儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)请娏w系中非常重要的部分：上游主要包括電池原材料及生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商等；中游主要為電池,、電池管理系統(tǒng),、能量管理系統(tǒng)以及儲(chǔ)能變流器供應(yīng)商；下游主要為儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商,、安裝商以及終端用戶等,。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)请娏w系中非常重要的部分：上游主要包括電池原材料及生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商等,；中游主要為電池,、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)以及儲(chǔ)能變流器供應(yīng)商,；下游主要為儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商,、安裝商以及終端用戶等。
產(chǎn)業(yè)鏈涉及的環(huán)節(jié)眾多,，從電池制造到EPC施工,，再到各種場(chǎng)景下運(yùn)營(yíng)，電池制造環(huán)節(jié)與動(dòng)力電池企業(yè)存在交集,，EPC施工環(huán)節(jié)與光伏,、風(fēng)電施工企業(yè)存在交集,，運(yùn)營(yíng)商和電網(wǎng)企業(yè)存在交集。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成環(huán)節(jié)及主要參與者：
儲(chǔ)能系統(tǒng)由電池,、雙向變流器（PCS）,、電池管理系統(tǒng)（BMS）及能量管理系統(tǒng)（EMS）等部分組成。
電池與變流器是儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié),。儲(chǔ)能系統(tǒng)整體依靠電池和能量管理系統(tǒng)來控制信息傳遞,，電池組通過儲(chǔ)能變流器實(shí)現(xiàn)充放電。
根據(jù)CNESA,，電池成本為儲(chǔ)能系統(tǒng)成本占比最高的部分,，達(dá)到55%，其次是雙向變流器PCS）占比約20%,。
![儲(chǔ)能pcs龍頭儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵甘裁?></p><h3>光伏儲(chǔ)能的龍頭企業(yè),？</h3><p>儲(chǔ)能業(yè)務(wù)從電池端到運(yùn)營(yíng)服務(wù)端包含電池（鋰電池、鉛炭電池,、鉛酸蓄電池）——BMS（電池管理系統(tǒng)）——PCS（儲(chǔ)能換流器）——EMS（能量管理控制）——系統(tǒng)集成——運(yùn)營(yíng)服務(wù)六個(gè)業(yè)務(wù)板塊,。龍頭企業(yè)主要有：</p><p>1、比亞迪：2010年進(jìn)軍光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域,目前在美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)占比已達(dá)51%,是北美市場(chǎng)最大的電池儲(chǔ)能供應(yīng)商,。</p><p>2,、寧德時(shí)代：公司是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng),儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā),生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案;18年一季度儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入2764萬元;18年6月擬在福建晉江投資建設(shè)大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目,計(jì)劃總投資24億元.</p><p>3、陽光電源：公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)依托全球領(lǐng)先的新能源電源變換技術(shù)和一流的鋰電池技術(shù),，專注于鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā),、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),，可提供儲(chǔ)能變流器,、鋰電池、能量管理系統(tǒng)等儲(chǔ)能核心設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)輔助新能源并網(wǎng),，電力調(diào)頻調(diào)峰,，需求側(cè)響應(yīng),，微電網(wǎng)，戶用等儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案,，是全球一流的儲(chǔ)能設(shè)備及系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,。</p><h3>儲(chǔ)能企業(yè)排名？</h3><p>1,、寧德時(shí)代300750,，是全世界動(dòng)力電池的龍頭公司。