0-@ .com Shuming hao123 @ .com /明確認(rèn)定：廢舊鉛酸蓄電池屬于危險(xiǎn)廢物，其內(nèi)所含的廢鉛,、廢硫酸等藥液,，未經(jīng)無(wú)害化處理，直接用于自然環(huán)境http 鉛酸蓄電池的電極由鉛及其氧化物制成,，里面的電解液是硫酸溶液,，這兩種物質(zhì)如果隨意傾倒或利用不當(dāng)，會(huì)對(duì)人體和生態(tài)環(huán)境造成極其嚴(yán)重的傷害,。 請(qǐng)注意,，上面中中描述的鉛酸電池主要是燃油車的啟動(dòng)電池,。 該電池壽命短，污染大,，對(duì)環(huán)境的破壞遠(yuǎn)大于動(dòng)力鋰電池,，在回收過(guò)程中中為了降低成本往往直接排放電解液。 另一方面,，動(dòng)力鋰電池壽命長(zhǎng)得多,，經(jīng)過(guò)一定使用年限后，容量衰減而報(bào)廢的電池組可以用于鐵塔的備用電源或集裝箱式蓄電系統(tǒng),，而電動(dòng)汽車的使用環(huán)節(jié)中是在夜間電動(dòng)汽車特別是電力大客車主要為白天夜間充電,，可以在不增加電廠負(fù)擔(dān)的情況下優(yōu)化電網(wǎng)，提高電網(wǎng)調(diào)峰能力,，減少抽水蓄能電站建設(shè)

儲(chǔ)能溫控是什么,？

現(xiàn)有技術(shù)中，儲(chǔ)能系統(tǒng)配有溫控系統(tǒng),。 溫控系統(tǒng)通常包括各電池組自帶的風(fēng)機(jī)和空調(diào),，風(fēng)機(jī)用于各電池組降溫散熱，空調(diào)用于集裝箱整體溫度調(diào)節(jié),。

在該溫度調(diào)節(jié)中,，由于各電池組都附帶有鼓風(fēng)機(jī)，因此存在鼓風(fēng)機(jī)的動(dòng)作中產(chǎn)生的熱量殘留在集裝箱內(nèi),，導(dǎo)致集裝箱內(nèi)的溫度上升的問(wèn)題,，另外，空調(diào)的風(fēng)道占用了集裝箱內(nèi)部的空間,，內(nèi)部的空氣這樣,，現(xiàn)有技術(shù)中提供的儲(chǔ)能系統(tǒng)存在散熱效果差的問(wèn)題，需要改進(jìn),。

軌道運(yùn)輸車有哪幾個(gè)廠家,？

1，中車南京 /車輛有限公司

中車南京 /車輛有限公司,，網(wǎng)址為國(guó)務(wù)院 10001.com/,，江門，杭州,，合肥等地11家控股子公司,，7大產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)有員工7000多人公司位于印度,，,，新加坡，阿根廷,， 阿根廷公司擁有A型和B型地鐵列車,、現(xiàn)代有軌電車、140km/h至200km/h城際高鐵,、160km/h動(dòng)力集中電動(dòng)車組,、250km/h

2、://10025.com /車輛有限公司

://10025.com /車輛有限公司成立于1938年,。 具有鐵路貨車制造,、鐵路貨車修理、鐵路客車修理,、鐵路零部件制造大型企業(yè)國(guó)內(nèi)有C1 (鐵路罐車),、C2 (汽車罐車)、C3 (儲(chǔ)罐集裝箱)級(jí)壓力容器設(shè)計(jì),、制造資質(zhì)是國(guó)內(nèi)LNG鐵路罐車,、汽車罐車及儲(chǔ)運(yùn)裝備制造大型企業(yè)； 是國(guó)內(nèi)鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)營(yíng)第三方物流企業(yè)鐵路罐車,、航天特種罐車設(shè)計(jì)制造龍頭企業(yè),。

3、://10031.com /電力機(jī)車有限公司

://10031.com /電力機(jī)車有限公司位于://10035.com/ 公司業(yè)務(wù)集中電力機(jī)車,、城鐵車輛,、車輛、軌道工程車,、磁懸浮列車,、蓄電式電車等新技術(shù)公共交通車輛等領(lǐng)域。 在國(guó)內(nèi)外設(shè)有22家子公司,。 在電力機(jī)車領(lǐng)域,，作為“電力機(jī)車之都”，公司具備年產(chǎn)1000輛電力機(jī)車的能力,，1958年公司生產(chǎn)了第一輛電力機(jī)車,。

4、://10046.com /車輛有限公司

://10046.com /車輛有限公司是://10000.com /株式會(huì)社的卡車的中心企業(yè),。 原株洲車輛廠,，武漢 /車輛廠，銅陵車輛廠,，http : 公司位于http/://10057.com/ /市江夏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),，并分別位于湖南省http /10064控股公司即://10067.com /合資公司即://10069.com /鐵路產(chǎn)品有限公。

