引言

作為現(xiàn)代社會中最重要的交通工具之一,，汽車不僅為人們出行提供了方便，也在一定程度上污染了環(huán)境,。其中,，汽油機廢氣排放是最主要的污染源之一。為了保護環(huán)境,，各國開始制定汽油機廢氣排放檢測標準,，對于車輛的排放進行監(jiān)管,。

歐洲標準

歐盟針對汽車排放問題所做的最大嘗試就是“歐洲6號排放標準”。該標準于2015年9月1日正式實施,，其主要目的是要求各國政府大力投資于硬件和軟件技術，使得所有車輛的廢氣排放都最大限度地減少,，以保護環(huán)境,。

美國標準

美國于1970年通過了《清潔空氣法案》，該法案規(guī)定了一系列關于保護空氣質量的規(guī)定,。其中,，第2層次是對車輛排放的監(jiān)管。美國的排放標準是由環(huán)保署（EPA）制定的,，現(xiàn)在的標準是“Tier3”,，它規(guī)定汽車必須在嚴格控制下達到小型車的排放標準。

中國標準

中國在2019年開始實施國六排放標準,。這標志著我國將實施更為嚴格的機動車污染管理制度,，對國內汽車廠商提出了更為嚴格的要求,。國六標準對于燃油車的限制更高，要求不僅要達到更為嚴格的排放限制，還要提高燃燒效率,、提高可靠性、降低油耗等多個方面的標準,。

未來標準

未來,，汽車廢氣排放標準將會進一步提高，其中電動汽車,、混合動力汽車會成為主要的發(fā)展方向,。因為電動汽車不包含任何污染物，排放量為零,，即零排放量,。所以，未來汽車排放標準將會更偏向零排放量,。

結論

汽油機廢氣排放是當今社會中最為主要的污染源之一,，對環(huán)境造成了不小的影響。各國開始實施汽油機廢氣排放檢測標準,，對車輛進行嚴格監(jiān)管,。未來，汽車排放標準將會進一步提高,，電動汽車,、混合動力汽車會成為主要的發(fā)展方向。