新能源存儲(chǔ)的是有很多種的,，電池可能是最常見的,，所以作為國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商之一才會(huì)受到廣泛關(guān)注,。</p><p>2、比亞迪002594,，在2010年進(jìn)軍光伏儲(chǔ)能的領(lǐng)域,，公司全產(chǎn)業(yè)鏈布局儲(chǔ)能板塊，是北美市場(chǎng)最大的電池儲(chǔ)能的供應(yīng)商,。</p><p>3,、固德威688390，是全世界逆變器十大公司之一,，公司已經(jīng)逐步發(fā)展到了儲(chǔ)能全線二十多個(gè)系列光伏逆變器的產(chǎn)品,，可以說在全球具有核心競(jìng)爭(zhēng)的能力。</p><p>4,、陽光電源300274,，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā),、生產(chǎn)以及銷售,，是全球最有經(jīng)驗(yàn)的儲(chǔ)能設(shè)備及系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。</p><p>5,、派能科技688063,，公司是行業(yè)領(lǐng)先的儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的提供商，專注于磷酸鐵鋰電芯,、模組以及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的研發(fā),、生產(chǎn)以及銷售。</p><p>6,、科士達(dá)002518,，公司是最早布局并且擁有儲(chǔ)能核心技術(shù)的公司之一,，儲(chǔ)能產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外的地區(qū),。其與寧德時(shí)代合資公司，預(yù)計(jì)在2021年中開始投產(chǎn),，公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望迎來高速的增長(zhǎng),。 </p><p>7,、億緯鋰能300014，生產(chǎn)的鋰離子電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子,、動(dòng)力以及儲(chǔ)能的領(lǐng)域,，子公司億緯賽恩斯被認(rèn)定為廣東省儲(chǔ)能動(dòng)力電池系統(tǒng)工程技術(shù)的研究中心。</p><p>8,、國(guó)軒高科002074,，公司是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)最早進(jìn)入到資本市場(chǎng)的民族企業(yè)，擁有新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能以及輸配電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊,，近年來持續(xù)開拓國(guó)_外儲(chǔ)能的市場(chǎng),。</p><p>9、科陸電子002121,，儲(chǔ)能產(chǎn)品鏈完善,，包括儲(chǔ)能電池、BMS(電池管理系統(tǒng)),、PCS(雙向變流器)以及EMS(能量調(diào)度系統(tǒng))等核心技術(shù),，在國(guó)內(nèi)鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)占有率是第一。</p><p>10,、上能電氣300827,，公司儲(chǔ)能逆變器的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于光伏+儲(chǔ)能、風(fēng)電+儲(chǔ)能等領(lǐng)域,。公司的主要產(chǎn)品包含光伏逆變器,、儲(chǔ)能雙向變流器，與華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院達(dá)成了戰(zhàn)略合作,，已經(jīng)共同為多個(gè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目提供了光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)的解決方案</p><h3>新能源汽車絕緣值怎么檢測(cè),？</h3><p>1、原理上有幾種,，前幾年用的多是電阻搭橋或者電阻網(wǎng)絡(luò)法,，原理圖在18384里面；現(xiàn)在用的多是信號(hào)注入法,，國(guó)外和國(guó)內(nèi)的論文文獻(xiàn)里有原理圖,。目前技術(shù)方案是借鑒的本德爾和海拉聯(lián)合研發(fā)的主動(dòng)絕緣測(cè)量方案，但是產(chǎn)品狀態(tài)和技術(shù)路線有很大的區(qū)別,，測(cè)量范圍是否包括交流側(cè),，響應(yīng)速度，內(nèi)阻等很多參數(shù)的設(shè)計(jì)取向都不同</p><p>,，電橋只能測(cè)母線對(duì)地,，注入能測(cè)電池單體任意對(duì)地的點(diǎn)，電橋是無源直流的方法,，信號(hào)注入測(cè)的是交流阻抗</p><p>2,、布置位置：</p><p>電池包內(nèi)里頭有太多點(diǎn)，一般注入放到里面,，可以不上電測(cè),，注入受電機(jī)擾動(dòng)干擾,，開起來就不準(zhǔn)了,；電橋一般放配電盒后段</p><p>我們的逆變器木有絕緣檢測(cè)；絕緣檢測(cè)有專門的供應(yīng)商的，不過我們的充電機(jī)上也沒有,；我還曾聽說PDU上做的,，我覺得PDU做挺合適。