全球汽車廢氣排放標準的背景

隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車作為交通工具得到越來越廣泛的使用,。然而,，汽車廢氣排放給人們的生活環(huán)境和健康帶來了極大的危害。為了減少汽車廢氣的污染,，各個國家和地區(qū)引入了相應的排放標準,。

歐洲汽車排放標準

歐洲汽車排放標準最初由歐洲聯(lián)盟提出，被稱為歐洲排放標準（European emission standards,，簡稱Euro）。這一標準規(guī)定了從汽車尾氣中排放的一系列污染物的濃度限制,。自1992年實施以來,，歐洲排放標準已經(jīng)不斷升級，目前Euro 6階段排放標準已經(jīng)被全面實施,。

美國汽車排放標準

美國汽車排放標準起初由加利福尼亞州提出,，被稱為加州排放標準（California emission standards）。這一標準在1990年代初期被美國聯(lián)邦政府采納,，并在全美國推行,。目前，美國汽車排放標準分為兩類,，分別是聯(lián)邦排放標準和州級排放標準,。

中國汽車排放標準

中國汽車排放標準由中國政府自主制定，分為國Ⅰ到國Ⅵ階段,。其中,，國Ⅵ階段排放標準是全球最嚴格的，明確了汽車尾氣中一系列污染物的允許排放量,，并要求實施OBD（On-board Diagnostics）診斷系統(tǒng)和EOBD（European On-Board Diagnostics）標準,。

全球汽車排放標準的作用

全球汽車排放標準的制定和實施，對于減少汽車尾氣的污染,、改善人類生存環(huán)境,、推動環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，起到了重要的作用,。全球汽車排放標準的不斷升級,，也促進了汽車工業(yè)技術的進步。同時,，汽車企業(yè)還需改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式,，注重環(huán)保，不斷研發(fā)出更為環(huán)保的新能源汽車,，打造綠色出行生態(tài)圈,。