三菱歐藍(lán)德和馬自達(dá)CX-5,，談不上哪個(gè)好,，“好”車的定義在不同消費(fèi)者眼里的定義是不一樣的，車型本身并沒有所謂的好壞,，只有合不合適,。按照題主問題下面的說明，個(gè)人是建議首選馬自達(dá)CX-5 2.5L至尊,，設(shè)計(jì),、品質(zhì)感,、穩(wěn)定性,、使用成本以及關(guān)鍵的操控都要占據(jù)上風(fēng)，除了空間實(shí)用性稍遜色之外,，沒什么其他問題,。至于歐藍(lán)德，性價(jià)比確實(shí)更高,，但是車型本身太老了,，小毛病在日系里也算偏多的，還有就是三菱日益邊緣化,，給人的感覺近幾年破罐破摔了,。
三菱歐藍(lán)德和馬自達(dá)CX-5,，談不上哪個(gè)好，“好”車的定義在不同消費(fèi)者眼里的定義是不一樣的,，車型本身并沒有所謂的好壞,，只有合不合適。按照題主問題下面的說明,，個(gè)人是建議首選馬自達(dá)CX-5 2.5L至尊,，設(shè)計(jì)、品質(zhì)感,、穩(wěn)定性,、使用成本以及關(guān)鍵的操控都要占據(jù)上風(fēng)，除了空間實(shí)用性稍遜色之外,，沒什么其他問題,。至于歐藍(lán)德，性價(jià)比確實(shí)更高,，但是車型本身太老了,，小毛病在日系里也算偏多的，還有就是三菱日益邊緣化，給人的感覺近幾年破罐破摔了,。
馬自達(dá)CX-5 2019款 云控版 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型：官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬元,，經(jīng)銷商參考價(jià)20.48萬，最終價(jià)格以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn),。定位日系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊型SUV,，車身尺寸長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距2700mm,。動(dòng)力總成部分搭載一臺(tái)2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱,，適時(shí)四驅(qū)+多片離合器。
配置優(yōu)勢：并線輔助,、前駐車?yán)走_(dá),、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、電動(dòng)后備箱位置記憶,、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示,、真皮座椅,、主駕駛座腰部支撐、駕駛座電動(dòng)座椅記憶,、支持CarPlay,、外接音源支持AUX、單碟CD,、后排兩個(gè)USB接口,、LED車前霧燈、大燈延時(shí)關(guān)閉,、全車車窗一鍵升降
三菱歐藍(lán)德 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座：官方指導(dǎo)價(jià)19.48萬元,，經(jīng)銷商參考價(jià)18.28萬，優(yōu)惠幅度在慢慢擴(kuò)大,。定位日系居家實(shí)用風(fēng)格緊湊型SUV,，車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距2670mm,。動(dòng)力上搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配CVT（模擬6速）變速箱，最大功率192馬力,，峰值扭矩235牛米,，適時(shí)四驅(qū)+多片離合器+中央差速器鎖止,。
配置優(yōu)勢：膝部氣囊、ECO駕駛模式,、方向盤換擋,、副駕駛座高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航,、行李箱12V電源接口,、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置
綜上：以上就是馬自達(dá)CX-5 2.5L至尊和三菱歐藍(lán)德 2.4L致享兩款車的賬面數(shù)據(jù)和配置差異,，CX-5的價(jià)格高一些,，但是設(shè)計(jì)更年輕化，品質(zhì)感有優(yōu)勢,，操控出色,，配置方面也能補(bǔ)齊性價(jià)比方面的相對劣勢，整體而言更適合題主有關(guān)穩(wěn)定性和操控駕駛的需求,。
意向車型是標(biāo)致4008和三菱歐藍(lán)德，在這兩個(gè)車型里做選擇
兩款車型都定位于緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品,，如果你不是顏值控，建議優(yōu)先選擇歐藍(lán)德
理由如下：
1,、銷量：由于幾年標(biāo)致品牌產(chǎn)品力的下滑以及產(chǎn)品定價(jià)的問題銷量持續(xù)下滑,，4008這款車基本上處于邊緣化的月銷量基本上突破1000臺(tái)都成了問題，歐藍(lán)德的銷量的是4008的5倍,，銷量的結(jié)果直接導(dǎo)致后期的產(chǎn)品維保以及殘值,。
