大家好,！站臺(tái)的邊肖回來(lái)了！今天主要和大家分享一下汽車空調(diào)不制冷,。我該怎么辦,？找專業(yè)人士修車。在去目的地的路上,，導(dǎo)航上沒(méi)有維修店,，你只需要空調(diào)。那又怎樣,？忍忍,？提前準(zhǔn)備好自己的移動(dòng)小風(fēng)扇？自我維護(hù),？你知道汽車空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因和保養(yǎng)技巧嗎,？如果你知道，你就可以輕松解決你的煩惱,！讓邊肖與你分享吧,！

汽車空調(diào)不制冷的原因及維修方法：

1.系統(tǒng)中的空氣也會(huì)導(dǎo)致制冷不足,。

(1)原因：空氣一旦進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng),，制冷管路壓力就會(huì)過(guò)高，或者制冷劑循環(huán)不暢,，也會(huì)造成制冷不足,，主要是制冷系統(tǒng)密封性能不好或者維修時(shí)抽真空不徹底。

(2)維修方法：找專業(yè)人員排空氣,。

2.制冷劑過(guò)多會(huì)導(dǎo)致制冷不足,。

(1)原因：車內(nèi)制冷劑過(guò)多，一般是保養(yǎng)時(shí)制冷劑加注過(guò)量造成的,?？照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑的比例有一定的要求。比例過(guò)大,，會(huì)影響其散熱，即散熱越多,，制冷量越大,；反之，散熱量小，制冷量就小,。

(2)檢修方法：從干燥罐上方的視鏡看,，如果汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)視鏡內(nèi)沒(méi)有氣泡，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后也沒(méi)有氣泡,，一定是制冷劑過(guò)多,。如果加壓冷卻油的量過(guò)多，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí),，觀察窗中會(huì)出現(xiàn)渾濁的氣泡,。如果制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口慢慢放出一些,。

3.制冷劑過(guò)少會(huì)導(dǎo)致制冷劑不足,。

(1)大部分原因是系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足,，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)相應(yīng)減少,，導(dǎo)致制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時(shí)吸收的熱量和制冷量減少。

(2)保養(yǎng)方法：制冷劑不足,，從干燥罐上方的視鏡可以觀察到,。空調(diào)正常運(yùn)行時(shí),，如果觀察窗內(nèi)有持續(xù)緩慢的氣泡,，說(shuō)明制冷劑不足。如果有明顯的氣泡周轉(zhuǎn),，說(shuō)明制冷劑嚴(yán)重不足,。如果制冷劑不足，應(yīng)該添加,。需要注意的是,，如果是從低壓側(cè)添加，禁止倒制冷劑瓶,，如果是從高壓側(cè)添加,，禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.壓縮機(jī)問(wèn)題

(1)如果空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)裝有離合器,，壓縮機(jī)只有在離合器接合時(shí)才工作,。如果壓縮機(jī)損壞，無(wú)法切換到吸入狀態(tài),，空調(diào)將不會(huì)制冷,。如果制冷劑充足，空調(diào)還是完全不制冷,，可能是壓縮機(jī)停止工作,，需要考慮維修或更換壓縮機(jī),。

(2)維修方法：自檢。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)有異響,，首先要仔細(xì)辨別異響來(lái)自哪里,。如果異響來(lái)自空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部，通常是系統(tǒng)制冷劑中有空氣或水分,，制冷劑蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響,，駕駛員感覺(jué)中控臺(tái)內(nèi)部有噪音；如果異響來(lái)自空調(diào)系統(tǒng)外部,，通常是空調(diào)壓縮機(jī)的異響,，在空調(diào)壓縮機(jī)附近可以感覺(jué)到異響?？照{(diào)異響大多是制冷劑成分中混入空氣和水分造成的,。

綜上所述，邊肖主要從制冷是否充足,、系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,、壓縮機(jī)四個(gè)方面來(lái)分享汽車空調(diào)的原因及保養(yǎng)方法。原因和保養(yǎng)方法看起來(lái)簡(jiǎn)單,，實(shí)際操作起來(lái)有點(diǎn)難度,。不僅需要了解這些知識(shí)，還需要知道汽車空調(diào)哪里出了問(wèn)題,，然后進(jìn)行相應(yīng)的維修,。想要