我們配的任何一款逆變器都沒要求有的,，現(xiàn)在接觸到的Denso Conti Bosch Valeo都沒有提供配置絕緣監(jiān)測(cè)功能的平臺(tái)產(chǎn)品 當(dāng)然最后我們也沒要求他們有,，不過我保留整車將絕緣監(jiān)測(cè)功能配置在電池側(cè)的觀點(diǎn) 因?yàn)檫@里是電源發(fā)起端 再有 一個(gè)足矣</p><p>3、設(shè)計(jì)難點(diǎn)</p><p>絕緣電阻不是我們常規(guī)理解的定值電阻,，而是一個(gè)有雜散電容,，與變化的電阻相耦合，大的雜散電容會(huì)導(dǎo)致國(guó)標(biāo)里面的方法失效,，18384的那種方法有漏洞,。需要軟件做足夠的數(shù)據(jù)處理，分析出去掉雜散電容影響后的真實(shí)電阻,。電機(jī)進(jìn)水可以測(cè)量出來,，但無法定位到是電機(jī)絕緣問題，需要一步一步去排查,，不管交流側(cè)還是直流側(cè)都可以測(cè)量出來,，出現(xiàn)在交流測(cè)是測(cè)量到的絕緣電阻是一直在變化的?？梢酝ㄟ^高壓接觸器逐步斷開某些回路去排查,。</p><p>4、集成與否</p><p>個(gè)人觀點(diǎn) 尊重技術(shù)就集成 其外就不好說了,，涉及專利 商務(wù) 利益等太多非技術(shù)因素,，集成啊，BMS里做一個(gè),，逆變器里面做一個(gè),，直流充電樁做一個(gè)。絕緣電阻檢測(cè)模塊只能裝一個(gè),，否則會(huì)互相干擾,。分時(shí)控制測(cè)量也會(huì)干擾嗎？分時(shí)不會(huì),。但如何做到分時(shí)呢,。關(guān)鍵是沒有必要。一個(gè)就夠了,。</p><p>我沒聽說過兩,，我只是想了解一下趨勢(shì)，集成還是獨(dú)立,，我不想設(shè)計(jì)兩套方案,。</p><p>SAE搞了一個(gè)單個(gè)電池abuse以后測(cè)量整體絕緣電阻的變化情況，以后電池包內(nèi)的獨(dú)立模塊肯定是要給融合進(jìn)BMS里面去的，緣檢測(cè)不僅僅是一個(gè)量值,，更有可能成為一個(gè)衡量系統(tǒng)受破壞程度的維度,，從整車層面，甚至可以做故障預(yù)測(cè),，無論放在bms,、高壓箱、充電機(jī)或者電機(jī)控制器里,，絕緣性能是整車層面不能繞開的關(guān)注點(diǎn),，是系統(tǒng)問題</p><p>我們有碰到客戶這樣處理：反正你們的絕緣檢測(cè)報(bào)警，你們就得給我解決,，至于什么他不管[衰]或者是,，絕緣檢測(cè)報(bào)一次警，算一次故障,，扣貨款</p><p>第二部分：絕緣問題的緣由</p><p>獨(dú)立兩組電池怎么會(huì)有絕緣問題呢,？</p><p>1、絕緣對(duì)于商用車來說應(yīng)該是很大的麻煩,，早期換電本身就有問題,，再加上好多零部件都是市場(chǎng)買來的，工業(yè)品直接過來的,。</p><p>我們用過某款電機(jī),，曾經(jīng)還是有挺大量的，三年基本都有絕緣問題,。,。。</p><p>2,、我也遇到過轉(zhuǎn)向泵絕緣有問題的,，一般是正極或負(fù)極母線與車身短路。這個(gè)電路上只有安規(guī)電容存在短路的可能性,。</p><p>3,、充電機(jī)AC-DC非隔離相當(dāng)不安全。以前做儲(chǔ)能項(xiàng)目,，由于PCS不隔離,，獨(dú)立的兩簇電池組絕緣異常后，PCS啟動(dòng)時(shí)引發(fā)嚴(yán)重故障,。高壓到低壓要隔離,，交流到直流要隔離，信號(hào)隔離,，功率隔離,。AC和DC是完全不同特性,，AC通常是我們的交流電網(wǎng)，它的干擾或者是特性有別于DC,，若果不隔離會(huì)有很多干擾進(jìn)入DC，從而影響DC負(fù)載</p><p>4,、充電座的塑料外殼,，屬親水材質(zhì)還是怎么的。腔體內(nèi)部即便密封較好,，被雨水沖刷的座一打絕緣值,，都得降低1個(gè)數(shù)量級(jí)</p><p>5、紙?zhí)鬃饔每赡苡?，絕緣,，定位，吸收漏液,，紙?zhí)子锰幋笾?，防振?dòng)也管用，增加電池組的包裝強(qiáng)度</p><p>絕緣可以噴絕緣漆,，紙要考慮外部熱量導(dǎo)入導(dǎo)致加熱引燃的</p><p>我見過整個(gè)外圍有一圈紙的,，那個(gè)紙點(diǎn)不著的。絕緣加阻燃,。電容模塊</p><p>紙耐熱,，但導(dǎo)熱估計(jì)是問題，耐高溫絕緣紙,、特種變壓器,、電機(jī)匝間絕緣有用</p><p>6、最危險(xiǎn)的地方還是PACK內(nèi)是否有漏電的地方,。里面短路了是無法主動(dòng)斷開的,。比如PACK內(nèi)進(jìn)水了</p><h3>pce與pcs有什么區(qū)別？</h3><p>pce與pcs區(qū)別為</p><p>pce指核心PCE物價(jià)指數(shù)</p><p>核心PCE物價(jià)指數(shù),，由美國(guó)商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局最先推出,，并于2002年被美聯(lián)儲(chǔ)的決策機(jī)構(gòu)聯(lián)邦公開市場(chǎng)委員會(huì)(FOMC)采納為衡量通貨膨脹的一個(gè)主要指標(biāo)。PCE是個(gè)人消費(fèi)支出平減指數(shù)(CTPIPCE)的縮寫,。</p><p>PCS指儲(chǔ)能變流器</p><p>儲(chǔ)能變流器（PCS）可控制蓄電池的充電和放電過程,，進(jìn)行交直流的變換，在無電網(wǎng)情況下可以直接為交流負(fù)荷供電,。PCS 由 DC/AC 雙向變流器,、控制單元等構(gòu)成。</p> </div>
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