介紹

廢氣是指生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)過(guò)程中所排放的含有污染物質(zhì)的氣體。廢氣排放量過(guò)大,，會(huì)對(duì)環(huán)境和人類健康產(chǎn)生嚴(yán)重影響,。甲烷是一種常見(jiàn)的廢氣成分，它對(duì)溫室氣體效應(yīng)有較大貢獻(xiàn),。因此,，制定廢氣甲烷排放標(biāo)準(zhǔn)，是保障環(huán)境和健康的重要措施,。

國(guó)內(nèi)廢氣甲烷排放標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

據(jù)國(guó)家環(huán)保部最新公布的數(shù)據(jù),，2019年國(guó)內(nèi)廢氣甲烷排放總量為453.4 萬(wàn)噸。我國(guó)已經(jīng)建立了相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)各行業(yè)的廢氣排放都設(shè)定了相應(yīng)的限制值,。

國(guó)際廢氣甲烷排放標(biāo)準(zhǔn)

在國(guó)際上，也有相應(yīng)的廢氣甲烷排放標(biāo)準(zhǔn),。例如,，歐盟推出的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求在2010年之后生產(chǎn)的柴油車、商用車和輕型商用車的排放口徑,，均要根據(jù)QST（快速溫度程序）反應(yīng)器測(cè)試,，排放標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到歐盟第六階段的要求。此外,，北美的加拿大和美國(guó)也相繼出臺(tái)了較為嚴(yán)格的廢氣甲烷排放標(biāo)準(zhǔn),。

廢氣甲烷排放標(biāo)準(zhǔn)可行性

廢氣甲烷排放標(biāo)準(zhǔn)的可行性與可操作性，是決定該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的關(guān)鍵因素,。一方面,，排放標(biāo)準(zhǔn)要求建立廢氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并增加檢查頻次,，確保標(biāo)準(zhǔn)得到遵守,。另外，標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)當(dāng)考慮到行業(yè)的實(shí)際情況,，避免全部從技術(shù)上要求限制排放,，而忽視了成本、經(jīng)濟(jì)效益等因素。

結(jié)論

廢氣甲烷排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和嚴(yán)格執(zhí)行,，將減少大氣污染和溫室氣體排放,，保護(hù)環(huán)境和健康，為可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。