一般來說,制動罐內(nèi)的油面較低,。 油箱有浮子式傳感器,,油面較低,浮子掉落時報警燈點(diǎn)亮,,表示制動系統(tǒng)有故障,。
1,、罐壁試驗(yàn):對新建或維修的罐進(jìn)行充水試驗(yàn),,檢查罐壁是否嚴(yán)密,對罐壁和焊縫進(jìn)行外觀檢查,。
2,、罐體壁厚檢驗(yàn):材料進(jìn)場,必須進(jìn)行檢驗(yàn)入庫,。 地面水箱主要采用超聲波檢測,,效率高。
3,、煤油嚴(yán)密性檢查焊接:煤油滲透力強(qiáng),,罐壁焊縫涂煤油進(jìn)行嚴(yán)密性檢查。 去除污垢,,涂白粉乳液,,干燥后在對側(cè)焊縫涂煤油。 例如,刷12次煤油后(氣溫較低時,,可延長時間),,白色焊縫表面應(yīng)無斑點(diǎn),焊縫符合要求,。
4,、罐底檢查:漏磁掃描技術(shù)檢查儲罐底板腐蝕情況(如腐蝕深度和面積、裂紋長度等),。 該儀器的檢測原理是:漏磁掃描儀檢測油箱底部,,如果油箱底板有缺陷,磁場分布會發(fā)生變化,,傳感器可以檢測到,。 缺點(diǎn)是有些區(qū)域脫落了,無法對罐底進(jìn)行全面檢查,。 檢測時罐底無垃圾、干燥,。 另外,,也可以將氦氣注入油箱底板,檢測油箱底部的泄漏點(diǎn),。
5,、儲罐底板焊接檢查:用真空滲漏法嚴(yán)密檢查底板時,焊縫涂肥皂水,,蓋真空箱觀察,。
6、測量罐底壓力,,計算罐內(nèi)介質(zhì)重量進(jìn)行罐漏檢查,。 如果質(zhì)量持續(xù)減少,就會發(fā)生泄漏,。
7,、通過檢測油箱內(nèi)油體積的變化來檢測泄漏。 該方法對微小的泄漏難以發(fā)現(xiàn),。
8,、水中加染料,水壓試驗(yàn)檢測滲漏點(diǎn),。 此外,,還可以聽到油箱壁的聲音,在油箱壁上安裝聲波傳感器,,在油箱區(qū)域設(shè)置觀察井進(jìn)行監(jiān)視,,使用油表檢測油箱液位的泄漏。
9、油罐在進(jìn)行收發(fā)工作時,,根據(jù)實(shí)際出入量的差異檢測泄漏情況,。
FS全稱是鋼制強(qiáng)化玻璃纖維雙層儲罐,是在單層鋼制儲罐外附加一層玻璃纖維強(qiáng)化塑料,,即玻璃鋼,、防滲涂層構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)儲罐。 鋼制內(nèi)罐與FRP外罐之間有貫通間隙空間,;
FF全稱是玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐,,內(nèi)外兩層均由玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成,中之間有貫穿間隙空間,;
同時配備泄漏檢測裝置,,可對間隙空間進(jìn)行24小時全程監(jiān)測。 內(nèi)罐或外罐發(fā)生泄漏時,,泄漏檢測裝置傳感器檢測到間隙空間底部液位時報警,,可以保證儲罐的安全使用。
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