引言

作為現(xiàn)代社會(huì)中最重要的交通工具之一,，汽車不僅為人們出行提供了方便，也在一定程度上污染了環(huán)境,。其中,，汽油機(jī)廢氣排放是最主要的污染源之一。為了保護(hù)環(huán)境,，各國開始制定汽油機(jī)廢氣排放檢測標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于車輛的排放進(jìn)行監(jiān)管,。

歐洲標(biāo)準(zhǔn)

歐盟針對(duì)汽車排放問題所做的最大嘗試就是“歐洲6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)”,。該標(biāo)準(zhǔn)于2015年9月1日正式實(shí)施，其主要目的是要求各國政府大力投資于硬件和軟件技術(shù),，使得所有車輛的廢氣排放都最大限度地減少,，以保護(hù)環(huán)境。

美國標(biāo)準(zhǔn)

美國于1970年通過了《清潔空氣法案》,，該法案規(guī)定了一系列關(guān)于保護(hù)空氣質(zhì)量的規(guī)定,。其中，第2層次是對(duì)車輛排放的監(jiān)管,。美國的排放標(biāo)準(zhǔn)是由環(huán)保署（EPA）制定的,，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)是“Tier3”，它規(guī)定汽車必須在嚴(yán)格控制下達(dá)到小型車的排放標(biāo)準(zhǔn),。

中國標(biāo)準(zhǔn)

中國在2019年開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),。這標(biāo)志著我國將實(shí)施更為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車污染管理制度，對(duì)國內(nèi)汽車廠商提出了更為嚴(yán)格的要求,。國六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于燃油車的限制更高,，要求不僅要達(dá)到更為嚴(yán)格的排放限制，還要提高燃燒效率、提高可靠性,、降低油耗等多個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn),。

未來標(biāo)準(zhǔn)

未來，汽車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)進(jìn)一步提高,，其中電動(dòng)汽車,、混合動(dòng)力汽車會(huì)成為主要的發(fā)展方向。因?yàn)殡妱?dòng)汽車不包含任何污染物,，排放量為零,，即零排放量。所以,，未來汽車排放標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更偏向零排放量,。

結(jié)論

汽油機(jī)廢氣排放是當(dāng)今社會(huì)中最為主要的污染源之一，對(duì)環(huán)境造成了不小的影響,。各國開始實(shí)施汽油機(jī)廢氣排放檢測標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。未來,，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)進(jìn)一步提高,，電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車會(huì)成為主要的發(fā)展方向,。