全球汽車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的背景

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，汽車作為交通工具得到越來(lái)越廣泛的使用。然而,，汽車廢氣排放給人們的生活環(huán)境和健康帶來(lái)了極大的危害,。為了減少汽車廢氣的污染，各個(gè)國(guó)家和地區(qū)引入了相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn),。

歐洲汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

歐洲汽車排放標(biāo)準(zhǔn)最初由歐洲聯(lián)盟提出,，被稱為歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)（European emission standards，簡(jiǎn)稱Euro）,。這一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從汽車尾氣中排放的一系列污染物的濃度限制,。自1992年實(shí)施以來(lái)，歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不斷升級(jí),，目前Euro 6階段排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被全面實(shí)施,。

美國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

美國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)起初由加利福尼亞州提出，被稱為加州排放標(biāo)準(zhǔn)（California emission standards）,。這一標(biāo)準(zhǔn)在1990年代初期被美國(guó)聯(lián)邦政府采納,，并在全美國(guó)推行。目前,，美國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分為兩類,，分別是聯(lián)邦排放標(biāo)準(zhǔn)和州級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)政府自主制定,，分為國(guó)Ⅰ到國(guó)Ⅵ階段,。其中，國(guó)Ⅵ階段排放標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)格的,，明確了汽車尾氣中一系列污染物的允許排放量,，并要求實(shí)施OBD（On-board Diagnostics）診斷系統(tǒng)和EOBD（European On-Board Diagnostics）標(biāo)準(zhǔn),。

全球汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的作用

全球汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，對(duì)于減少汽車尾氣的污染,、改善人類生存環(huán)境,、推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，起到了重要的作用,。全球汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí),，也促進(jìn)了汽車工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。同時(shí),，汽車企業(yè)還需改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式,，注重環(huán)保，不斷研發(fā)出更為環(huán)保的新能源汽車,，打造綠色出行生態(tài)圈,。