2、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)：現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍好多地區(qū)已經(jīng)開始并網(wǎng)銷售,，并且出現(xiàn)大量經(jīng)銷商退網(wǎng)的情況,，雖然說廣汽三菱的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也不是特別的多，但是各個(gè)地區(qū)經(jīng)銷商退網(wǎng)的情況還是很少的,，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)對后期的產(chǎn)品維保有著很大的影響,，起碼要保證購車之后車輛配件、索賠,、應(yīng)該是便捷的
3,、車輛可靠性：兩款車型都不算是主流合資品牌的產(chǎn)品，但是相對車輛的可靠性來說基本上都是差不多,，并不是說日系品牌的可靠性一定高于法系
4,、車輛殘值：在標(biāo)致可憐的銷量上，后期二手車的殘值必定是不好的,，新車的客戶就這么少,，二手會(huì)出現(xiàn)更加難賣的情況，歐藍(lán)德首先在國內(nèi)有近二十年的口碑，同時(shí)也有一定的客戶群體以及日系耐用的光環(huán),，后期二手車殘值雖然比不上其他日系同品,，但是還是甩標(biāo)致4008好幾條街的。
綜上所述：在兩款車之間做選擇的時(shí)候,，一定要考慮購車之后的使用成本,，以及產(chǎn)品維保的便利性、產(chǎn)品殘值這幾個(gè)方面,，三菱歐藍(lán)德顯然是要優(yōu)于標(biāo)致4008的,。
關(guān)注我，我是汽車指北針,，做一個(gè)有態(tài)度的汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者
日產(chǎn)逍客和日產(chǎn)勁客以及三菱奕歌這三款車之間我們可以首先把勁客這款車排除，因?yàn)閯趴偷亩ㄎ皇且儒锌透鸵患?jí)的小型SUV,，在動(dòng)力,，空間，配置等等方面,，勁客比逍客時(shí)要更低一些的,，沒有多花錢的不是，購買價(jià)格更高的逍客肯定要比價(jià)格更低一些的勁客在各方面都要好的多,，而且勁客的車機(jī)系統(tǒng)在投訴方面很多,，所以為了省心也可以把勁客排除。接下來我們就對比一下逍客以及奕歌這兩款車該如何選擇,。
車身尺寸方面，逍客的車身尺寸為4401×1837×1593,，奕歌的車身尺寸為4405×1805×1685,，在車身寬度方面，逍客要略勝一籌,，而在車身高度上,，奕歌要碾壓逍客。
動(dòng)力方面,，逍客搭載的是一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率113千瓦,，最大扭距204牛米,，最大馬力154匹，零百公里加速11.2秒,，工信部綜合百公里油耗6.2升,。三菱奕歌搭載一臺(tái)1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配cvt無級(jí)變速箱，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦,，最大馬力170匹,，最大扭距250牛米，零百公里加速9.73秒,，工信部綜合百公里油耗7.1升,。從動(dòng)力上來看，三菱奕歌的動(dòng)力更強(qiáng),，加速感受更好,，但是油耗也略微高一些。
配置方面,，逍客比一個(gè)多的配置有車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車、360度全景影像,、倒車車側(cè)預(yù)警,、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入,、無鑰匙啟動(dòng),、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、真皮方向盤,、五英寸液晶儀表盤,、皮質(zhì)座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),、Led遠(yuǎn)近光燈、大燈延時(shí)關(guān)閉,、后視鏡加熱,、速度感應(yīng)雨刷、后排出風(fēng)口,、車內(nèi)pm2.5過濾裝置,。義哥相比于逍客多的配置有膝部氣囊、后駐車?yán)走_(dá),、車頂行李架,、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、車載空氣凈化器,、自動(dòng)空調(diào),。在配置上來看的話是價(jià)格更高一些的逍客配置更豐富，更實(shí)用一些,。像車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車,、倒車車側(cè)預(yù)警以及三百六十度全景影像都是很有用的駕駛輔助系統(tǒng)，雖然很可惜的是沒有駐車?yán)走_(dá),，不明白為什么日系車都喜歡這樣,，有倒車影像就沒有倒車?yán)走_(dá)了。
逍客以及易哥的話,，我個(gè)人更加推薦選擇逍客,，因?yàn)殄锌瓦@款車銷量大，從市場反應(yīng)來看,，故障率更低一些,，保值率也高，奕歌這款車并不是不好,，而是太過于非主流,，保有量太少，對于維修和保值都是很不利的,，所以我還是更推薦逍客,。
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