原油含有許多有害物質(zhì),，如硫化物和碳化物。如果這些物質(zhì)進(jìn)入大氣,，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞,。

0-@ .com1 .防止雜質(zhì)混入：

當(dāng)油箱內(nèi)產(chǎn)生沉淀物或雜物時(shí)，使用本產(chǎn)品可有效清除雜質(zhì),；

2.保護(hù)環(huán)境免受污染：

原油含有許多有害物質(zhì),，如硫化物和碳化物。如果這些物質(zhì)進(jìn)入大氣,，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞,。

3.降低能耗：

使用后，燃油中的膠質(zhì),、瀝青質(zhì)和鐵屑可懸浮在水中并被清除,，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)；

4.延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命：

由于該產(chǎn)品可以大大減少燃油系統(tǒng)中的沉積物,，因此可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,。

鈴木uy125油水分離器干嘛用的？

uy125油水分離器主要是根據(jù)水和燃油的密度差,，利用重力沉降的原理,，去除雜質(zhì)和水。內(nèi)部還有擴(kuò)散錐,、濾網(wǎng)等分離元件,。油水分離器還具有過濾燃油中雜質(zhì)的功能。

油水分離器的作用是分離后冷器從氣體中分離出來的水滴或油滴,。有多種類型,，如環(huán)形旋轉(zhuǎn)式、離心旋轉(zhuǎn)式和沖擊擋板式等,?；驹矶疾畈欢?。

油井油水分離器工作原理,？

油水分離器的主要工作原理是應(yīng)用流體力學(xué)理論。在含油污水大流量連續(xù)同步流動(dòng)的瞬間(油水同速為相對(duì)湍流),，油滴憑借污水高速流動(dòng)的動(dòng)能不斷相互碰撞,，從而加速運(yùn)動(dòng)，使比重不同的油水分離,、分層,、分離，最終達(dá)到油水分離的目的。

它的主要作用是除去柴油中的水分,，從而減少噴油器的故障,，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差,，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水,，內(nèi)部有擴(kuò)散錐、濾網(wǎng)等分離元件,。油水分離器還有其他功能,，比如預(yù)熱燃油防止結(jié)蠟，過濾雜質(zhì),。

擴(kuò)展信息：

工作原理：

1.含油污水由污水泵送至油水分離器,，通過擴(kuò)散噴嘴后，大油滴上浮至左集油室頂部,。

2.含有小油滴的污水進(jìn)入下部的波紋板聚結(jié)器,，聚結(jié)器部分的油滴形成較大的油滴至右集油室。

3.含有較小油滴的污水經(jīng)過精細(xì)過濾器去除水中的雜質(zhì),，然后依次進(jìn)入纖維聚合器,，使小油滴聚合成較大的油滴，與水分離,。

4:分離后清水通過出料口排出,，左右集油室內(nèi)的污油通過電磁閥自動(dòng)排出，而纖維聚合釜內(nèi)分離出的污油通過手動(dòng)閥排出,。

在油分離系統(tǒng)中,，內(nèi)部采用不銹鋼網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體采用鋼制焊接罐結(jié)構(gòu),。一般壓力為0.1Mpa-2.5Mpa,，其原理是利用旋風(fēng)器和不銹鋼絲網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合來捕霧，同時(shí)采用直接攔截,、慣性碰撞,、布朗擴(kuò)散和冷凝等機(jī)制。能有效去除壓縮空氣中的灰塵,、水和油霧,，除水量和除油量大，適用工況范圍廣,。

當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體被引入油水分離器時(shí),，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被金屬絲網(wǎng)捕獲,，凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部,。夾帶的液體因此被分離,，分離的液體流入下部，并通過手動(dòng)打開閥門或在下部安裝空氣排放閥而排出體外,。

船用油水分離器有十種規(guī)格型號(hào),。最小的YWC-0.25(z)型船用油水分離器可配置在1000噸以下的船舶上，最大的YWC-5型船用油水分離器可配置在1000噸以下的船舶上

柴油車為什么要有油水分離器,？

專業(yè)地回答你的問題,。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用高壓燃油直接噴入氣缸進(jìn)行燃燒。燃油供給系統(tǒng)包括高壓油泵和噴油器,。機(jī)油泵的柱塞偶合器,、出油閥偶合器、噴油器的針閥偶合器都是非常精密的偶合器,。如果燃油中含有雜質(zhì)或水分,，這些精密的聯(lián)軸器會(huì)很快磨損甚至卡死，所以對(duì)燃油過濾精度和水分的要求比較高,。

過去,，使用化油器時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何精密部件?，F(xiàn)在對(duì)于電噴系統(tǒng),，其零件的噴射壓力和精度都低于柴油機(jī)。