機(jī)油性能衰減的原因之一，當(dāng)然這不是指“復(fù)制剪切”,，而是指機(jī)油的分子鏈被剪切,；機(jī)油的粘度會(huì)有波動(dòng)，核心因素包括機(jī)油被高頻率的剪切,，粘度會(huì)逐漸的降低,。但是發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油粘度保持在一個(gè)相對(duì)恒定的標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)上，否則粘度降低的機(jī)油無(wú)法形成高質(zhì)量的潤(rùn)滑油膜,，各個(gè)位置的磨損就會(huì)加大,。

不過(guò)“不用擔(dān)心”,，因?yàn)闄C(jī)油加注并使用到規(guī)劃里程的后半段時(shí)，粘度又會(huì)有小幅的升高,；因?yàn)闄C(jī)油中的雜質(zhì)過(guò)多,，機(jī)濾的過(guò)濾儲(chǔ)存能力下降。那么只更換機(jī)濾不更換機(jī)油,，結(jié)果則是新的機(jī)濾快速的堵塞,，機(jī)油粘度升高造成動(dòng)力下降、潤(rùn)滑能力變差等諸多問(wèn)題,，這就是一定要在更換機(jī)油的同時(shí)更換機(jī)濾的原因,。

機(jī)油機(jī)濾整體更換的頻率不需要很高

家用代步汽車(chē)的行駛里程其實(shí)都很少，大部分車(chē)的年均里程不足1萬(wàn)公里,，有些甚至連5000公里都不到,；但是處于機(jī)油變質(zhì)的時(shí)間周期考慮，基本都會(huì)以半年或一年為標(biāo)準(zhǔn)更換機(jī)油,、同時(shí)還有更換機(jī)濾,，這確實(shí)會(huì)感覺(jué)有些可惜，那么就延長(zhǎng)機(jī)油的使用周期唄,。第一節(jié)說(shuō)明了機(jī)油有延長(zhǎng)使用壽命和強(qiáng)化性能的多種添加劑,，使用兩年其實(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，至于機(jī)油等級(jí)區(qū)分的只是「啟動(dòng)運(yùn)行的使用壽命」,，不是“熄火靜置的使用壽命”——明白嗎,？

說(shuō)白了就是礦物機(jī)油、合成機(jī)油,、半合成機(jī)油區(qū)分的只是能行駛多少公里,，并不區(qū)分加注到曲軸箱里之后、熄火狀態(tài)下的使用時(shí)間（使用壽命）,；這三個(gè)概念區(qū)分的是基礎(chǔ)油而不是添加劑，基礎(chǔ)油的區(qū)別就是抗熱衰能力,。

通過(guò)這組圖片就能明白了,，那么時(shí)間周期就不需要過(guò)于在意了。

中大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)-礦物機(jī)油7500km中大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)-半合成機(jī)油7500km渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)-全合成機(jī)油 10000km

這是個(gè)看似有些夸張但實(shí)際已經(jīng)比較保守的建議標(biāo)準(zhǔn),，想要降低用車(chē)開(kāi)支,，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和兩年周期為參考吧；其實(shí)很多1.5L-2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都很差,，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩又很小,，即便用礦物機(jī)油也不會(huì)造成其性能的快速衰減。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然更適合用全合成機(jī)油但并不浪費(fèi),，因?yàn)樾旭偫锍谈?，一次多出兩三千公里,、十次多出兩三萬(wàn)公里，這就等于少進(jìn)行了幾次保養(yǎng),，也就是少用了幾桶機(jī)油,、幾個(gè)機(jī)濾并省下多次工時(shí)費(fèi)，性?xún)r(jià)比是不是也很高,？就到這里了,。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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液壓油有油泥怎么去除,？

除去液壓油中的油泥,，提供集中方法1、用旁濾過(guò)濾掉油泥,，可以用壓濾機(jī),，離心凈油機(jī)，攔截過(guò)濾等設(shè)備2,、對(duì)系統(tǒng)或油箱,，清理，把油抽出,，放到沉淀罐或相關(guān)容器,，進(jìn)行沉淀除泥3、要是油泥是磁性顆粒,，可以用磁性濾芯除去,。

三菱分油機(jī)工作原理？

原理：未經(jīng)凈化分離的燃油由純油,、水份和機(jī)械雜質(zhì)組成,，它們的密度各不相同，其中純油的密度最小,，機(jī)械雜質(zhì)密度最大,，水分密度居中。如果把燃油置于高速回轉(zhuǎn)的分離筒中,，燃油隨同分離筒高速回轉(zhuǎn),，燃油中的純油、水分和機(jī)械雜質(zhì)便處在離心力場(chǎng)中,。與沉淀分離利用重力場(chǎng)一樣,，油、水和機(jī)械雜質(zhì)所產(chǎn)生的離心慣性力各不相同,，就會(huì)沿著離心力的方向分層,。

機(jī)械雜質(zhì)的離心慣性力最大，留在分離筒的最外圈；純油的離心慣性力最小,，匯聚在轉(zhuǎn)軸附近,；水份則位于兩者之間。機(jī)械雜質(zhì),、水份,、純油的離心慣性力要比本身的重力大幾千倍，使用離心分油機(jī)可以縮短燃油凈化時(shí)間,，提高凈化效果,。

紙機(jī)油濾芯怎么拆？

把廢機(jī)油濾芯的機(jī)油弄出來(lái)的步驟：

（1）先用機(jī)油濾芯拆解機(jī)是將廢舊機(jī)油濾芯里面的濾紙取出來(lái),，讓紙芯和外面的鐵桶分開(kāi),，（2）在紙芯粉碎機(jī)是將紙與紙芯里面的鐵分開(kāi)，（3）最后將紙放進(jìn)高強(qiáng)度壓油機(jī)里面,，將紙里面的油壓出來(lái),。機(jī)油濾芯就是：

（1）機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物,、膠質(zhì)和水分,，向各潤(rùn)滑部位輸送清潔的機(jī)油。

（2）由于機(jī)油本身粘度大,，機(jī)油中雜物含量較高,，為提高濾清效率，機(jī)油濾清器一般有三級(jí),，分別為機(jī)油集濾器,、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。

集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中,，一般采用金屬濾網(wǎng)式,。

（3）機(jī)油粗濾器裝在機(jī)油泵后面，和主油道串聯(lián),，主要有金屬刮片式,、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,，現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式,。

（4）機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道并聯(lián)，主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種,。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器采用離心式濾清，沒(méi)有濾芯,，有效地解決了機(jī)油的通過(guò)性和濾清效率之間的矛盾,。