我個人投資了一個汽車充電樁,，三年多,。去年我凈利潤36萬多，一年半收回成本,。有八個充電樁,。總結(jié)就是：目前汽車充電樁的生意確實不錯,。
使用環(huán)境不同,。由于5伏電壓和220伏電壓的差別很大，它們的功率容量也有很大的不同,。20伏是商用交流電源,，應(yīng)該用于家庭照明和家用電器
500瓦光伏板的額定功率是500瓦，但500瓦光伏板發(fā)電時,，實際功率小于其自身正常發(fā)電的額定功率,，在350-400瓦之間。所以500瓦的光伏板發(fā)
b將第一節(jié)電池的負極,、第一節(jié)電池的正極和第二節(jié)電池的負極連接在3.6V,，第二節(jié)電池的正極和第三節(jié)電池的負極連接在7.2V，第三節(jié)電池
首先要看你DIY的磷酸鐵鋰電池用在什么地方,，電壓多少,。如果你用的是單節(jié)電池或者兩三節(jié)一組的話，完全不需要加均衡電路,。48v鋰電池保
首先我們要知道,，在夏季，由于氣溫較高,，電動車電池的活性物質(zhì)比較活躍,。這時的電池性能最好，容量最大,，續(xù)航時間也更長,。秋冬季節(jié)，隨著氣溫
不會,，因為汽車電機是交流的,，電動車是交流控制器轉(zhuǎn)換成交流后由電池供電，增程器是DC,，給的是不穩(wěn)定的電壓,，電池有穩(wěn)壓作用。使用增程器時
24伏直流電能使電路中的電流恒定,，如干電池,、蓄電池、DC發(fā)電機等,。也就是所謂的DC供電,。在24V電壓范圍內(nèi)，也叫24V DC電源,。24V DC
1.可以向電業(yè)局申請三相電?，F(xiàn)在申請三相電好像不用花太多錢。只是申請的時間和流程有點麻煩,，需要各種證明,。不過申請做好之后,，你長
380v通過變壓器時可以用220V電壓。目前,，我國雖然電力資源豐富,，但仍有用電比較緊張的地區(qū),，有時還會停電,。所以平時要盡量省電。工作或
不好用,。用變頻器把家用電從220V轉(zhuǎn)換到380V不太靠譜,，因為220V單相電源是380V三相電源中的一相，不可能改成三相電源,。220v直流逆變22
先說電池：通常指有正負極的裝置,，可以儲存和重新轉(zhuǎn)換電能。主要由鉛酸組成,，可以進行化學反應(yīng),。一般是12V或者12V的幾倍。是直流電,。22
1.上海電氣：海上風電的國內(nèi)領(lǐng)跑者,。公司主營業(yè)務(wù)為動力設(shè)備、機電一體化,、運輸設(shè)備,、環(huán)保系統(tǒng)等業(yè)務(wù)，由17家子公司經(jīng)營,，是國內(nèi)最大的
如果鋪設(shè)阿特斯240W組件,，則1.638 * 0.982=1.61m2.1mw=1000 kW/0.24 kW=41674167 * 1.61=6709 m2。以上結(jié)果為計算值,，即所需最小面積
它包括分布式發(fā)電裝置和分布式儲能裝置,。分布式發(fā)電(Distributed Generation，DG)裝置可分為熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電,、內(nèi)燃機組發(fā)電,、燃氣輪
5暗物質(zhì)存在的線索可以在@川東法師找到?？撮L視頻第21集,。暗能量主要是從實際觀測結(jié)果和現(xiàn)有物理理論中得出的結(jié)論。在這個長視頻
根據(jù)硅鋼片的尺寸做骨架,，方便硅鋼片的插入,。在骨架上為線端留一個洞。第一級之間應(yīng)包裹幾層絕緣紙(塑料薄膜也可),。12伏變220v變壓
我不同意這個問題,。因為鋰電池材料一樣，但是電壓不一樣,，不可能說哪個好哪個不好,。電池質(zhì)量好的情況下，電壓差2伏,，差別不大,。應(yīng)該是普
低壓斷路器：DW10系列框架式自動開關(guān)；DW 15,、DWX15 C系列通用限流斷路器,；DW17(ME)系列萬能式斷路器；DZ10系列塑殼式自動開關(guān),；DZ15系列
釩電池具有良好的儲能性能,。釩電池被稱為全釩氧化還原液流電池(簡稱VRB)，是一種液體活性物質(zhì)循環(huán)的氧化還原液流電池,。釩電池是一
