2 .型煤抑塵劑及其制備方法
3 .環(huán)保型型煤抑塵劑的制備方法
4 .核膜結(jié)構(gòu)型煤抑塵劑的制備方法
5 .一種新型核膜結(jié)構(gòu)型煤抑塵劑及其制備方法
6、抑塵發(fā)泡劑
7,、抑塵劑及其使用方法
每15分鐘就有一趟列車開行,，是世界上單趟重載列車密度最高、承載能力最大,、增班幅度最快,、運輸效率最高的重載鐵路,。
每一次啟動，都離不開的重工業(yè)發(fā)展,，就像一條巨龍穿梭在上,，不斷將發(fā)展血液輸送到南北東南沿海城市的煤炭運輸城市。
大秦鐵路基本信息大秦鐵路工程分兩期,，一期工程由大同至 /
大秦鐵路二期工程是一期的延續(xù)和延伸,，就像我們現(xiàn)在在一些城市地鐵線上，根據(jù)國,、民的需要再次延伸一樣,。
二期于1992年12月21日通車，二期工程全長243公里,，西起:/,，東至秦皇島， 承擔著十大鋼鐵公司,、6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤和出口煤炭運輸任務(wù),，建成通車以來，煤炭已超過60億噸,。
大秦鐵路如何讓外國人欽佩第一,、萬噸重載列車的發(fā)展
1、2003年8月,，大秦鐵路首次開行重載萬噸列車,。
2、2006年3月,，重載列車開行2萬噸,，4輛機車共牽引列車210節(jié)，列車全長2600米,。
2萬噸煤是什么概念,？ 在陸地上，在不超載的情況下,，需要800輛以上的20噸卡車,。 想象一下，800多輛卡車同時在公路上運煤是什么畫面,。
3,、2007年，大秦鐵路實現(xiàn)煤炭運輸3億噸,。
4,、2010年，大秦鐵路實現(xiàn)煤炭運輸量4億噸,。
5,、2014年4月2日,，4輛“和諧”號HXD1大功率交流傳動電力機車牽引試驗列車，滿載3萬噸煤成功運行,。 總編組達到320輛,，列車長3971米，用了整整8年的時間,，終于使鐵路重載列車的牽引重量從2萬噸提高到3萬噸
第二,、大秦鐵路發(fā)車速度
、1.5萬噸,、2萬噸以上,，平均15分鐘可開行1趟列車，2018年5月,，
,，是因為，普通列車裝滿標準車廂需要5分鐘,，而
列車到達指定地點后,，緩慢進入筒倉，煤炭由封閉的輸送機運送到筒倉,，通過筒倉直接裝入正在復(fù)行的列車,。
我經(jīng)常覺得三個小時是不是很長。 但那是2-3萬噸煤啊,。 這個裝載速度已經(jīng)是世界一流的了,。
三.機車無線同步技術(shù)
大秦鐵路沿線50%以上為山區(qū)地形，列車追求類似客運車的速度容易發(fā)生脫軌翻車,。
因此,，速度提高空間已經(jīng)成為瓶頸。 如果速度再快一點,，這條長到2600米的鐵龍就會出軌,。
200米的列車在鐵軌上勻速行駛,。 這個難度相當高,。 列車要，全靠機車帶,，而大秦鐵路重載列車基本上需要兩個車頭,，一個車頭，一個中間,，通過兩個機車拉這條鐵龍
普通列車在等速行駛中平穩(wěn)前進,。 因為車廂之間是用鐵鉤連接的，但是這個方法在重載列車上不能使用,。
大秦鐵路沿途有很多山區(qū),。 機車處于下坡路階段,，兩個機車不同步，不僅會把列車軋成肉餅,，還容易出軌,。
為了使兩個機車之間同步行駛，我們采用了自主研發(fā)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸和鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)技術(shù),。 這樣就可以實現(xiàn)多臺機車的同步遠程操作,，發(fā)生問題時，兩臺機車可以同時剎車,，也不會發(fā)生追尾,。
如果不采用該系統(tǒng)容易發(fā)生事故，目前很多假日,，高速公路上私家車發(fā)生追尾事故,。
像國慶長假的七天，很多人開車自駕游,，有的人開車快,，有的人開車慢，快的人要超車,，那個時候容易發(fā)生事故,。 如果大家速度相同，車距也相同,，交通事故的發(fā)生率就會大幅度降低,。
四.資源再利用
重載列車在制動時，啟動自身的制動功率反饋系統(tǒng),，該系統(tǒng)產(chǎn)生能量后反饋到電網(wǎng),，最大限度地節(jié)約能源。
該系統(tǒng)會不會特別像現(xiàn)在的能源車一樣,，將行駛中產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成動能,、電能等？
為什么在http(http )電廠工廠,，不進行電子傳輸,，這樣不是更節(jié)能嗎？ 很多人不明白,，因為http(的煤那么多,，所以直接在選煤廠附近就在http )
官方微信
TOP