國(guó)產(chǎn)055大型驅(qū)逐艦未來(lái)可能安裝電磁炮嗎,？

2018年初,，在毫無(wú)征兆的情況下，我國(guó)在072型登陸艦上安裝電磁炮進(jìn)行公開(kāi)測(cè)試,，直接成為世界上第一艘登陸艦測(cè)試電磁炮,，美國(guó)家久違地宣布“即將可以說(shuō)“不是”,，那么我們的電磁炮已經(jīng)出艦測(cè)試了，055大驅(qū)今后要安裝多少電磁炮呢,？

目前,，美國(guó)家擁有炮口動(dòng)能64萬(wàn)億焦耳的電磁炮項(xiàng)目基本成功，實(shí)現(xiàn)了“射彈初速2.5公里/秒(約7馬赫),、射程360公里,、炮口動(dòng)能64萬(wàn)億焦耳”的性能指標(biāo)據(jù)媒體對(duì)外宣稱，3分鐘內(nèi)可以讓電磁炮以17兆焦耳以上的動(dòng)能喪命于http的數(shù)據(jù)顯示,，我們正在實(shí)驗(yàn)的電磁炮性能指標(biāo)與上述相差無(wú)幾,。

只是，電磁炮達(dá)到了一個(gè)高性能指標(biāo),，雖然已經(jīng)進(jìn)行了上艦測(cè)試,，但還沒(méi)有達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。 例如,，電磁炮還不夠小型化,、身管壽命短、射速太慢,、供電困難等,，與普通艦炮相比存在著不小的差距，因此還不足以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)用化,。

另外,，電磁炮未投入使用的最大問(wèn)題其實(shí)是供電問(wèn)題，要想使電磁炮在短時(shí)間內(nèi)加速到2.5km/秒,，需要對(duì)64兆焦耳的炮口動(dòng)能提供較大的電力,，而且需要達(dá)到10發(fā)/分鐘的射速。 要知道發(fā)射并飛過(guò)一架殲-15艦載機(jī),，彈射器提供的能量也只有40萬(wàn)億焦耳左右,，這對(duì)一萬(wàn)噸級(jí)的驅(qū)逐艦來(lái)說(shuō)顯然很費(fèi)勁。

當(dāng)然,，這并不是055大驅(qū)動(dòng)所使用的4臺(tái)單體功率26.7兆瓦的GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)提供的電力不足以用于電磁炮,，(考慮到電磁炮的能量轉(zhuǎn)換，055大驅(qū)動(dòng)的2秒的最大總輸出能量為26.7兆瓦,。 所以,，電磁炮要實(shí)現(xiàn)實(shí)用化就必須建立在成熟的綜合電力系統(tǒng)之上，而目前國(guó)內(nèi)護(hù)衛(wèi)艦采用的是全電推進(jìn),。

只有綜合電力系統(tǒng),，在052E驅(qū)逐艦或054B護(hù)衛(wèi)艦尚未應(yīng)用之前，幾乎不可能先出現(xiàn)在055大驅(qū)之上。 根據(jù)實(shí)際進(jìn)展,，前055大驅(qū)8艘預(yù)計(jì)今年年底全部下水,，下一批或055A型也即將開(kāi)工建設(shè)，時(shí)間上下一批055大驅(qū)安裝電磁炮的可能性不大,。

總的來(lái)說(shuō),，電磁炮要想在055大驅(qū)動(dòng)上得到實(shí)用化，只有在電磁炮的小型化,、射速、身管壽命,、供電問(wèn)題全部解決之后,，才有可能。 這些都需要時(shí)間,。 據(jù)專家張召忠介紹,，電磁炮要真正應(yīng)用于驅(qū)逐艦之上形成戰(zhàn)斗力，至少需要10年,。

電能可以用什么儲(chǔ)存,？

電力儲(chǔ)存是個(gè)問(wèn)題，

電池,，雖然最方便,，但規(guī)模很小，現(xiàn)在大電池已經(jīng)達(dá)到集裝箱水平,，可以儲(chǔ)存上萬(wàn)次電,。

超級(jí)電容器與電池差不多，易于訪問(wèn),，適用于短期緩存,。

抽水蓄能水庫(kù)規(guī)模大，可蓄數(shù)億度,，但占地面積,，需要高低兩座水庫(kù)，對(duì)地形有一定要求,。

水塔電池,、抽水蓄能壩變形與小型化、

十方幾十方,，在幾十米的高度,，可以蓄電幾千立方米*米

使用飛輪蓄電池、超軸承低阻尼飛輪,、動(dòng)能儲(chǔ)能,、重瞳軸承，幾噸重的立式飛輪組可儲(chǔ)能功率足夠大，損耗小,。

超導(dǎo)環(huán)流電流對(duì)溫度要求嚴(yán)格,，但蓄電良好。

電解水,、制氫,、制氧、儲(chǔ)氫,、產(chǎn)生03對(duì)污水殺菌消毒,、凈化水、

儲(chǔ)存電解鋁,、金屬鋁,、鋁三價(jià)，化學(xué)鍵能量大,。